海沢・大岳山 奥多摩滝回りのはずが雷雨のため半分だけ

2013年07月28日(日) [日帰り]

• GPS: 07:08
• 距離: 16.0km
• 登り: 1,944m
• 下り: 1,961m

コースタイム

07:15 白丸駅
08:35-08:38 海沢園地
09:05-09:10 ネジレ滝
0930-0940 大滝
10:12 沢を渡る
10:27 二又
11:17-11:30 尾根の上
11:50 縦走路
11:58-12:02 大岳山
12:12 大岳神社
12:14-12:38 大岳山荘前
13:00 白倉分岐
14:06 林道
14:25 白倉バス停

天候

晴れ　昼頃から雷雨

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

行き
青梅線
06:35 青梅　7:15 白丸

帰り
西東京バス
14:42 白倉−武蔵五日市

コース状況／危険箇所等

海沢林道は、4月に発生した崖崩れによる通行止規制が、まだ解除されていません。
土砂は片付けられており、歩行者は通ることができます。
（通行止となっているので自己責任で）

コースは特に危険なところはありませんが、
海沢園地−大滝　スギの根が露出し、濡れているので滑りやすい。
大滝−大岳山　悪路とありますが、それほどひどい道ではありません。

白倉への道は、古くからの大岳山参拝路、道は良く、今回のようなエスケープルートに最適です。

（登りのGPSログは、エラーがかなり大きいです）

写真

7/28 7:18

本日の起点は白丸駅。
ホーム1面のみの無人駅です。

7/28 7:20

駅から急な階段で青梅街道に下ります。

7/28 7:33

しばし上流に歩いて、海沢大橋を渡ります。
青梅街道バイパス工事で、しばらく前に大きな橋に架け替えられました。

7/28 7:34

釣り人多数。

7/28 7:42

バイパストンネル工事中。

7/28 7:43

海沢へは、この細い林道を。
その前に、工事の看板を見に・・・

7/28 7:44

鳩ノ巣城山の下にトンネルを掘っています。

7/28 7:48

まだ土砂崩れを直してないの？

7/28 8:00

林道らしい、良い雰囲気。

7/28 8:01

50年以上前です。

7/28 8:03

玉あじさい。

7/28 8:06

どうやら直っていないようです。

7/28 8:08

対岸の小滝。

7/28 8:10

土砂が路肩に山積み。

7/28 8:16

バリケードがありますが、歩行者は通れるようです。

7/28 8:16

5月連休に大楢峠で見たのと同じもの。
早く直して下さい >> 猪瀬さん

7/28 8:23

もう一度バリケード。

7/28 8:25

崩落箇所直前にさらにもう一つ。
この季節に「積雪はねぇだろ〜」
近づいて見たら落石が落ちていました(^^)

7/28 8:25

崩落箇所、30mくらいの区間です。
土砂を一度除いたようですが、崩れ続けているようです。

7/28 8:26

かなり上の方から。

7/28 8:27

左手の小さい滝。

7/28 8:28

対岸に、二段のかなり大きな滝。

7/28 8:35

ようやく海沢園地です。

7/28 8:41

ここからは沢沿いの苔むした道。

7/28 8:43

三ッ釜の滝。

7/28 8:44

三ッ釜の滝。

7/28 8:47

小さい滝が多数。

7/28 8:47

ネジレの滝を見に下ります。

7/28 8:49

小さい滝が多数。

7/28 9:06

ネジレの滝。

7/28 9:06

カエル君も滝見物。

7/28 9:13

このようなスギの根階段の道、濡れているので滑りやすいです。下りは注意。

7/28 9:16

ここに登って来ました。

7/28 9:31

ラストは大滝です。
冷気が吹き降りて、とても涼しい！

7/28 9:46

では、悪路を大岳山へ。
うしろの石積みは・・

7/28 9:46

炭焼きガマの跡です。

7/28 10:01

あと2.1km

7/28 10:07

対岸にワサビ田が見えてきた先で、

7/28 10:13

沢を渡ります。
このあたり、道が荒れています。

7/28 10:23

ワサビ田作業用のモノレール。

7/28 10:37

二又を左に行きます。
あと1.4km

7/28 10:46

流れが細くなってきたところで一息。
100円の折りたたみカップが役に立ちました。

7/28 11:11

急な登りの途中。
暑くてイヤになります。

7/28 11:18

小尾根の上に乗りました。
風が抜けて涼しいです。

7/28 11:49

だらだら登って、最後はトラバース道になり、縦走路へ合流。

7/28 11:50

海沢への道標はありません。

7/28 11:50

道も塞がれているような・・・
わかる人だけ入れ、という事のようです。
下る方が難しいからね。

7/28 11:59

大岳山に到着。
雷が鳴り始めて、ポツポツ降って来ました。

大岳山 二等三角点
点名：大岳
標高：1266.47m

7/28 12:01

三角点を撫でて、1枚展望写真を撮って、3分ほどで下山開始。

7/28 12:47

雨が本降りになってきました。

7/28 12:57

下界は晴れているようですが、

7/28 13:01

白倉へ降りることにしました。

7/28 13:21

歩きやすい良い道です。

7/28 13:33

青空が出てきました。

7/28 13:47

古い参道なので、丁目石があります。
以前はたくさん残っていたのですが、夏草に埋もれているのか、あまり見つかりませんでした。

7/28 14:06

二丁の先で林道に出ます。

7/28 14:06

登山道は林道を横切っています。

7/28 14:12

玉あじさい、再び

7/28 14:23

萩の花も

7/28 14:28

白倉バス停に到着。

7/28 14:40

こちらの土砂崩れも、まだ復旧していないようです。

7/28 14:41

向かいに酒屋さんがあるので、バスを待つ間冷たいものを・・・

7/28 19:29

毎度の、五日市で反省会。

撮影機器：

iPhone 4 Apple

uT8000,ST8000 OLYMPUS IMAGING CORP.

感想

Mt_QP

海沢から滝を眺めつつ大岳山に登って、つづら岩から滝を眺めつつ千足へ下ろうと計画したが、大岳山で雷雨に遭い、後半割愛、白倉へ下山した。

毎日暑いので、少しは涼しいところを歩こうと、大岳山を中心に滝を巡るコースを計画。
海沢林道は、GWに大楢峠で通行止めの案内を見かけたが、3ヶ月近く経っているので「何とかなっているだろう」と、ろくろく下調べもせずに出かけた。
結果、行ってみたら通行止め。しかし、崩落した土砂は除かれ、歩行者や自転車は通れる程度に復旧していた。が、崩落箇所の抜本的対策がなされておらず、雨が降るたびに崩れるような状況であった。
『釣りや山歩きの皆さんが通っているようですが、自己責任で歩きましょう！』

海沢大橋から新しく広い道が出来て、昔の面影がなくなっていた。鳩ノ巣城山を抜けるトンネルの工事中。道が変わっても、アメリカキャンプ村の看板を目印に歩けば迷うことはない。

海沢園地からの登りは、スギの根の階段、濡れているので滑りやすい。下りは恐怖かも。
ネジレの滝に大滝、滝壺へ下っていくと流れとともに冷気が落ちてくる。冷蔵庫の扉を開けた時のような感じで、立ち去りがたい。十分に冷気を楽しんだ。
大滝は滝壺周辺が広く、カエデの枝が張りだしているので、紅葉の季節も美しい景色が楽しめそうである。

大滝から大岳山は「悪路」と道標に書かれている。所々路肩が崩れているが、それほどひどい道ではない。ワサビ田のところで沢を渡るが、ここは倒木・流木が道を塞いでおり、一瞬判断に迷う。
さらに進んで、二又を左に登り、沢を離れ尾根をめざし急な登りになる。このあたり、風が抜けず、とても暑くて汗だくでイヤになる。尾根の上は風が抜けて少し涼しい。

尾根を登っていくと、鋸山−大岳山の縦走路に出るが、海沢を示す道標はない。道も倒木で塞がれている。登りの途中には大岳山を示す道標がたくさんあったので、登るのは良いが、安易に下ってほしくない、ということであろう。

合流点からは10分もかからずに大岳山山頂である。
山頂の直前で雷が鳴り始め、山頂に着いたらパラパラ雨が降ってきた。
三角点を撫でて遠景を1カット撮影して、直ちに下山。
大岳神社に参拝し、神社下の広場で雨宿り、お昼を食べながら待つが、止む気配なし。

雨が止まねば白倉へ降りると決めて、馬頭刈尾根を下る。
白倉分岐手前で様子を見る。宮ヶ谷戸や夏地あたり、下界は晴れているようであるが、止む気配がないので、後半の滝はあきらめ、白倉へ降りることにした。

正面の浅間尾根がよく見える、ベンチのように丸太が置かれている場所まで降りてきたら、青空が見えてきた。

大岳神社の里宮にも参拝し、白倉バス停に。十数分待ちの良いタイミングでバスが来た。