記録ID: 3807907
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ハイキング
奥武蔵
上赤沢バス停-大仁田山-長久保山-黒山-棒ノ折-さわらびの湯バス停
2021年12月04日(土) [日帰り]
justiceone
体力度
4
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 07:36
- 距離
- 13.3km
- 登り
- 1,263m
- 下り
- 1,197m
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日帰り
- 山行
- 6:30
- 休憩
- 1:06
- 合計
- 7:36
15:30
ゴール地点
| 天候 | 晴 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2021年12月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
危険箇所：特に危険な場所はありませんが、迷いやすい場所があります。 道の状況：落ち葉が多いので、滑りやすいところがあります。 |
| その他周辺情報 | 登山後の温泉：至近にさわらびの湯がありますが、2021年12月2日から設備障害のため臨時休業中でした。 登山後の食事：敷地内にカフェがある程度なので、飯能市街地まで降りたほうが良いでしょう。 宿泊施設：近くに旅館があります |
写真
赤沢橋を渡ります。路面に霜が降りています。その寒さがわかっていただけるかと。
直登と巻き道が細かく分かれていますが、大きく行き先が分かれることはありません。
そこから少し進むと傾斜が緩んで踏み跡が若干わかりにくいところに出てきます。
このあたりわかりにくい分岐が多いのですが、ここはテープに従って右。
その次の分岐はテープがないので踏み跡で判断して右へ。
もうGPSがないと判断しきれないです。
もうGPSがないと判断しきれないです。
降りてみると平坦な道が続くので先に進みます。あ、ここで道が左にカーブしてました。
ここは分岐になっていて、南西か南東かわかりませんが、近くの沢経由で成木川沿いの道に下りられるようです。
さてここで道は尾根を大きく巻きます。尾根に行く踏み跡が見当たらないのでそのまま巻き道を進みます。
ここは分岐になっていて、旅館である大松閣に下りることができます。
尾根と10m程度離れて並走する道を進みます。倒木の数がすごい…
馬乗馬場に到着しました。なるほどこの辺は平坦な場所が取れるので、木を抜けば乗馬訓練ができそうです。
すぐに頭上が開けて快適な道になります。落ち葉が深いので登るのに力が要ります。
しばらくこのような道が続きます。前方から降りてくる行列は20人くらい続いていました。
山頂名物のヤマザクラです。春になると見事な花を咲かせています。
棒の峯に到着しました。
さてこの山、山名標がたくさんあります。
さてこの山、山名標がたくさんあります。
ふぅ。さて棒の嶺名物といえば、北から東に広がる眺望です。まずは北西方向。大持山、武甲山があります。その前には蕨山もあります。
1
12/4 13:19
ふぅ。さて棒の嶺名物といえば、北から東に広がる眺望です。
まずは北西方向。大持山、武甲山があります。その前には蕨山もあります。
まずは北西方向。大持山、武甲山があります。その前には蕨山もあります。
中央左のなだらかなピークは武川岳。左奥には榛名方面。中央奥にも上毛の山々が見えています。
中央奥に赤城山、その右には奥日光の山々が見えています。手前には丸山、堂平山、笠山など、さらにその手前には伊豆ヶ岳も見えています。
2
12/4 13:19
中央奥に赤城山、その右には奥日光の山々が見えています。
手前には丸山、堂平山、笠山など、さらにその手前には伊豆ヶ岳も見えています。
手前には丸山、堂平山、笠山など、さらにその手前には伊豆ヶ岳も見えています。
奥武蔵グリーンラインの尾根が見えています。その手前には伊豆ヶ岳からノボットに続く尾根、さらにその前には金比羅尾根が続いています。
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12/4 13:19
奥武蔵グリーンラインの尾根が見えています。その手前には伊豆ヶ岳からノボットに続く尾根、さらにその前には金比羅尾根が続いています。
手前にはノボットの尾根、その奥に飯能アルプス、さらにその奥に奥武蔵グリーンラインが続いています。右奥には筑波山も見えています。
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12/4 13:20
手前にはノボットの尾根、その奥に飯能アルプス、さらにその奥に奥武蔵グリーンラインが続いています。右奥には筑波山も見えています。
こちらは飯能市街地です。多峯主山や天覧山も左下にあるようです。
拡大してみると、さいたま市方面が見えているようです。右に見えている丸いのはメットライフドームと思われます。
ぐんぐん下っていきます。足が下りの歩行技術を思い出し始めています。
下りは集団と会わなかったので早めにゴンジリ峠まで戻ってきました。
左に劣化して通行禁止の丸太階段がありますが、右の(多分、登山客により自然に成長した)道から下山します。
途中、小さな分岐がありますが、どちらでも大差ないです。少し先の踏み跡で判断するとよいでしょう。
北東方向にやや眺望があります。中央左、奥武蔵グリーンラインのくぼんだ所の奥には、雲がなければ日光男体山などが見えるようです。
右を見ると展望台があります。劣化して立ち入りはできないのです。
車道に下り立つと、前方には続きの山道の取り付きが見えています。
ここからは木の根道またはえぐれ道の下りがほとんど麓まで続きます。
大渋滞に引っかかっております。幸い木の根道は脇を通りやすいので謝りながら抜かせてもらいます。
撮影機器：
感想
前回の山行で意外とダメージが少なかったのと、年末忙しいので、早目にひと登りすべく、2週連登してみました。
スカッとした眺望はあまり期待していなかったので、眺望が少なかったのは良いのですが、場所的に朝夕は陽光が届かず、霜柱まで現れるほど、かなり寒かったです。
ルートですが、東から西に登って行くコースなのでどうかなと思いましたが、意外と足にはそれほどダメージはありませんでした。大仁田山からの成木尾根は所々迷う点や急勾配などがあり、なかなか大変でした。
小沢峠を越えると徐々に道が快適になって来たので心持ちとしては楽でした。
黒山までで出会った人は4人でしたが黒山からいきなり人が増えてあまりの変貌に驚きました。
棒ノ嶺の山頂は霜柱が溶けて泥濘になっていましたが、人も多く、寒さも…やっぱり寒かったです。その割に眺望は湿気を含んだ様子で遠方が霞んでいました。
最後の尾根下りですが、岩、木の根、そして泥濘となかなか足をいじめてくれましたが、ようやく下り方を思い出したのか、ストックなしの割にはスムーズに下ることができました。下りで出会った集団(10〜20人のものが3つくらいありました)に抜かせてもらって感謝です。
さて、山自体とは関係ありませんが、この日は里用帽子を忘れたり、さわらびの湯が臨時休業と想定外でしたので、年明けに向けて妙なやる気が出ているといったところです。
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