双子山
- GPS
- 52616:00
- 距離
- 7.7km
- 登り
- 652m
- 下り
- 640m
コースタイム
過去天気図(気象庁) | 2015年03月の天気図 |
---|---|
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
|
コース状況/ 危険箇所等 |
危険箇所はありませんでした。 |
その他周辺情報 | 胎内温泉 |
写真
装備
個人装備 |
長袖シャツ
長袖インナー
ハードシェル
タイツ
ズボン
靴下
グローブ
アウター手袋
予備手袋
防寒着
雨具
毛帽子
靴
ザック
アイゼン
スノーシュー
行動食
飲料
水筒(保温性)
レジャーシート
地図(地形図)
コンパス
笛
計画書
ヘッドランプ
予備電池
GPS
筆記用具
ファーストエイドキット
常備薬
保険証
携帯
時計
サングラス
タオル
ツェルト
ストック
カメラ
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感想
富士山の双子山(二ツ塚山)に行くため高橋さん家へ。
21:20出発。渋滞なく70分で鷺沼に到着。高橋さん宅でアルガルベ杯の初戦・デンマーク戦を観戦したが、1-2でよもやの敗戦!
1:15鷺沼発。2:10足柄SAに着いたが、なんと停電工事中でトイレとコンビニ以外は閉まっていた。今晩だけのようだが、6:00から営業再開とのことで、朝食には使えない。とりあえず車中で仮眠。
5:30起床、洗面。天気は快晴、駐車場から富士山がキレイだ。
足柄SAから約15分で御殿場市内のすき家に到着。朝食。
御殿場市内からも富士山の眺望が素晴らしい。
市街地の路上に雪は無く、山麓に入っても路上にも周辺の林にも雪は無い。
太郎坊トンネル手前の御殿場口五合目への分岐にはバリケードがあり通行止め。トンネル東側には駐車場は無いが、路肩の広いところに数台置けそうだ。トンネル西側出口の山側に5〜6台置けるスペースがある。先着の車は1台のみ。話をすると地元の山ボーダーで、2週間前に暖かい雨が降り、融けてしまったとのこと。
高橋さんはテレマークスキーで登る予定だったが、雪が全くないのでアイゼンとスノーシューを持ってツボ足で登る事にした。
7:30出発。気温は-3℃。地元のボーダーは林の中を登って行ったが、明確なトレースは無く、我々はルートに自信が無いので五合目までは車道を行く。
5分ほど登ると1966年に墜落した英国BOAC機の遭難者の慰霊碑があった。その隣には気象庁の富士山頂測候所への交代登山や勤務中に殉職した人の慰霊碑があった。
慰霊碑から10分ほど登ると路上に雪が出てきた。固く締まっている所と凍結している所があるのでアイゼンを着ける。丁度その場所で軽四駆で来ている若者3人がバーベキューしていたが、乗り入れ禁止でバリケードもあるのにどこから侵入したのだろうか?
アイゼンを着けたものの、少し登ると雪が無くなったり、あっても途切れ途切れでアイゼンを着けていると歩きにくい。
8:15五合目着。先行の単独行者が1人いた。
五合目から上はほぼ雪だが積雪は10〜20cmと極めて少ない。沢筋や登山道沿いの雨水が流れたところは深くえぐれて土が露出している。太郎坊の駐車場で会った地元の人が言っていた、2週間前の暖かい大雨でえぐれたもののようだ。
8:40大石茶屋に到着。ここで最初の休憩をとる。気温は+8℃と暖かい。
天候は依然として快晴。富士山、宝永山、双子山が素晴らしい。快晴無風で登っていると暑い。パンツの下のヒートテックは余計だった。
大石茶屋からはコースを左にとり双子山の鞍部を目指したが、途中から上塚に直登するコースをとる。アイスバーンでは無いが、固い急斜面なので慎重に登る。
上塚に登る途中から富士山方向にガスが出て来て、上塚山頂に着く頃には富士山は見えなくなってしまった。
上塚の頂上はケルンが1つあるだけで標識すらない。気温は+8℃。風が出てきたのですぐに下山開始。
傾斜の緩い宝永山側に下り、富士山からの夏道近くを下山する。
上塚から70分で五合目に到着。五合目には軽四駆が3台来ていた。乗り入れ禁止を無視して入って来た奴らはどこから侵入したのだろう。アイゼンを着けた場所でBBQをしていた奴らがここでもBBQをしている。
バス停前のベンチで休憩しつつカップめんのランチ。お湯は「山専」テルモスのお湯。10時間前に湧かしたお湯だが、カップ麺は芯もなく食べられ、ドリップコーヒーもOKだった。山専恐るべし!
五合目から下の車道の雪は朝よりも更に少なくなっていた。
帰りがけに富士山麓の「胎内温泉」で汗を流したが、立派な施設の割には500円と安い。
帰路も道は空いており、1時間20分で鷺沼に到着した。高橋さん宅で少し休憩し、保土ヶ谷バイパスの渋滞もなく70分で我が家に到着した。
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