記録ID: 3899021
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無雪期ピークハント/縦走
栗駒・早池峰
尾崎半島に続く五葉山の分水嶺 陸中尾崎灯台〜尾崎半島〜鷹巣山〜峠のスギ(大規模な山火事により荒廃した歩道歩き)
2022年01月08日(土) [日帰り]
体力度
3
日帰りが可能
- GPS
- 07:29
- 距離
- 16.9km
- 登り
- 1,119m
- 下り
- 1,136m
コースタイム
天候 | 晴れのち曇り一時雪 |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2022年01月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
|
コース状況/ 危険箇所等 |
2017年の大規模な山火事の跡や復旧作業,その後の台風の影響などが加わり,遊歩道は荒れている.特に山火事のあった尾崎神社奥宮までや鷹巣山付近は道が不明瞭な場所や倒木,落石などが多い.鷹巣山付近は復旧作業中で広範囲に伐採されており歩きにくい.稜線には荒れた踏み跡がありやぶは薄いが,地図やGPSと睨めっこしながら歩かないと迷いやすい.奥の院近くから尾崎までの歩道は比較的歩きやすい.指導標は部分的に壊れている. |
写真
撮影機器:
感想
中央分水嶺の八幡平から北上山地の早池峰山,五葉山を経由し尾崎半島まで続く分水嶺歩きの東端の部分の山行.昨年11月に五葉山から石塚峠まで歩いたので,今回は尾崎から石塚峠まで歩く計画を立て下山地点に自転車をデポしていた.実際には山火事や台風の影響で遊歩道が荒廃していたので予想に反し時間がかかり途中で下山した.
陸中尾崎灯台までの遊歩道は東北自然歩道だが,2017年の大規模な山火事で荒廃していた.5月8日から22日まで燃え続け413haが燃えたそうだ.約2km四方が燃えたことになる.国内のここ20年間ほどの山火事では最も大規模だったようだ.山火事のことは帰宅してネットで知ったので遊歩道の荒廃は想定外で,思ったより時間がかかり峠のスギの場所で下山した.板木山付近の稜線歩きはまた来ることになった.
青出浜から歩けば灯台までの歩道はあまり荒れていないが,ここまで運航していた遊覧船も東日本大震災の影響で解体され廃止されたままになっているとのこと.遊歩道が荒れる理由が重なっているので,ここの東北自然歩道は気楽に行けない場所になっている.でも良い場所なので復旧を望みたい.
後半の稜線はヤマレコ初トレース.
ここから西に続く分水嶺山行:
五葉山から尾崎半島に続く分水嶺 石塚峠〜板木山〜峠のスギ
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-4053705.html
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