五葉山から尾崎半島に続く分水嶺 石塚峠〜板木山〜峠のスギ

2022年03月05日(土) [日帰り]

• GPS: 04:19
• 距離: 9.8km
• 登り: 670m
• 下り: 589m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:50
• 休憩: 0:25
• 合計: 4:15

6:44 平田公園トレイル入口
7:56 8:00 石塚峠
8:32 8:35 板木山
9:08 9:12 荒れた林道
9:33 9:39 261.4m峰
9:56 10:04 峠のスギ
10:59 県道，自転車デポ地点

天候

曇り

アクセス

利用交通機関：

自家用車 自転車

　車で釜石から尾崎白浜に向かう県道249号の最高地点付近まで行き自転車をデポ．ここから平田公園近くのみちのく潮風トレイル入口まで移動した．ここに大きな駐車場がある．

コース状況／危険箇所等

　みちのく潮風トレイルはこの付近の伐採によりやや荒れており，最初は尾根に沿って登る．途中から登山道を外れたため林業関係の踏み跡を辿って石塚峠まで歩いた．このルートは踏み跡が不明瞭で急な場所もあり勧められないので正規のみちのく潮風トレイルを歩いた方が良いと思う．

　石塚峠から板木山までの稜線は所々急だが，やぶはほとんどなく問題なく歩ける．板木山からの稜線もやぶはあまりなく歩きやすいが，分かりにくい場所もあるので地形図やGPSで確認しながら歩いた．分水嶺には境界見出標があるので目印になる．途中の荒れた林道に下る場所はコンクリートの崖になっており少し苦労した．峠のスギ近くから通行止になっている車道を歩き自転車デポ地点に着いた．自転車で約15分かけて車まで戻った．

写真

3/5 6:44

6:44 平田公園近くのみちのく潮風トレイル入口の駐車場．

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6:44 トレイル入口．

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6:46 伐採跡を歩く．

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6:51 迂回ルートの案内．

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7:01 尾根を登る．青白テープが目印．

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7:01 平田の街が見える．

3/5 7:01

7:01 望遠で平田の街．

3/5 7:10

7:10 この辺は広範囲に伐採されている．

3/5 7:12

7:12 ルートの目印がある．

3/5 7:19

7:19 ここはルートを外れた後だと思うが道はある．

3/5 7:21

7:21 道はあるので進む．

3/5 7:40

7:40 尾根を登る．

3/5 7:52

7:52 石塚峠の方に向かう道がある．

3/5 7:59

7:59 石塚峠に着いた．

3/5 7:59

7:59 みちのく潮風トレイルの案内板．

3/5 7:59

7:59 古い案内板．

3/5 7:59

7:59 峠道は南側に下っている．

3/5 7:59

7:59 板木山に向かう．やぶはなく歩きやすい．

3/5 8:08

8:08 登山道と変わらない．

3/5 8:12

8:12 板木山だと思う．

3/5 8:14

8:14 ここは岩が少し目立つ．

3/5 8:21

8:21 ここも岩が目立つ．

3/5 8:29

8:29 境界見出標がある．

3/5 8:32

8:32 雪が目立ってきたが問題なし．

3/5 8:35

8:35 板木山の山頂に着いた．

3/5 8:35

8:35 周囲は樹林だが，樹間から南側の海が見える．

3/5 8:35

8:35 こちらは北側の釜石方向．

3/5 8:35

8:35 四等三角点．

3/5 8:40

8:40 歩きやすい稜線．

3/5 8:54

8:54 ここから右側の東に方向を変える．

3/5 8:55

8:55 ここは灌木が目立つ．

3/5 9:12

9:12 荒れた林道に出た．

3/5 9:12

9:12 急な崖なので立てかけてある木を利用して下った．

3/5 9:21

9:21 この辺は松が目立つ．松茸が取れるのかな．

3/5 9:38

9:38 261.4mの山頂に着いた．

3/5 9:38

9:38 ここも四等三角点．

3/5 9:39

9:39 山頂に愛宕神社がある．

3/5 9:39

9:39 鳥居もある．

3/5 9:43

9:43 参道なのか立派な杉が目立つ．

3/5 9:55

9:55 県道に出た．

3/5 9:55

9:55 ここから峠のスギまで100m.

3/5 9:57

9:57 峠のスギに着いた．

3/5 9:57

9:57 案内板がある．

3/5 9:57

9:57 立派な杉．

3/5 10:23

10:23 県道を歩く．尾崎白浜の集落が見える．

3/5 10:53

10:53 通行止なので車は来ない．

3/5 10:57

10:57 ここから県道は通行止．

3/5 11:00

11:00 自転車デポ地点に着いた．

3/5 11:14

11:14 自転車で平田公園に向かう途中から歩いてきた稜線が見える．

3/5 11:15

11:15 歩いてきた稜線．

撮影機器：

LUMIX DC-TX2 パナソニック

感想

yukitsubasa

　中央分水嶺の八幡平から北上山地の早池峰山，五葉山を経由し尾崎半島まで続く分水嶺歩きの一部の山行．今日は五葉山から尾崎半島までで残った部分を歩いた．昨日は早坂峠近くの三沢ノ頭，七兵衛頭付近の分水嶺を歩いたが，ラッセルに終始し疲れ，翌日の続きの山行を中止した．寒波が来て天候が下り坂であることもあり比較的天気の良い海沿いの山歩きに変更した．

　昨年11月に五葉山から石塚峠，今年の1月に陸中尾崎灯台から峠のスギまで歩いたので，今回は石塚峠から峠のスギまで歩く計画を立て下山地点に自転車をデポした．石塚峠までのみちのく潮風トレイルは少し荒れており，適当に歩いていたら途中でルートを外した．いつも道のない場所ばかり歩いているので多少歩きづらくても，ためらわずに歩いてしまうのが原因だ．地形図とGPSで軌道修正し踏み跡を辿って峠に着いた．

　峠からの稜線はやぶがほとんどなく歩きやすい．樹林の中で展望はないが，樹間から時折海が見えた．このルートの石塚峠から先の稜線はヤマレコ初トレースだが，板木山から下った稜線には雪の上に最近歩いた足跡があった．地元の方により歩かれているのかもしれない．これで五葉山から陸中尾崎灯台までの分水嶺が繋がった．

　前日の山行：
八幡平と早池峰を結ぶ分水嶺　1050m林道分岐〜三沢ノ頭（1209m峰）〜七兵衛頭
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-4053692.html

　ここから西に続く分水嶺山行：
尾崎半島に続く五葉山の分水嶺　鍋倉峠〜松倉山〜篠倉山〜石塚峠
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-3771324.html

　ここから東に続く分水嶺山行：
尾崎半島に続く五葉山の分水嶺　陸中尾崎灯台〜尾崎半島〜鷹巣山〜峠のスギ（大規模な山火事により荒廃した歩道歩き）
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-3899021.html