高尾山☆バリエーションルート探索11-a 1．高尾山北尾根 2．景信山北東尾根（大久保尾根）上り。3．赤馬→大洞山へ直登する（破線）ルート左又。4．城山発電所から雌龍籠山への上り口。

2022年03月20日(日) [日帰り]

• GPS: 09:01
• 距離: 41.9km
• 登り: 1,966m
• 下り: 1,972m

コースタイム

日帰り

• 山行: 8:08
• 休憩: 0:54
• 合計: 9:02

3:18 スタート地点
3:50 3:50 小松トレイル入口
4:14 4:14 館町清掃工場入口交差点
4:47 4:47 高尾山ちか道入口
5:08 5:09 金比羅台園地
5:18 5:18 リフト山上駅
5:22 5:22 霞台園地
5:25 5:25 神変山
5:29 5:31 高尾山薬王院
5:39 5:43 高尾山
6:06 6:06 日影沢キャンプ場
6:09 6:11 日影林道口駐車スペース
6:17 6:18 木下沢梅林
6:45 6:51 478m圏峰
7:07 7:07 大久保山
7:14 7:14 ザリクボ分岐
7:19 7:22 小下沢分岐
7:30 7:30 景信山
7:35 7:36 景信山南巻き道交差
7:53 7:53 小仏峠
8:11 8:14 新多摩線67号鉄塔
8:17 8:25 小仏峠登山口
8:40 8:46 千木良バス停
10:06 10:18 大洞山
10:23 10:24 コンピラ山
10:30 10:31 中沢峠
10:42 10:42 中沢山
10:53 10:53 入沢山
10:59 10:59 西山峠
11:03 11:04 泰光寺山
11:11 11:11 三沢峠
11:15 11:15 榎窪山
11:25 11:26 城山湖散策路駐車場
11:31 11:32 雌龍籠山
11:44 11:44 飯縄権現堂
12:20 ゴール地点

天候

曇り　3〜12℃

写真

3/20 5:09

5:09　金比羅台からの朝焼け。

3/20 5:41

5:41　156回目の山頂通過となりました。

3/20 5:43

5:43　「北尾根」の入り口は茶屋のすぐ下にあります。

3/20 5:46

5:46　こんな感じの茂みを下ります。

3/20 6:02

6:02　林道に出るまで約20分。左折して日影キャンプ場方向に進みます。

3/20 6:10

6:10　ここで旧街道に出ます。小仏方面へ。

3/20 6:16

6:16　線路を潜り、高速道路を越えると「こげさわ梅園」です。

3/20 6:17

6:17　工事現場の向こう側に「大久保尾根」の上り口があります。一般登山道ではないので、なんの表示もなく塞がれています。

3/20 6:19

6:19　休日で工事は休み。駐車場を抜けさせてもらいました。
このフェンスの先の斜面を上ります。

3/20 6:22

6:22　どこがルートなのか？　踏み跡なのか？　よくわかりません。

3/20 6:23

6:23　とにかく稜線を目指して上って行きます。

3/20 6:30

6:30　排水路のコンクリートが歩きやすい。

3/20 6:33

6:33　尾根に出るとルートは見えます。

3/20 6:45

6:45　宝珠寺尾根の眺め。

3/20 7:08

7:08　大久保山

3/20 7:09

7:09　北側に「大岳山」が見えました。

3/20 7:10

7:10　歩きやすい稜線です。（尾根の入り口さえ分かれば・・・）

3/20 7:12

7:12　東尾根分岐に出ました。バリルートはここで終わりです。

3/20 7:30

7:30　景信山頂

3/20 7:31

7:31　証拠写真だけ撮ってすぐに下ります。

3/20 7:31

7:31　小仏城山の眺め。

3/20 7:31

昨日の大雨が嘘のようです。

3/20 7:31

丹沢方面

3/20 7:46

7:46　小仏峠に下り始めると雲の中に入りました。

3/20 7:50

7:50　小仏峠

3/20 7:53

7:53　旧街道を底沢方面に下ります。

3/20 7:53

3/20 7:53

3/20 7:57

7:57　下り始めはこんな感じ。

3/20 8:04

8:04　江戸の昔には、もっと整備されていたのでしょうね・・・。

3/20 8:11

3/20 8:19

8:19　中央高速の流出路工事でしょうか？「相模湖東1.5km」サインが見えました。

3/20 8:21

8:21　ここで道路に出ます。峠から約20分。

3/20 8:21

8:21　千木良方面に向かいます。

3/20 8:22

3/20 8:27

8:27　線路に沿って相模湖方面に下ります。

3/20 8:37

8:37　ここで国道20号に合流。

3/20 8:40

8:40　千木良で「やまゆり園」方面（右斜め）に進みます。

3/20 8:42

8:42　「命のコーラ」補給。
高尾山頂で210円→ここは160円！

3/20 9:03

9:03　赤馬のカーブ。ここにもバリルートがありますが、今回のルートの入り口は、ここから20mほど先です。

3/20 9:04

9:04　ここからバリルート開始です。

3/20 9:05

9:05　まずは竹林上がります。

3/20 9:08

9:08　右手に果樹と草地を見ながら進むと…

3/20 9:14

9:14　「庚申塔」にぶつかるので、ここを右折して下ります。

3/20 9:18

9:18　この長屋門のある家のところで沢を渡ります。

3/20 9:18

焼却炉とポリバケツのある所を奥に入って沢を渡ります。

3/20 9:25

※　このピンクリボンは「破線」の開始位置ですが、ここで左斜面にとりついてはいけません！

3/20 9:25

9:25　直進すると10m先に白い標柱がありますが、これも無視します。

3/20 9:26

9:26　その10m先に「25番の杭」があるので、そこを左折です！！

☆本日目指すのは「このルート」です。★「大洞山の山頂まで、あと10mの地点」で稜線に出ます。
sgmryuさんの　記録ID:4060868　をトレースしました。
※　中央にS字型に見える「破線ルート」はすでに消滅しています。（確認済）

3/20 9:26

9:26　ジグザクを上ります。

しかし、「鉄塔」のある尾根まであがってはいけません。稜線上のトレイルしか見えなくなり、Y字右ルートに誘導されてしまいます。

3/20 9:27

大洞山へダイレクトで上がるトレイルは「稜線から10m左下」にあります！　

3/20 9:46

この鉄塔まで上がってはいけない！

3/20 9:47

9:47　Y字にトレイルが分かれていますが、ここは上の道を行きます。

3/20 9:47

こちらへ行かない！

3/20 9:54

9:54　作業道が見えます。

3/20 9:58

9:58　消滅した「破線ルート」は、この場所から尾根にあがっているようです。踏み跡もありません。

3/20 10:01

10:01　ジグザグを繰り返し大洞山へ上がって行きます。

3/20 10:13

10:13　途中、踏み跡が不明瞭になる場所もありますが、冬場ならルートが見えると思います。

3/20 10:15

10:15　最後は急斜面です。

3/20 10:16

10:16　稜線に出ました！

3/20 10:16

ここです！　右を見ると…

3/20 10:17

すぐそこが大洞山頂です。
「3．大洞山へ直登するバリルート」はここまでです。

3/20 10:48

10:48　見晴らし台

3/20 11:11

11:11　三沢峠

3/20 11:23

11:23　城山湖の発電所

3/20 11:25

11:25　ゲートの近くに「雌龍籠山」の入り口があります。

3/20 11:26

標識はありません。

3/20 11:31

11:31　山頂にはこんな表示があります。展望はありません。

3/20 11:32

11:32　訪れる人はあまりいないようです。踏み跡はかすかです。下りのルートを見失いそうになりました。

3/20 11:34

11:34　昔の登山道も倒木でふさがれていました。

3/20 11:38

ここで中沢に下る道路に出ました。
あとはゆっくり走って帰ります。

撮影機器：

Xperia 1 III SOG03 au SONY

感想

YukimineHAGI

1．高尾山北尾根：バリルートですが、日影沢へ下りる最短コースです。

2．大久保尾根：入り口の工事現場さえクリアできれば歩きやすいバリルートです。

3．大洞山直登：　チャレンジすると面白いと思います。ヤマレコのGPSログを
　　　　　　　　トレースすれば迷わないかも？…

4．雌龍籠山：　入り口さえ分かれば楽勝です。

コメント

sgmryu

赤馬のつづら折りルートの入口の件、２回行きましたが、２度とも見つけられず、適当に藪こぎで入り、苦労してルートに合流しました。
この”「25番の杭」”の情報で救われる人がたくさんいるかと思います。
どうもありがとうございます。

YukimineHAGI

sgmryuさんのログをトレースしたからできたんです。ありがとうございます。今度、一緒に探索やりましょう！　

sgmryu

"9:47　Y字にトレイル"の下の道も気になりますよね。
多分、”焼却炉とポリバケツのある所”を直進すると若干崩落している沢筋のルートがありますが、それに合流するものと思われますが、いかがでしょうか？

YukimineHAGI

sgmryuさん、たぶんその推測は当たっていると思います。