坊村〜烏谷山〜志賀駅まで比良横断

2020年09月22日(火) [日帰り]

• GPS: 06:25
• 距離: 12.7km
• 登り: 888m
• 下り: 1,092m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:11
• 休憩: 1:04
• 合計: 6:15

距離 12.7km 登り 888m 下り 1,109m

9:00 坊村（明王谷林道駐車スペース）
9:29 三ノ滝
9:33 伊藤新道出合
9:39 口ノ深谷 入口
9:45 9:55 牛コバ
10:35 擂鉢山への分岐
11:21 11:29 摺鉢山
11:50 12:20 烏谷山直下のコル
12:25 12:32 烏谷山
12:54 荒川峠
14:08 14:16 大岩谷分岐
14:32 14:33 中谷出合下
15:15 志賀駅

天候

曇り時々晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

出町柳駅7:45発　京都バス　朽木学校前行き　坊村8:41着のバスに乗車　　12月15日までの土曜・休日運転

コース状況／危険箇所等

牛コバから大橋への途中、擂鉢山への分岐から、擂鉢山、烏谷山までは地形図には道の標記は無く、「山と高原地図」は破線の標記ですが、明瞭な踏み跡、テ−プ有り。荒川峠からの下山ル−ト（荒川峠道）で沢沿いの道は雨水での浸食が著しく、崩落している個所も有る。

写真

二の滝護摩堂

三の滝の案内

覚照水

牛コバ到着

牛コバ。左手のジグザグ登山道を登る

ジグザグ登山道の登り。急斜面で高度が稼げる

擂鉢山への分岐。ジグザグ道がトラバ−スになると直ぐ左手に大杉と上手にテープ

擂鉢山への分岐の大杉。振り返って

擂鉢山への尾根760m付近

擂鉢山への登り。結構急登

擂鉢山への尾根870m付近

ミズナラの大木が有る

ブナ、モミ、ミズナラの林。下生えも少なく気持ちの良い尾根

擂鉢山山頂、木の間越しに武奈ヶ岳が

擂鉢山到着

烏谷山への尾根のブナは細い

烏谷山山頂から釈迦・堂満(手前)

烏谷山山頂にて

烏谷山山頂より打見山・蓬莱山

荒川峠からの下山路、上部は昔の面影を残しているが．．．

沢沿いの道は雨水での浸食で荒廃し、崩壊している所も有る

沢沿いのブナ林を下る

掘割状の道も落石等で埋まりつつある

下山路下部は杉林

中谷出合下の林道まで下山

林道に着地。お疲れ様

志賀駅へ。舗装道路は疲れる

装備

個人装備

雨具 昼ご飯 非常食 地図（地形図） コンパス 笛 計画書 ヘッドランプ 予備電池 GPS 筆記用具 ファーストエイドキット 保険証 携帯 時計 ツェルト カメラ

共同装備

無し

感想

shikakura

今年は比良横断の例会を毎月1回実施する予定です。今回は第1回目で、坊村〜擂鉢山〜烏谷山〜荒川峠〜志賀駅のル-トです。出町柳7:45発のバスで坊村に8:45に到着後、地主神社の境内で準備後出発。今回は15名の大パ-ティ-です。
〇通りなれた明王谷の林道を遡ります。倒木、落石等は処理されて軽トラは通行可能ですが年を追うごとに荒廃が進み、覚照水までは通行できますが、それより上流側は法面の崩落、落石もそのまま放置されており、徒歩での通行だけは可能です。
〇牛コバからは登山道で、急斜面をジグザク切って取り付けられている登山道は歩きにくい個所も有りますが高度を稼ぐのに適当な道です。ジグザグが終わってトラバ-スに掛ると直ぐに右手に杉の大木が有り、テ-プも吊り下がっておりそこが擂鉢山への分岐です。
〇分岐からのル-トは8年前とは異なり踏み跡も明確で、普通の登山道と変わらない個所も有り、テープも有り下山時でも迷う事は無いでしょう。ミズナラ、モミ、ブナ、杉の混じり合う尾根の上部は気持ちの良い尾根です。ミズナラ、細いブナに囲まれて擂鉢山の山頂は木立の間から武奈ヶ岳が望めます。
〇予定より早く到着したので昼食は烏谷山直下のコルにすることにしました。昼食後、狭い烏谷山山頂に登り着くと10名程のトレランパ-ティ-が休憩中です。彼・彼女等は蓬莱駅から小女郎峠に登り、蓬莱・打見山を縦走し、比良トピアに降りるとの事で我々より先に走り去っていき、我々も続いて烏谷山を後にします。
〇縦走路を荒川峠まで辿り、下降開始です。下降のル-トで1000m付近までの緩やかな尾根上の道は昔の面影を残していますが、沢筋に入ると様相は一変し、雨水に浸食され、倒木も横たわる荒れた道は崩壊した個所も有り段々に元の斜面に戻ってしまう状況です。途中、岩の下から流れ出ている水場で喉を潤し、崩壊している個所は有りませんが落石などでかなり有れた道を大岩谷出合まで下降。
〇此処からは大岩谷を遡って葛川越、若しくは中ユリを経由し比良岳から木戸峠への稜線を下った峠に出るル-トが有るのですが、今は枯れ木で柵が造られています。
〇更に下って中谷出合下の林道に降り、疲れた足に堪える舗装された林道を下り志賀駅へ急ぎました。