朝里岳-GTR-岳沢（SB消滅）

2021年04月29日(木) [日帰り]

• GPS: 04:40
• 距離: 23.8km
• 登り: 1,952m
• 下り: 2,836m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:02
• 休憩: 0:05
• 合計: 5:07

距離 23.8km 登り 1,952m 下り 2,858m

11:21 スタート地点
11:57 12:00 朝里岳
12:13 GTR上
13:03 朝里岳沢
14:16 札幌国際スキー場
14:32 札幌国際スキー場・スカイキャビン8山頂駅
14:57 札幌国際スキー場・スカイキャビン8山頂駅
15:10 札幌国際スキー場・スカイキャビン8山頂駅
15:49 札幌国際スキー場・スカイキャビン8山頂駅
16:13 16:15 札幌国際スキー場・スカイキャビン8山頂駅
16:28 ゴール地点

天候

晴（曇り）

アクセス

利用交通機関：

自家用車

コース状況／危険箇所等

朝里岳沢のSB1、SB2は消滅。SB3（白井分岐）は1か所のみかろうじて。支流合流個所は消滅。SB3は渡渉しないで右岸をトラバースしながらキャビン近くから駐車場に渡った方がいい。

写真

4/29 11:35

晴曇り、ほぼ無風。尾根下。

4/29 11:35

白井岳。

4/29 11:35

尾根下にはトレースなし。

4/29 11:47

今日は朝里岳標識まで行ってみます。

4/29 11:49

余市がドーンと現れる。出発遅かったので今回もパス。

4/29 11:54

久々の頂上。他3人ほどが休憩されていた。

4/29 12:05

頂上からシャバ雪の緩斜面を気持ち良く降りてきました。

4/29 12:10

GTR上、滑る斜面。

4/29 12:10

4/29 12:11

途中幅広いクラックあり。

4/29 12:12

斜面と向かい1290m峰斜面。

4/29 12:15

重めのシャバ雪の斜面でした。

4/29 12:38

当初、登り返して帰る計画でしたが、支流の沢の上から国際側の尾根に帰れないかと思い、支流沢上まで行ってみましたが、かなり融雪が進み、沢を超えるのは無理。合流個所まで下りましたがここもSB消滅。

4/29 12:38

スキーかついで登り返し、上流側に移動。

4/29 12:52

この急斜面下のSBはまだ渡れそうなのでここを下りました。

4/29 12:59

渡渉した上流側。上は雪が途切れています。

4/29 13:10

ここも下は雪なし。スキー担いで雪が繋がっているところまで登りました。

4/29 13:23

白井岳へのSB個所はやや上流側に残った唯一のSB。両岸またいでなんとか渡渉。崩れるのは時間の問題。

4/29 13:31

SB2は完全消滅。

4/29 13:37

下流に流木がかかった渡れそうなところあり、ここを無事通過。

4/29 13:39

すこし下流に唯一のSBがありましたが、かなり急です。スキーの跡あり。

4/29 14:05

SB1は完全消滅だったので、またまたスキー担いで右岸の上まで登り、キャビン乗り場近くの駐車場に渡って無事帰還。

4/29 15:48

ダウンヒル南斜面を少し滑り、コースに合流。この後、ダウンヒルのコブを3回程滑り、4時半に終了。

撮影機器：

Canon IXY 210 Canon

感想

bigbang

当初、余市岳まで行って南斜面を滑る予定でしたが、出かけるのが遅れ、朝里岳からGTR滑走に変更。たっぷりの重めのシャバ雪で気持ち良く滑りました。途中、大きなクラックがあり迂回。登り返して帰るつもりでしたが、支流沢の上から国際側の尾根に移動し登ってダウンヒルに合流しようとしました。が、深い沢はかなり雪融けが進み、地面が露出しており、渡るのは無理、引き返して支流との合流個所の雪が残る上流側から渡渉し、その後もスキー担いだりしながら迂回し、キャビン乗り場付近の駐車場近くの広いSBから国際に戻りました。この時期、さすがに岳沢沿いのから戻るのは渡渉の問題が大きい。白井岳へのSBは間もなく消滅なので、そのまま右岸側を高巻きしてキャビンちかくの広いSBから駐車場から戻るのが無難か。あえてこの時期、岳沢を下る人はいないだろうが。多分、今回が今シーズン最後の国際かもしれない。