日光と赤城を結ぶ分水嶺 1200m林道峠〜1270m峰〜1166m峰〜1257.5m峰〜1164.9m峰〜県道62号県境（ツツジ咲く袈裟丸と赤城の間の静かな稜線）

2021年05月22日(土) [日帰り]

• GPS: 05:37
• 距離: 12.8km
• 登り: 772m
• 下り: 720m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:08
• 休憩: 0:29
• 合計: 5:37

距離 12.8km 登り 772m 下り 727m

6:39 960m駐車地点
7:19 7:21 1200m林道峠
7:58 1270m峰
8:39 8:40 1165m標高点
9:08 9:15 1166m峰
9:48 10:06 1257.5m峰
11:02 1220m峰
11:24 11:25 1164.9m峰
12:16 県道62号の市境

天候

雨のち曇り時々晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車 自転車

　車で県道62号の桐生と沼田の市境付近に自転車をデポしてから1200m林道峠に向かう道に入り根利牧場の先の舗装が終了する標高960m付近に駐車した．分水嶺を歩きデポした自転車で約10kmを30分かけて駐車地点まで戻った．

コース状況／危険箇所等

　林道峠からの分水嶺の大部分には道や踏み跡がある．ただし踏み跡はは前半の方が明瞭で後半は不明瞭な部分が多くなる．ただやぶは笹主体で背丈も30cm以下の部分が多く両手を使うやぶ漕ぎは少ない．後半は腰高の部分のやぶもあるが，笹は細いのでそれほど苦労しない．最後の1164.9m峰近くの送電線鉄塔からの稜線の下りは腰から胸高のやぶで少し苦労したが，ここは北側に送電線の巡視路があるようなので利用すればやぶ漕ぎをしないで済むと思う．

写真

5/22 7:06

7:06 林道は峠より約750m手前に簡易ゲートがある．この先の路面は荒れている．

5/22 7:19

7:19 1200m林道峠．ここまで通行止め．

5/22 7:25

7:25 稜線に入ると新緑とツツジが綺麗．

5/22 7:26

7:26 落ちた花も綺麗．

5/22 7:30

7:30 1240m峰山頂．赤テープと歩きやすい道が続いている．

5/22 7:35

7:35 1260m峰山頂付近に立派な木があった．

5/22 7:37

7:37 1260m峰山頂．

5/22 7:41

7:41 1200m鞍部付近のツツジ．シロヤシロツツジかな．

5/22 7:57

7:57 1270m峰付近．石標がある．

5/22 7:58

7:58 新緑とツツジの気持ちいい稜線が続く．

5/22 8:08

8:08 ここから稜線は西に向きを変える．マーキングあり．

5/22 8:08

8:08 か細い踏み跡がある．やぶは低く問題なし．

5/22 8:10

8:10 笹は低く歩きやすい．

5/22 8:19

8:19 ツツジの花も多く歩いて気持ちいい．

5/22 8:26

8:26 レンゲツツジやトウゴクミツバツツジが多い．

5/22 8:34

8:34 樹林の中に踏み跡は続く．

5/22 8:40

8:40 1165m標高点付近．

5/22 8:54

8:54 1170m峰山頂．

5/22 8:59

8:59 深山の雰囲気．

5/22 9:08

9:08 1166m峰山頂．石標がある．

5/22 9:23

9:23 少し日が差してきた．

5/22 9:25

9:25 地形図で南北に破線が交差する場所付近に広場があった．バイクの跡があったが林道はない．

5/22 9:33

9:33 1257.5m峰の登り．大きな松の木がある．青空が出てきた．

5/22 9:48

9:48 1257.5m峰山頂．

5/22 9:48

9:48 三角点．

5/22 10:05

10:05 この辺から踏み跡が不明瞭な場所が多くなるが笹は低いので問題はない．

5/22 10:17

10:17 この辺の笹は少し高い．

5/22 10:27

10:27 1240m峰山頂．笹は膝程度．

5/22 10:50

10:50 1113m標高点付近．

5/22 10:55

10:55 ここは笹が薄い．

5/22 11:03

11:03 1220m峰山頂．石標がある．

5/22 11:13

11:13 ここの笹は膝から腰程度で少し深い．

5/22 11:14

11:14 送電線鉄塔が見える．

5/22 11:22

11:22 送電線鉄塔．

5/22 11:22

11:22 西に発電所が見える．

5/22 11:25

11:25 1164.9m三角点．通過してしまったので少し戻って笹の中に埋もれた三角点を見つけた．

5/22 11:36

11:36 送電線鉄塔からの稜線の踏み跡は不明瞭で腰から胸高の笹のやぶ漕ぎになったが細いのでそれほど辛くはない．

5/22 11:37

11:37 レンゲツツジが綺麗．

5/22 11:39

11:39 この辺はツツジが多い．

5/22 11:50

11:50 ツツジの花はやぶ漕ぎの中の目の保養．

5/22 11:58

11:58 最後は適当にやぶの中を歩いていたらクリンソウの群落があった．クリンソウの位置は地形図に配置登録していない．

5/22 11:58

11:58 綺麗．

5/22 11:59

11:59 やぶの中に人知れず咲いている．

5/22 11:59

11:59 いつまでも残しておきたい．

撮影機器：

DC-TX2 Panasonic

感想

yukitsubasa

　今までに日光の山から袈裟丸山の郡界尾根南の1200m林道峠．赤城山の黒檜山から県道62号の桐生と沼田の市境まで歩いたので，今回は林道峠から県道62号の市境までの残った稜線を歩くことにした．今回歩いたことで中央分水嶺から日光の山々を経由し赤城山までの稜線がつながった．

　この稜線は標高が低く名のある山もないのでやぶ漕ぎ覚悟で来たが，稜線の大部分には道があり笹主体のやぶも低く細いので思ったより快適に歩けた．指導標は一切なく道は部分的に不明瞭だが，所々にマーキングはあり，新緑とツツジの花が綺麗で私にとっては素敵な稜線歩きだった．鹿が多く糞や足跡も目立ったので人よりも鹿により道が保たれているのかもしれない．登山道と変わらない場所も多く歩きやすかった．今回は誰にも会わず静かな山行を楽しめた．

　この稜線は名のある山や展望はないが，紅葉しそうな落葉樹が多く秋も綺麗だと思うので少しルートファインディングをしながら静かな山歩きをしたい方に勧めたいコースだと思う．ただしスタート地点とゴール地点が離れているので私のように自転車を利用するか2台の車で来る必要がある．

　駐車した林道は峠近くの最後の約750mの区間が通行止めになっており簡易ゲートがある．ゲートは手で簡単に動かせるし歩いてみて私のジムニーなら走破できると思ったので帰りに通ったが，路面はかなり荒れており4駆でないと登るのが難しく車高の低い車は底をするかもしれない．

ここから北に続く分水嶺山行：
日光と赤城を結ぶ分水嶺　六林班峠〜法師岳〜袈裟丸山〜郡界尾根〜1200m林道峠
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-3105787.html

　ここから西に続く分水嶺山行：
日光と赤城を結ぶ分水嶺　赤城山（黒檜山）〜県道62号市境（花見ヶ原から回遊）
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-2997208.html