吾妻連峰縦走（浄土平→東吾妻山→一切経山→烏帽子岳→西吾妻山→デコ平）
inhumanus
- GPS
- 56:00
- 距離
- 27.9km
- 登り
- 1,756m
- 下り
- 1,926m
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- 山行
- 9:35
- 休憩
- 1:38
- 合計
- 11:13
- 山行
- 5:23
- 休憩
- 0:26
- 合計
- 5:49
基本的にコースタイム通りっぽいんですが、どうも休憩が結構長かったです（特に1日め）。2日めはそれを意識して短めに進んでいきました（背負ったまま取り出せる位置に水の入ったペットボトルを入れておくと良い感じでした）が、西大巓からの下りはやはり時間がかかってしまっています。
| 天候 | 9/18：台風により雨。9/19, 9/20：快晴 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2021年09月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス タクシー
ケーブルカー（ロープウェイ／リフト）
東京21:44 → 23:20福島（最終のやまびこ） 福島駅前のベンチで寝る 福島駅西口05:00→05:50浄土平（タクシー。9710円。福島貸切辰巳屋自動車。24時間配車受付。カード決済可能） 通常は福島交通の「スカイライン循環バス」が走るが、今年は運行していない。 福島駅西口はタクシープールに朝数台止まっていたので、最悪予約しなくても良さそう。 〈帰り〉 デコ平→ホテルグランデコ（裏磐梯ロープウェイ。と言っても実際はゴンドラ。片道1400円。所要約13分）https://www.grandeco.com/green_season/ropeway ホテルグランデコ11:30→11:45五色沼（シャトルバス。無料。前日20時までに要予約。ホテルグランデコの温泉が12:00〜なので五色沼まで降りた） 五色沼13:42→猪苗代駅14:17 磐梯東都バス https://www.totobus.co.jp/bandai/timetable.html 猪苗代14:41 → 15:19 郡山 15:30 → 16:48東京（やまびこ・つばさ 144号） 猪苗代駅は有人で長距離切符購入可能 シャトルバスがありがたい。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
<コース概要> http://www.env.go.jp/park/bandai/guide/joudodaira/course/course01.html <火山の状況> 福島県 自然保護課（登山道の規制有無について） https://www.pref.fukushima.lg.jp/sec/16035b/volcano-azmkmd03.html 気象庁 （現在の噴火警戒レベル） https://www.data.jma.go.jp/svd/vois/data/tokyo/STOCK/activity_info/213.html <登山ポスト> 浄土平 少し歩き始め、湿原の木道を過ぎた先にある。 <道の状況> 端的に言えば、家形山〜兵子〜烏帽子〜谷地平分岐は笹が刈られていて他と遜色ない、普通に歩ける。 おそらく一般財団法人 自然公園財団 浄土平支部の方々が刈払いしてくださったと思われる。入山者が比較的少ないコースなので、ありがたい…。 https://www.bes.or.jp/joudo/blog/24614/ 姥ヶ平〜東吾妻山 雨天後のため、道が沢と化していた。 姥ヶ平〜鎌沼〜一切経山 特にない 一切経山〜家形山 一切経山からの下りはザレ。家形山への上りはやや急。 家型山〜兵子 昨年の笹刈りのお陰で道は明瞭である。ただし雨の後なのでぬかるみようが半端なかった。すれ違ったPTの方が田んぼと表現していたが、正にそれ（東吾妻山よりも沈む…）。一番ひどいのがこの区間。日陰だからか 兵子〜烏帽子 道は明瞭。家形山ほどではないが、ぬかるみ 烏帽子~谷地平分岐 東大巓への上り以外はあまりぬかるんでもいない。分岐近くは湿原を突っ切っているのだが、道が湿原と化していた…。 谷地平分岐〜明月荘分岐〜明月荘 木道がよく整備されていて神に思える。ただ木道もごくたまに滑る。朝はめっちゃ滑る。 明月荘分岐〜藤十郎分岐 ほぼ木道。朝は滑る 藤十郎〜西吾妻山〜西大巓 時々木道。西の方は陽が当たるからか滑らない。 西大巓〜山頂駅 元々人が多いのか石が露出しがちで、そこに刈られた笹が乗っかり足元が見にくく、かつぬかるんでいた 家形山の先に分岐が2つあるのだが、遠い方は道標がボロボロで読めないので間違えないように（地理院地図ではまず分岐が1つしか書かれていない。山と高原地図には2つ書いてある）。 <携帯> 私はdocomo（のMVNO）だが、米沢・福島・猪苗代の3方がよく見え、アンテナは立つのだが（北アならこれで問題なく通じるような気がするのだが）、なかなかデータ通信ができなかった。 猪苗代駅ですらアンテナ3本だったので、携帯が不調な可能性もある。参考程度にしてほしい。 吾妻小富士 割とよく通じる 一切経山 アンテナは立つがデータ通信できず 家形山 アンテナは立ちデータ通信もできる ニセ烏帽子 同上 烏帽子・昭元山 試してない 東大嶺 アンテナ立つもデータ通信できず 明月荘 2F窓際のみつながる、と書いてあった 明月荘に行く途中 段差の上のところでは通じる 中大巓 × 西大巓 ○ <水場> ・明月荘の金明水 湧き水。水量割と豊富。明月荘から滑川方向に片道徒歩8分。結構下る。道はそれまでとさして変わらず。 ・大凹の水場 岩清水？岩からコンコンと湧き出ている。登山道がそのせいで沢になっているくらい。 ・西吾妻山〜西大巓の水場 鞍部に分岐があった。道標はないが水場か。行っていないのでわからない。 |
| その他周辺情報 | <温泉> ・裏磐梯グランデコ東急ホテル 1100円 タオルレンタルあり（300円）12:00〜 ・裏磐梯温泉センター（五色沼） 700円 タオルセットレンタルあり（400円）10:00〜 https://urabandai-onsencenter.com/ <飲食店> 物が買えるという意味では、ゴンドラの山頂駅、山麓駅、あと五色沼にあるヤマザキYショップ 裏磐梯店。逆に、猪苗代駅は周囲にコンビ二はない。土産屋兼喫茶軽食が1件と自販機のみ |
写真
2020年8月に閉店した中合（ホテル辰巳屋も入っている）。といっても、赤字だったのもありますが、東口自体を再開発する影響もあるらしいですね。
中合にとりあえず入っているスーパー。結構歴史があるらしい。ちょっとこの駅前一等地（地方都市において駅前が一等地なのかと言われると、わからないですが）の当面の使いみちに悩み気味な感じがありますね
一切経山と気象庁の観測設備（？）。確かに、よく見ると噴煙が上がっています。温泉地でもこういうのがありますが、こちらは似ていても火口だと。
何も知らず北面に来たら、五色沼が鮮やかなコバルトブルーで佇んでいて感動しました。めっちゃ綺麗。これは…火山湖でpHが高いとかで微生物が少ないから青くみえるんでしょうか？あと家形山もこうしてみると低いですね…。
3
さて、新装備を取り出します。放射冷却素材Radi-coolを使った帽子です。この素材は（もし本当なら）大気が反射し電磁波を放射するとかいう、地球温暖化が解決するのではと思うくらいのもので、（まあそうでなくても白色で通気性が良いので買ったんですが）確かに今回いつ触っても表面がほんのり冷たかったです。
昭元山と東大巓が目の前に近づいてきました。右下には鏡沼も見えます。このピーク達を登りきれば今日はもうゴールのはずです。後少し。
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谷地平分岐まで来ました。これで縦走路のうち歩けるのか不明だった部分を踏破です。もうあとはウイニングランと言っても過言ではないくらいです。
ところどころに立つ、背の高い冬用のコース案内板を見ながら、ひたすら木道を歩きます。快適そうに見えますよね、実はめちゃくちゃ滑るんです。あの微妙に角度がついているのがまた…。
吾妻山高度指導標というのが立っていました。地元米沢新聞社のお偉いさんの名前が刻まれていました。吾妻山は思ったより米沢と結びつきが深いんだなあと思いました。確かに、磐梯側は磐梯山がありますもんね…。
思い出す：厚生年金基金の積立不足、AIJ投資顧問事件。山だからこそ残っている（まあ確かにその名義で何かしたことは確かですから）気もします
ブルーベリーに似た実を付けています。これ、ハイマツなんですかね？Wikipediaを眺めてみたのですが、もしかしてオオシラビソ？全然違いが分からない。でも確かに葉が密で全然マツっぽくないですね
面白かったので撮ってしまいました。雨とガスに巻き込まれると、うん、こうなりそう。しかしこういう囃しは今の大学生からは絶対出てこない気がします。そこに文化の変遷を感じました。
そして最後に飯豊。今回の山行で飯豊へのあこがれが強くなりました。次はあっちの縦走を…。（もう今シーズンは厳しいでしょうけれど…）
1
裏磐梯温泉センターに来たらこんな張り紙がありました。事前に知らなかったんですが、ここでネパール料理にありつけるとは、日頃の行いが良いからに違いない…（多分働いているネパール出身の方が居るのでしょう）と思ったんですが、食堂やってませんでした。おい！
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感想
3連休が天からやってきた。どこへ行こうか迷い、最初は上高地→蝶→霞沢→上高地を考えるも、大滝山荘がすでに閉まっており微妙なので断念。御嶽は小屋が一杯そうで断念。雨飾〜火打妙高は途中藪らしく断念。あとは谷川〜平標か四阿〜万座とかかと迷っていたところ、吾妻連峰縦走路が草払いされたのを偶然見つけここに決める。浄土平スカイラインのバスが運休のためタクシーを余儀なくされるが、しばらく藪だったと思い次はいつ行けるのかもわからないので、タクシーは仕方ないと言い聞かせる。
9/18（土）
初日は新幹線で福島まで。夜だしこのご時世なので空いていた。浅間山の時と違い、家に20時くらいまでいられたのでよしとする。
福島で駅寝。どうも居酒屋がやっていないからか、大学の頃駅寝していた甲府とはうって変わって静かだった。唯一、酔っ払ったスーツ姿のおじさんが、そこかしこの手すりをペットボトルで叩いて回ることがあった。他に、若者のグループが数組駅に戻ってきていたが、どうやって帰るのだろう…。
9/19（日）
朝4時起床。あまり寝られたわけではないが、駅寝だし、一時的にでも眠りに落ちることができただけ良しとする。
朝食は目星をつけていたなか卯へ（福島駅前は他に牛丼屋がないのだ）。しかしテイクアウトのみと言われ、買ってお店の前の道路脇の柵に座って食べる…。
その後、朝5時に呼んでおいたタクシーで浄土平へ。他にも止まっていたタクシーで浄土平に向かっていた人がいた。
運転手さんと色々話す。
浄土平には6時前に到着。6時前というのに、連休だからかひっきりなしに車が入ってきていた。軽くストレッチし、まずは荷物をデポし吾妻小富士へ。地図だとこぢんまりした山なのでナメていたが、1周に1時間掛かった。そして風の強いこと。しかし展望はとても良く、まずは東北の山の眺めというものがどういうものなのかを味わう。またこれから向かう東吾妻山と一切経山も見れてよかった。
降りてからは少し休んでいよいよ入山。まずは東吾妻山へ。台風の通過後で、道が沢になっていて大変だった。諦めて靴をびしゃびしゃにしながら進む。
ある程度登ると、針葉樹に混じって赤や橙に色づいたカエデが出てきて疲れが癒される。ナナカマドもすでに赤い実を付けている。思ったより紅葉が進んでいるらしい。
姥ヶ平分岐で荷物をデポし東吾妻山へ。東吾妻山は大展望だった。てっきり南の少し下ったところに展望台というものがあるから眺望はないものだと思っていたので驚き。
東吾妻山からの下りは、なぜか登り以上に時間がかかってしまった。
荷物を回収し鎌沼へ。鎌沼付近は、紅葉と池と山の眺めが素晴らしかった。私は写真のために何度も止まっていた。
途中、オコジョが木道の脇から顔を覗かせているのを見かけた。運がいいと思う。
酸ヶ平避難小屋でお手洗いを借りる。ここから一切経山までは大混雑。そして誰も大荷物を背負っていない…。そこそこ傾斜はあるが、前の人に続いて無心で歩いていたらついた。途中、二重山稜のようであった。
一切経山からの展望もまた素晴らしい。東北の山々がよく見えた。今まで東北で登山したことがなかったので新鮮。飯豊はこちらとあまり変わらない標高のはずも、槍穂高のように凛々しく見えた。あと、まだ雪が残っている…？
そして一切経山から眺める五色沼がまた美しい。火山湖らしく澄んだ青である。何度見ても見飽きない。写真もたくさん撮ってしまう。
さて、家形山で小休止。ここからが今回の山行の本番である縦走路である。果たしてどうなのか、通れるのか、緊張する。しかしいざ入ってみると、道は明瞭であった。
少し安堵したが、それとは別にぬかるみとの戦いが始まった。ひいこらいいながら兵子。眺望が良い。北側はもう板谷峠である。ずいぶん遠くまで来たものだ…。
ニセ烏帽子に登り、下ったと思うと今度は烏帽子に登る。
足が重くなってきてペースは上がらない。尾根伝いだが眺望にも乏しく、ひたすら歩く。だんだんと修行めいてくる。稜線を歩くことに疑問を抱いたことはあまりなかったのだが、今回ばかりはなぜ縦走しようとしたのか…と思ってしまった。
樹林帯を歩いていると突如展望が開け、烏帽子の山頂に着く。これから先進む方向の昭元山が目の前に見えるが、そこそこ高低差がありげんなりする。最近、高低差が数十メートルでも結構あるなあと思うようになってしまった。北アへの道は遠い。
ただ、幸いこのあたりはあまりぬかるみもなく比較的スムーズに歩けた。
昭元山を過ぎればあとは谷地平分岐まで進むだけ。と思いきや、分岐手前まで来るとまたぬかるみが増え始める。今度は道が湿原と一体化している。逃げ場がなく、靴が濡れる。
谷地平分岐にようやくつくとそこからは木道で、天と地ほどの差がある。整備された道の素晴らしさを感じながら、16時過ぎに明月荘着。
既に10人程度（3パーティ？）先客がおり、1Fは埋まっていた。荷物を持って2Fに行く。どうでもよいが、明月荘のはしごはほぼ直角なので結構怖い。小屋での転落が洒落にならないなと思った。気をつけたい。
水を汲みに向かう。水場は少し遠く数分掛かった。数十メートル下る。
流石に夜や翌朝に再度汲みに来るのは無理だと思って、プラティパスには少し無理をしてもらい、限界の5.5Lを汲んだ。
明月荘まで戻り、近くの湿原を少しだけ見た（明星湖は遠すぎて行けなかった）。湿原は、時折風がそよぐ音が聞こえるだけで、基本的には静寂、無音であった。都会の喧騒を抜け出して味わうこの静かさに心が洗われる。
明月荘に戻って調理。あの狭い避難小屋で皆が調理するものだから、結構戦々恐々として、窓際で空気を取り入れつつの調理（いや多分皆さん窓を開けていたと思うが）。する間に日が暮れてしまい、ヘッドライトをつけて食事。
小屋は東北訛りの言葉が飛び交っており、よく行く甲信越の山々とは違う雰囲気を感じました。
最後、片付けをして、ほぼ寝落ちするように就寝。
さて、実は、初日のCTは8:20。吾妻小富士周回で+50分で、東吾妻山往復を入れないと06:50。この場合、頑張れば+3時間で西吾妻小屋まで行けなくもない。ただ、翌朝のロープウェイ運行開始（08:00？）とともにロープウェイで下ったとしても、朝1のシャトルバス（08:20発）に間に合うかは不明（多分厳しいと思う）なので、初日は明月荘まで、と思っていた。
実際歩いてみると、とてもじゃないが私の足では西吾妻小屋まで行くのは無理そうだった。道がぬかるんでいなければマシだったかもしれないが…翌日知るが、ここから西吾妻までもかなり遠い。
9/20（月・祝）
夜は寒さで度々目覚めた。
やはり床が寒い。途中でマットを膨らませ、寝る。
しかしそれでも目覚める。結局最終的に、足には靴下、上はウールのTシャツと雨具まで着込んてなんとか。今年の夏山シーズンも終わりか…と思う。
朝3時半頃目が醒める。
のそのそと朝食の準備をする。しかし暗い時にあの木道を歩きたくはないなと思い、出発は5時位に送らせる。
余った時間でインスタントのカフェ・ラテを入れ、身体を温める。
小屋を5時に出発。私が一番であった。流石に北アのテン場のように朝3時位からみんな行動し始めるような山ではないということか。
朝の木道はめちゃくちゃ滑った。何度転びそうになったことか。特に傾斜がついているとつるつると滑り落ちてしまい、さながらアイスバーンのようである（本当に立ったまま後ろに滑っていった）。傾斜がついていてステップがないとかなり鬼畜。ハインリッヒの法則を思い出す。私はどれくらいの確率で転ぶのだろうか。戦々恐々としながら歩く。
滑りつつ、藤十郎分岐、中大巓と進む。時々、冬の山スキーのコースなのか、2mくらいのポールにくっついた案内板を見かけた。
今日も眺めがいい。蔵王と朝日が見える。米沢盆地は霧の中である。反対側を見ると中吾妻山の姿があり、登山道がないのは惜しいと思う。
ヤケノママは分岐のすぐそこからすでに道がなかった。
藤十郎は山頂は踏まない（道もない）。
西吾妻山への道も似たような感じ。ここで今日最初のパーティーとすれ違う。
西吾妻山は梵天岩からの眺望が良かった。一方山頂は林の中に山頂標がぽつねんと立っているだけ。とはいえ、それでも吾妻連峰最高峰で、百名山である。写真に納める。
西大巓への登りでは熱くて雨具を脱ぐ。ここで何人かとすれ違う。ゴンドラにしては速いので早朝麓を立った人たちだろうか。軽装で早い。
西大巓で最後の眺望を楽しみ（特に飯豊）下る。さて…グランデコ11:30のバスを予約していたが、ロープウェイ（というかゴンドラ）は片道10分だとてっきり信じていたが、ここに来て自信がなくなり20分だったか？と疑い始める。片道10分でまあ余裕あるかな程度だったのでそれだと非常に困る。急ぎ足で下る。
この下り道もまた、家形山〜兵子とは違う方向性の歩きにくい道だった。ぬかるみが多くスピードが上がらない。追い打ちをかけるように、このあたりから右足がかなり痛くなってきて（多分大腿四頭筋の疲労）、膝を曲げるとなんとも言えない痛みが走るようになってしまった。耐えてもよいが、万が一靭帯だったらどうしようと思うと、無理もできず、かばいながら歩く。
それでも急ぎ目に下ったが、結局CTよりも時間がかかってしまった。
この下りの長いこと長いこと。10:30頃を過ぎ、まだかまだかと思っているとようやくゲレンデに出る。ここからはゲレンデの道を進み、ゴンドラも見えてくる。
ひたすら無心で歩き、最後は平坦なので半ば走り込むようにして山頂駅に到着。11時前である。
安堵はできない。財布を取り出すと駆け込むようにしてゴンドラへ。所要時間を聞いたところ13分程度とのこと。なら間に合いそうだ。乗り込む。
片道のみ乗車の客というのは珍しいのか、山麓駅で精算する。
その後ゲレンデ横の斜面を駆け上がるようにしてグランデコに行く。
グランデコは完全に高原の高級リゾートなので、泥だらけで下山した人間が踏み入れるにはかなり恐れ多いが、そうも言っていられないので、靴だけはマットで念入りに土を落としてから入る。フロントでバスの予約が取れていることを確認し、お手洗いに行って、バスに乗り込む。乗客は私一人だけであった。料金不要とのことで、実は宿泊者専用の送迎バスだったのではないかと思うも、流石に今回ばかりは乗らないとどうしようもないので、考えなかったことにして乗る。
バスは五色沼で降り、裏磐梯温泉センター（そこまで混んでいなくてよかった）で汚れを落としてさっぱりしてから、今度は五色沼のバス停から路線バスで猪苗代駅まで。そして磐越西線・東北新幹線で帰った。
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