利尻山

2020年08月18日(火) [日帰り]

• GPS: 06:13
• 距離: 12.6km
• 登り: 1,557m
• 下り: 1,565m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:34
• 休憩: 0:39
• 合計: 6:13

8:45 利尻山北麓野営場（登山口）
8:52 8:52 甘露泉
9:15 9:15 四合目
9:41 9:41 五合目
10:01 10:01 六合目
10:19 10:19 七合目
11:01 11:01 長官山
11:10 11:10 利尻岳山小屋
11:34 11:39 九合目
11:54 12:00 沓形分岐
12:10 12:34 利尻山北峰
12:43 12:43 沓形分岐
12:55 12:56 九合目
13:12 13:12 利尻岳山小屋
13:20 13:21 八合目
13:47 13:47 七合目
14:00 14:00 六合目
14:12 14:12 五合目
14:29 14:29 四合目
14:48 14:49 利尻山−ポン山 分岐
14:56 14:57 利尻山北麓野営場（登山口）
14:58 ゴール地点

写真

8/18 8:06

フェリーから利尻山が大迫力。だんだん近づいて行き興奮が増す。下の方は雲がかかっているが、上の方は大丈夫でとりあえず一安心

8/18 11:06

登って来た稜線。右奥にサハリンがあるはずだが。フェリーからはうっすら見えていたが。

8/18 11:09

山頂が、見える。雲が増えてきたので、かかってなくてほっとする。

8/18 11:49

礼文島。東側から雲が押し寄せるが、西側からの風に押し戻されている。

8/18 12:12

沓形への稜線。時間があればこれで降りたかったが。

8/18 12:29

ローソク岩

8/18 12:29

南峰。西側は雲が。東側は晴れている

8/18 12:30

沓形への稜線

8/18 13:20

下山時、何回も振り返ってしまう。

撮影機器：

iPhone 6s Apple

感想

chongsa

北海道遠征5日目。

稚内に前夜に着き、道の駅で車中泊。最初のフェリーで行き、最終のフェリーで帰るというせわしない日程。

なんと行っても一番の感激シーンは、フェリーから見える利尻山の勇姿だろう。でかい、大迫力。確かにこんなロケーションはない。まっすぐ、だんだん近づいてくる。最後は雲で見えなくなってしまったが。

絶対に最終のフェリーに遅れられないので、行きは鴛泊登山口までタクシーで行った。1200円くらいだった。

最初は樹林帯で平凡だが途中で視界が開ける。最初は山裾に雲が多く視界はなかったが、上の方に行くと雲は少なくなり風下の西側は雲が切れていて、礼文島を始め山裾もはっきり見えていた。頂上も雲が同じように風下の西側は雲が切れていた。時計を見ると余裕で最終のフェリーに間に合う事がわかり一安心。

帰りはフェリー乗り場まで歩いて帰った。途中、高山植物がいっぱいある公園のような所があって、よって行ったが、いっぱい有名な高山植物があり面白かった。

フェリー出発まで時間があったのでウロウロしていると、フェリー乗り場のすぐ北西側に利尻漁協組合が経営する、漁協組合ストアーがあり、入って見ると、安くて面白い商品がいっぱいあった。いつもは土産なんか、ろくなものがないので買わないのだが、軽くて安くてお値打ち品があったので買ってしまった。同じ商品がフェリー乗り場では2倍の値段で売っていた。お奨めは、利尻昆布。最高級品と書いてあった。漁協は嘘をつかないだろうと思うが。90g、600円くらいだった。

フェリーから見える利尻山に比べ、山の中では見所は多くない。礼文や海や周りの景色も素晴らしいが、大阪から飛行機で行き、旭川から5時間、フェリーで2時間。そこまでして行く程の価値があるかと訊かれたら、首を振るだろう。そんな時間があるなら大雪山系の山々を少しでも多く行く方がよっぽどいいと思うが。但し、金と時間があるなら行くべきだと思うが。ピストンではなく一泊はして島を楽しみたい。