玄倉林道と山神峠（蛇小屋沢左岸尾根↑ ミツマタルート↓）

2022年04月08日(金) [日帰り]

• GPS: 10:06
• 距離: 25.6km
• 登り: 1,214m
• 下り: 1,213m

コースタイム

日帰り

• 山行: 8:15
• 休憩: 1:50
• 合計: 10:05

距離 25.6km 登り 1,214m 下り 1,216m

5:34 玄倉駐車場
5:46 大野山沢合流点
6:02 小川谷出合
6:12 玄倉林道ゲート
6:39 6:40 女郎小屋沢
6:51 6:53 新青崩隧道
7:02 7:03 玄倉ダム
7:21 7:22 同角沢
7:39 7:40 雨山橋
7:52 ユーシンロッジ分岐ゲート
7:57 7:58 茅ノ木棚沢
8:05 鉄砲沢
8:22 8:50 熊木沢出合
9:08 鉄砲沢
9:17 9:20 茅ノ木棚沢
9:28 ユーシンロッジ分岐ゲート
9:40 9:41 ユーシンロッジ
9:46 9:48 ユーシンロッジ分岐ゲート
9:59 雨山橋
10:18 同角沢
12:02 13:10 山神峠
13:16 13:17 大撫ノ丸
14:54 玄倉林道ゲート
15:06 小川谷出合
15:39 玄倉駐車場

GPSログはスマートフォンアプリ（ジオグラフィカ）で取っています。
写真を撮りながらで、更に生来の鈍足の為に歩くペースはかなり遅めです。

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

玄倉駐車場に車を停めました。（無料）

コース状況／危険箇所等

◎玄倉〜雨山橋〜熊木沢出合（玄倉林道）
石崩隧道（3号隧道）〜洞角隧道（6号隧道）間の斜面崩落は工事が完了し、通行可能になりましたが、新たに7号隧道〜熊木ダム間が、斜面からの押し出しや道路陥没等により、4月から通行止めになってました。（神奈川県HPには記載無し。現地の通せんぼロープに貼ってある看板に記載）

◎蛇小屋沢出合〜鉄塔巡視路階段〜山神経路ベンチ（便宜的名称：蛇小屋沢左岸尾根）
新版西丹沢登山詳細図に記載無し。
鉄塔巡視路沿いのルートで、比較的に歩きやすいです。

◎山神経路ベンチ〜山神峠（山神経路）
新版西丹沢登山詳細図に記載無し。
アッチ沢右又の横断部が崩壊していて、対岸に登り返す所が少し難儀します。（トラロープの設置あり）
その他、小崩壊地があり、足元注意。

◎大橅〜林道分岐（新版西丹沢登山詳細図名：ミツマタルート）
境隧道から山神峠に向かう旧登山道の取付き部が悪くなった為、代替として新版詳細図に初記載されたルート。
廃林道沿いにミツマタが咲き誇る好ルートですが、一箇所、沢横断部が崩壊してる所があります。（ロープの設置あり）


☆上記バリエーションルートは自己責任で（事が起った時に自らで解決する装備・スキルを持つこと）。地図・コンパス、GPS必須

写真

4/8 5:33

玄倉駐車場より出発。

4/8 5:45

玄倉林道の状況確認がてら熊木ダムを目指します。

4/8 6:02

小川谷出合。

4/8 6:11

ゲート。
ここまで来たのは4年半ぶり。

4/8 6:31

境隧道（1号隧道）。

4/8 6:36

ハナネコ。

4/8 6:42

ツツジ。

4/8 6:46

新青崩隧道（2号隧道）。

4/8 6:49

ヘッドライト必須。

4/8 6:55

仏岩方面を振り返る。

4/8 6:56

石崩隧道（3号隧道）。

4/8 6:59

ここの斜面崩落が、永い通行止めの原因でした。

4/8 7:00

綺麗に治りました。
工事関係者に感謝。

4/8 7:01

玄倉ダム放流中。
ユーシンブルー無し。

4/8 7:15

5号隧道。

4/8 7:18

洞角隧道（6号隧道）。

4/8 7:26

7号隧道に通せんぼロープ。
聞いてないよ〜。（予習不足です）

4/8 8:54

ここから熊木ダムまでが新たに通行止めになっちゃったみたい。

4/8 7:30

斜面崩落は金属ネットでギリギリキャッチ。

4/8 7:32

8号隧道。

4/8 7:38

雨山橋。

4/8 7:39

雨山峠からの登山道が合流。

4/8 7:42

林道陥没箇所。
以前より大きくなったな。

4/8 7:43

林道が沢状態。

4/8 7:53

ユーシン分岐。

4/8 8:14

ハナネコ。

4/8 8:19

熊木ダム側の通せんぼロープ。
（振り返って撮影）

4/8 8:20

ユーシン分岐〜熊木沢出合は特に問題なし。

4/8 8:22

熊木沢出合に到着。
※熊木ダムも放流中で熊木ブルー見れず。

4/8 8:25

梯子は健在。

4/8 8:27

蛭ヶ岳。

4/8 8:43

蛭ヶ岳南陵に再訪したいな〜。
小休止後、玄倉林道を戻ります。

4/8 9:28

ユーシンロッジに少し寄ります。
この少し手前でkageroさんと、某SNSで知り合いの方とバッタリ会ってビックリ。

4/8 9:32

ユーシンロッジに到着。
パンを食べながら、少しマッタリ。

4/8 10:05

山神経路入り口。

4/8 10:08

斜面崩壊部に戻ってきた。

4/8 10:34

蛇小屋沢出合に到着。
左へ。

4/8 10:51

小休止後、堰堤前を渡渉して「蛇小屋沢左岸尾根」（仮称）に取り付く。

4/8 10:53

取付きには立派な階段があります。

4/8 10:53

鉄塔巡視路ですね。

4/8 10:56

整備されてます。

4/8 11:00

落合線47号鉄塔。

4/8 11:01

モノレール沿いの踏み跡を辿る。

4/8 11:04

4/8 11:09

階段もある。

4/8 11:17

落合線46号鉄塔。

4/8 11:24

丹沢の奥深さを感じる。

4/8 11:25

左手前は大石山、奥は蛭ヶ岳。

4/8 11:26

広々とした所。

4/8 11:29

同角山陵。

4/8 11:34

稜線部。

4/8 11:36

山神経路のベンチが見えてきた。

4/8 11:38

山神経路で山神峠へ向かう。

4/8 11:42

立派な経路ですが・・

4/8 11:45

沢筋は崩壊地多数。（振り返って撮影）

4/8 11:45

アッチ沢（左又？）を横断。

4/8 11:46

私が45年前に歩いた時にもあったであろう道標。

4/8 11:48

アッチ沢（右又）の横断部は経路が寸断。

4/8 11:48

残置トラロープがあって助かった。
（でも大変でした）

4/8 11:54

ここも以前より悪くなった。
（振り返って撮影）

4/8 12:02

山神峠が見えてきた。

4/8 12:02

山神峠に到着。
お昼休憩。

4/8 12:08

今日は山菜おこわ。

4/8 12:29

お吸い物におこわをぶっ込んだら、単なるお茶漬けになったけど、味はまぁまぁだった。

4/8 12:46

ユリワサビかな？

4/8 12:59

風が少しあって意外と寒かった。

4/8 13:01

これは何の葉っぱかな？

4/8 13:05

山神様と水神様に祈念してから出発。

4/8 13:08

ヤマルリソウ。

4/8 13:11

タチツボスミレかな。

4/8 13:17

大橅。

4/8 13:19

アブラチャン。

4/8 13:23

廃林道に合流。

4/8 13:23

「ミツマタルート」で下山します。

4/8 13:29

廃林道沿いのルート。

4/8 13:32

キブシ。

4/8 13:34

少し崩てる所もあり。

4/8 13:47

ミツマタ。

4/8 13:48

ルート沿いにはミツマタが多いです。
流石「ミツマタルート」。

4/8 13:48

4/8 13:48

4/8 13:52

4/8 13:57

4/8 14:01

ここが、このルートの核心部。

4/8 14:02

ロープが設置されてたけど、慎重に歩きました。

4/8 14:13

ミツマタ。

4/8 14:21

4/8 14:27

カイモンヤ平ノ沢を横断。

4/8 14:28

左岸の林道は崩壊してます。

4/8 14:29

廃林道分岐に到着。

4/8 14:36

あとは玄倉林道で戻るだけ。

4/8 14:40

ミヤマキケマンかな。

4/8 14:43

ツツジ。

4/8 14:56

ここまで車で入れるのか？

4/8 15:31

ヤマブキ。

4/8 15:33

丹沢湖ブルー。

4/8 15:35

4/8 15:36

春爛漫。

4/8 15:38

玄倉駐車場に帰還。

撮影機器：

DC-G9 Panasonic

装備

個人装備

長袖シャツ ズボン 靴下 雨具 日よけ帽子 靴 ザック 昼ご飯 行動食 飲料 レジャーシート 地図（地形図） コンパス 笛 ヘッドランプ 予備電池 ファーストエイドキット 日焼け止め 保険証 スマートフォン 時計 サングラス タオル ストック カメラ ヘルメット チェーンスパイク 水筒 ポット マグカップ カトラリー ガスストーブ ガス燃料 凌ピッケル 高度計 ルーペ 熊鈴 ラジオ ファイヤースターター ガスライター

感想

まーとぴ(MartP)🌋

某SNSで玄倉林道の開通情報を得たので、（その後ヤマレコでも続々とレコが上がった）久々の玄倉林道を熊木沢出合まで歩きつつ、未踏の尾根ルートも歩いてきました。
玄倉林道ですが、玄倉ダムの近くの斜面の工事が終わって、7号隧道手前までは通行出来ますが、新たに7号隧道から熊木ダムの区間が通行止めになってました。（崖の崩落や道路陥没の為）
バリケードとかは無いので、自己責任で通行しましたが、今後の状況ではバリケードを設置して完全に封鎖するかもしれません。
ただ、雨山橋先で分岐する雨山峠ルートの事を考えると、熊木ダムまでを一括して通行止めにするのは現実的ではないなとも思いました。（道路陥没部の工事が始まる場合は仕方無いとは思う）

復路は、新版西丹沢登山詳細図に初記載された「ミツマタコース」を歩く為に、山神峠経由で歩こうと思い、未踏の「蛇小屋沢左岸尾根」（仮称）に取付き、山神経路を少し歩いて山神峠に行きました。
「蛇小屋沢左岸尾根」（仮称）は全般、鉄塔巡視路なので、概ね歩き易い道でした。
山神経路も今回歩く区間は大した事がなかったと記憶してましたが、ここ数年で道が荒れたみたいで、アッチ沢右又の横断部が崩れていて、対岸の経路に復帰するのに少し難儀しました。（残置トラロープはあり）

「ミツマタコース」は廃林道歩きのコースで、一箇所、崩ていてロープが設置してる所があって慎重に歩きました。（また、玄倉林道の合流付近も少し崩てる所あり）
ミツマタは時期的には最盛期は過ぎてましたが、林道沿いには思いのほか沢山咲いていて、十分に楽しめました。

コメント

hotten

熊木沢出合までの林道、懐かしく拝見しました。
MTBで走り抜けていた頃が懐かしいです。

hotten

まーとぴ(MartP)🌋

hottenさん、コメントありがとうございます。
私は30年以上前に原付バイクでユーシンロッジまで行きました。
懐かしいです。

アピル

返事遅くなってすみません😅
ユーシンの方に行きたくて、いろんな方のブログを見させて頂きましたが、なかなか大変そうデスね🤣

まーとぴ(MartP)🌋

apiruさん、コメントありがとうございます。
ハイ、林道や崖が崩てる所があったりするので、少々厄介ですね。