旧中山道〜旧碓氷峠 紅葉の古道
Naf
rikky
体力度について
- GPS
- 08:03
- 距離
- 26.0km
- 登り
- 1,111m
- 下り
- 1,105m
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標高グラフを拡大コースタイム
- 山行
- 7:27
- 休憩
- 0:33
- 合計
- 8:00
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2021年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
横川駅〜軽井沢駅間のバスを使うのが良い。旧中山道を行く人もほとんどが使っている。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
※後日追加：知らずに行ったが、同コースのレコを色々見ると、「ヤマビルの被害の多い地域 気温の低い秋以降が望ましい」だそうだ。 旧中山道は歩き易い道。急登も無く、路面も岩が少なく、足に優しい。 アプト道は、緩い勾配の舗装路。 紅葉は1000m以下がピーク。標高を下げれば後2週間ぐらいは楽しめそう。 我が家の2012年の昭文社地図では、子持山〜旧碓氷峠は破線ですが、問題ありません。史跡の説明もありますので、旧中山道だったのではと思います。 同じく地図では、909ピークからめがね橋までの道はありませんが、道幅広く問題ありません。碓氷川増水時のみ注意してくださいとのこと アプトの道はパンフレットあります。 https://www.city.annaka.lg.jp/kanko_spot/megane_hiking.html |
| その他周辺情報 | 日帰り温泉 トロッコ終点にある峠の湯。ここに停めての登山も良さそう。めがね橋観光の方のほとんどはここに停めていました。 |
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但し、熊・猿・猪等の獣の雰囲気は有る
感想
紅葉を見に碓氷峠に
横川駅からアプト道の熊ノ平に向けて歩く。峠の湯で気が変わり旧碓氷峠に向かう。しばらくは杉林のやや急登。史跡ごとに説明書きが有り、飽きずに歩ける。植生が変わり紅葉に突入する。思いの外の凄い紅葉。1100m位まで続く。
旧碓氷峠〜山中茶屋の間は、廃屋や法面のブロック等 往時の生活に思いを馳せる。
旧碓氷峠の熊野皇大神社で参拝後、浅間山を愛でて、力餅を食して戻る。
帰路も紅葉三昧。特にめがね橋に下りる道は圧巻。紅葉に包まれる。山陰で日射しが無くなるまで楽しんだ。めがね橋に来ると観光地。日差しも無いので紅葉も冴えずイマイチ。何となく熊ノ平に向かい6号トンネルを潜るがイマイチなので戻る。ただの徒労。但し、勾配の凄さは実感出来たのは良かった。（1000m進んで66.7m登る）
（アプトの道は、期待値が高かったのと陽の陰ったのも有ってイマイチでした。）
めがね橋からトンネルを5つ潜り横川駅に戻る。
旧中仙道〜旧碓氷峠は良かった。この時期はウノタワに来ていたが、こちらの方が良いかな。また来よう〜 来年の紅葉の碓氷川の沢登りで来よう〜
3週間ぐらい前に一度企画したが、天候で別の山へ行った。今回当初はアプトの道だったが、さあ1号トンネルにというところで、Nafさんが碓氷峠に行きたいと言い、3週間前の企画に変更した。
どちらかというと史跡巡りになると予想していたが、思いがけずの紅葉。刎石山から旧碓氷峠までの2時間がほぼ紅葉だった。
旧碓氷峠では、観光の方に交じり、お参りし、茶屋で力餅を食べた。お土産の力餅よりさらっとしていた。
帰りは、めがね橋経由で。ここは、道幅が広く、石も少ない、また紅葉がずーっと続くので、降りる下方の目線にも紅葉が入ってくる。おまけに午後でも日が当たっててる。とてもいい！
たぶんですが、戦前またはもっと前の明治時代に、旧中山道に沿って車道を作ろうとしたんじゃないかな。こんな山道に当時小学校がある（山中茶屋跡）くらい人が住んでいたとのこと。「車が峠越えして、これからここは繫栄するぞ！」だったのかな。ほとんどがトラバース道なので、断念し、今の18号になったのか。紅葉と史跡両方が楽しめるいいコースだった。
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旧中山道 碓井峠 25kmお疲れ様でした。
素晴らしい紅葉が楽しめるルートですね！
同じ方面に出かけていたのでご相談してたら現地集合でご一緒できたかも・・
しかし 往復25kmとは、いつものご夫婦のパワフルさに着いて行けないかも
碓井峠のルート以前から興味あったんですが紅葉が素晴らしいですね
ツネさんのレコがあがって、同じ様な方向だな〜と思ってましたよ。前々日に計画を上げれば良かったですね〜 惜しかった。
自分達も碓氷峠を行こうと思って、紅葉の時期とマッチせずに中々と行かないかったのですが、とても良かったです。
峠の湯駐車場からアプトの道+旧中山道で軽井沢駅、帰りはバスにすればだいぶ楽です。軽井沢からの逆コースの方が更に楽なので、多くの人がそうでした。
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