横川から碓氷峠見晴台周回 アプト道と旧中山道

2022年03月20日(日) [日帰り]

• GPS: 07:18
• 距離: 26.3km
• 登り: 1,257m
• 下り: 1,253m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:51
• 休憩: 1:28
• 合計: 7:19

距離 26.3km 登り 1,267m 下り 1,262m

9:24 横川駅
9:54 9:58 まるやま駅
10:12 とうげのゆ駅
10:17 10:18 旧中山道口
10:26 10:38 碓氷湖駐車場
10:50 11:06 めがね橋
11:22 11:30 旧熊ノ平駅
13:28 14:04 碓氷峠見晴台
14:36 陣場が原
14:47 山中学校跡
15:06 15:07 めがね橋分岐
15:34 碓氷坂の関所跡
15:40 15:45 覗
16:01 16:06 旧中山道口
16:14 坂本宿
16:25 みんなのトイレ
16:42 横川駅
16:43 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

自宅最寄駅〜JR横川駅
青春18きっぷ利用

コース状況／危険箇所等

900mを超えたあたりから残雪あり。
いき、かえりとも滑り止めは装着せず。

写真

3/20 9:24

JR横川駅

3/20 9:27

アプトの道の起点
碓氷峠鉄道文化むらの脇からスタート

3/20 9:27

アプトの道遊歩道の案内板

3/20 9:33

しばらく、碓氷峠鉄道文化むらの横をすすみます

3/20 9:35

碓氷関所跡にちょっと寄り道

3/20 9:40

もうちょいしたら桜が綺麗だろう

3/20 9:49

上信越道と旧信越本線、妙義山

3/20 9:54

丸山変電所跡

3/20 10:16

碓氷第一トンネル
ここからは、トンネルと橋梁の繰り返し

3/20 10:29

碓氷湖と坂本ダム

3/20 10:32

坂本ダム

3/20 10:44

3号から5号のトンネルは連続してます

3/20 10:50

そこをぬけるとめがね橋

3/20 10:51

めがね橋の通路

3/20 10:58

わきの階段から下に降りられます

3/20 11:01

3/20 11:19

橋梁、トンネルと道をすすめると

3/20 11:24

熊ノ平に到着
熊の住処でしょうか、熊鈴装着

3/20 11:24

3/20 11:26

3/20 11:49

熊ノ平からの登り。　最初のピークをトラバース。　コンクリートの土留めの道を進みましたがその後、迷走。

3/20 12:31

碓氷山（旧中尾山）山頂

3/20 13:29

碓氷峠見晴台
群馬県と長野県の県境があります

3/20 13:29

妙義山方面

3/20 13:30

険しい

3/20 13:34

パノラマで

3/20 13:35

群馬、長野県境方面の山々

3/20 13:37

ちょっとだけ妙義山がわ

3/20 13:37

妙義山と関東平野

3/20 13:40

浅間山
中央にぽっこりめだってる山は軽井沢の離山

3/20 13:41

浅間山

3/20 14:11

熊野皇大神社
中央が群馬長野県境

3/20 14:15

下りは旧中山道

3/20 14:28

歴史好きには松井田町観光協会の看板が面白いと思います

3/20 14:41

老婆、どんなことをしたのか？
今日いち気になった看板

3/20 14:48

江戸時代初期に茶屋、明治時代には小学校があった跡地とのこと
歴史を感じます

3/20 14:54

旧街道風に

3/20 15:24

ご近所の小田原の文字に反応
結構距離ありますがこんなところでも小田原攻めの攻防戦

3/20 15:35

碓氷坂の関所跡

3/20 15:37

茶屋が四軒あったらしい
石垣が残っています

3/20 15:39

弘法の井戸

3/20 15:41

風穴
人の顔みたい

3/20 15:42

馬頭観世音
危険個所にあったらしい
3〜4か所観音像みかけました

3/20 15:44

覗から坂本宿と妙義山

3/20 15:48

柱状節理

3/20 16:04

国道にでて妙義山の眺め

3/20 16:23

旧中山道　坂本宿

3/20 17:16

横川駅に到着

撮影機器：

Canon EOS 7D Mark II Canon

Pixel 4a (5G) Google

感想

tomochitomo

横川駅からアプトの道を経由して旧碓氷峠へ。
帰りは旧中山道を通って横川駅へ　歴史を感じる山行でした。

（横川駅〜熊ノ平）
アプト道。旧信越本線の廃線跡を使った遊歩道。　
見どころが多くて飽きない。

（熊ノ平〜旧碓氷峠）
人の足跡よりも動物の足跡が多かった。　

ヤマレコアプリだと、トンネル中央で分岐しておりどこから取付けばよいか分からなかった。　横川側の出口に踏跡があったのでそこから入ったが途中で道がなくなり強引に斜面をあがりアプリ上の足跡のルートに復帰。　熊ノ平方面に登り口があったのかもしれない。

尾根にでるまでとにかく急登。　明瞭な登山道もみあたらなかった。　アプリの足跡に従い途中にでてくる土留め上をすすんだが、行き過ぎてしまい迷走。　またまた強引に斜面をあがりアプリ上の足跡のルートに復帰。　GPSあったが良いと思います。

尾根にでると明瞭な登山道。　最初のピークをトラバースせずに尾根に駆け上がるべきだったのかもしれない。　尾根にでてからは、道が明瞭でピンクのテープもでてくるので迷うことはなさそう。　碓氷山（旧中尾山）手前あたりから残雪があり、旧碓氷峠に近づくほど多くなった。　滑り止めは使用せず。

（旧碓氷峠〜横川駅）
旧中山道を下る。　900mより上の方は、結構雪が残っているがこちらも滑り止めは使用せず。　観光協会の看板を楽しみながら下った。