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Yamareco

記録ID: 4170530
全員に公開
ハイキング
丹沢

東丹沢 塩水橋から長尾尾根→塔ノ岳・丹沢山→堂平・塩水林道

2022年04月09日(土) [日帰り]
 - 拍手
体力度
5
1泊以上が適当
GPS
07:38
距離
17.5km
登り
1,475m
下り
1,487m
歩くペース
とても速い
0.60.7
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
6:43
休憩
0:40
合計
7:23
距離 17.5km 登り 1,475m 下り 1,493m
6:30
25
6:55
6:56
70
8:06
4
8:10
8:11
54
9:05
37
9:42
9:44
0
9:42
12
9:54
9:55
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2
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10:22
22
10:44
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12
10:57
11:19
3
11:22
17
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11:40
20
12:00
12:01
4
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39
12:45
12:46
22
13:08
13:13
33
13:46
13:47
4
13:51
ゴール地点
天候 晴れ
過去天気図(気象庁) 2022年04月の天気図
アクセス
利用交通機関:
自家用車
塩水橋付近の駐車スペース。
コース状況/
危険箇所等
〇塩水橋→本谷吊橋:前回(2021年10月)は2019年台風19号で林道に押し出された土砂等がそのままでしたが、今回その撤去工事をしている最中のようでした。特に旧瀬戸橋付近はひどかったのですが、きれいになっていました。
〇本谷吊橋→本谷分岐(長尾尾根取付き):吊橋渡り200m程度先、登り始めの地点の崩壊部、その先の桟橋崩壊部は前回と変わらず、非常に危険です。今回さらにその先に最近できたと思われる崩壊部(幅5m程度でトラバース部の斜面が滑った感じ)があり、上を巻くには急で手掛かりも無いので、崩壊部内に残っていた土留め丸太を当てにして崩壊部に降りて通過しました。
〇長尾尾根:道標がすべて新しくなっていました。また、多くの箇所で構造階段、木道が設置されており、歩きやすくなっていました。
〇新大日→丹沢山:目新しいことは時にありません。雪は無く、ぬかるみもひどいのは丹沢山頂前後だけで、歩きやすいです。
〇丹沢山→堂平雨量計:こちらも特に変わりはありません。前半は階段ばっかり。
〇堂平雨量計→塩水橋(塩水林道):林道(確か弁天沢付近)で、林道の沢側を半幅員掘削して復旧工事を行っていました。歩行者通路は確保されています。
〇ヤマビルは見かけませんでした。
塩水橋から300mくらいの旧瀬戸橋。土砂の片づけ等をしていました。次の写真は昨年10月。
2022年04月09日 06:34撮影 by  TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
4/9 6:34
塩水橋から300mくらいの旧瀬戸橋。土砂の片づけ等をしていました。次の写真は昨年10月。
昨年10月の同位置写真。令和元年の台風19号で押し出された土砂が、道路上にそのままだった。
2021年10月24日 06:15撮影 by  TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
10/24 6:15
昨年10月の同位置写真。令和元年の台風19号で押し出された土砂が、道路上にそのままだった。
その少し先。きれいになっています。
2022年04月09日 06:37撮影 by  TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
4/9 6:37
その少し先。きれいになっています。
ヒトリシズカ
2022年04月09日 06:46撮影 by  TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
4/9 6:46
ヒトリシズカ
ミツバツツジ
2022年04月09日 06:49撮影 by  TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
4/9 6:49
ミツバツツジ
スミレ
2022年04月09日 06:52撮影 by  TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
4/9 6:52
スミレ
本谷吊橋が見えました。渡ります。
2022年04月09日 06:53撮影 by  TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
4/9 6:53
本谷吊橋が見えました。渡ります。
吊橋上から上流側。重機が2台見えます。左岸を土砂置き場にしているようです。
2022年04月09日 06:54撮影 by  TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
4/9 6:54
吊橋上から上流側。重機が2台見えます。左岸を土砂置き場にしているようです。
最初の崩壊地付近。ピンクリボンに誘導されます。
2022年04月09日 06:58撮影 by  TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
4/9 6:58
最初の崩壊地付近。ピンクリボンに誘導されます。
崩壊地の上(振り返って撮影)。踏あと部分の下はえぐれているので、左上の土留め丸太付近を歩きました。雨の後は危険で歩けません。
2022年04月09日 07:04撮影 by  TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
4/9 7:04
崩壊地の上(振り返って撮影)。踏あと部分の下はえぐれているので、左上の土留め丸太付近を歩きました。雨の後は危険で歩けません。
2か所目の崩壊地。桟橋から1m程度下の岩棚に降りて通過しました。
2022年04月09日 07:20撮影 by  TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
4/9 7:20
2か所目の崩壊地。桟橋から1m程度下の岩棚に降りて通過しました。
ヨゴレネコノメ
2022年04月09日 07:25撮影 by  TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
4/9 7:25
ヨゴレネコノメ
3つ目の新しい崩壊地(振り返って撮影)。わかりづらいですが、下の黒っぽい部分が崩壊したところ。
2022年04月09日 07:35撮影 by  TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
4/9 7:35
3つ目の新しい崩壊地(振り返って撮影)。わかりづらいですが、下の黒っぽい部分が崩壊したところ。
長尾尾根に取付きました。植林帯で、ここは5年前くらいから太い邪魔な倒木があったところ。今回切断し処理されていました。新たに黄色の道標も。
2022年04月09日 08:00撮影 by  TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
4/9 8:00
長尾尾根に取付きました。植林帯で、ここは5年前くらいから太い邪魔な倒木があったところ。今回切断し処理されていました。新たに黄色の道標も。
気持ちの良い尾根です。稜線はまだ春という感じではないですね。
2022年04月09日 08:48撮影 by  TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
4/9 8:48
気持ちの良い尾根です。稜線はまだ春という感じではないですね。
木道も新たに整備され・・。
2022年04月09日 08:50撮影 by  TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
1
4/9 8:50
木道も新たに整備され・・。
新しい道標も。これは上から張り付けたタイプでしょうか。
2022年04月09日 09:00撮影 by  TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
4/9 9:00
新しい道標も。これは上から張り付けたタイプでしょうか。
2022年04月09日 09:01撮影 by  TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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かなり永いこと通行止めだったケヤキ沢線(境沢コース)との合流点。通行止め表示は無くなり、「上級者向け」の新しい看板が。
2022年04月09日 09:19撮影 by  TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
4/9 9:19
かなり永いこと通行止めだったケヤキ沢線(境沢コース)との合流点。通行止め表示は無くなり、「上級者向け」の新しい看板が。
振り返って同位置。右に降りていく境沢コース、ここから見える範囲では、きれいにしてありました。
2022年04月09日 09:20撮影 by  TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
4/9 9:20
振り返って同位置。右に降りていく境沢コース、ここから見える範囲では、きれいにしてありました。
以降、新大日まで階段・木道が連続して続きます。
2022年04月09日 09:28撮影 by  TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
4/9 9:28
以降、新大日まで階段・木道が連続して続きます。
2022年04月09日 09:34撮影 by  TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
4/9 9:34
新大日は過ぎました。相模湾は霞んで見えず。この日は風が比較的強く、新大日までは結構冷たかったのですが、新大日過ぎて少し温んできたような。
2022年04月09日 09:57撮影 by  TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
4/9 9:57
新大日は過ぎました。相模湾は霞んで見えず。この日は風が比較的強く、新大日までは結構冷たかったのですが、新大日過ぎて少し温んできたような。
塔ノ岳山頂の尊仏山荘が見えました。左肩に富士山がかすかに。
2022年04月09日 10:04撮影 by  TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
4/9 10:04
塔ノ岳山頂の尊仏山荘が見えました。左肩に富士山がかすかに。
塔山頂。
2022年04月09日 10:16撮影 by  TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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4/9 10:16
塔山頂。
山頂から西側、富士山。
2022年04月09日 10:17撮影 by  TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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山頂から西側、富士山。
山頂から北側、蛭ヶ岳。
2022年04月09日 10:18撮影 by  TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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山頂から北側、蛭ヶ岳。
2022年04月09日 10:35撮影 by  TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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日高付近でキクザキイチゲ。稜線ではまだ早いかなとも思っていたのですが、会えました。
2022年04月09日 10:43撮影 by  TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
1
4/9 10:43
日高付近でキクザキイチゲ。稜線ではまだ早いかなとも思っていたのですが、会えました。
白さんも。
2022年04月09日 10:44撮影 by  TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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白さんも。
右寄り大山と、手前は歩いてきた長尾尾根。
2022年04月09日 10:55撮影 by  TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
4/9 10:55
右寄り大山と、手前は歩いてきた長尾尾根。
富士は隠れてしまった。箒杉沢。
2022年04月09日 11:23撮影 by  TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
4/9 11:23
富士は隠れてしまった。箒杉沢。
丹沢山手前にも1輪だけ。
2022年04月09日 11:33撮影 by  TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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4/9 11:33
丹沢山手前にも1輪だけ。
丹沢山山頂。このあたり田んぼ状。
2022年04月09日 11:40撮影 by  TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
4/9 11:40
丹沢山山頂。このあたり田んぼ状。
山頂過ぎたところ。ぐちゃぐちゃ。
2022年04月09日 11:41撮影 by  TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
4/9 11:41
山頂過ぎたところ。ぐちゃぐちゃ。
天王寺尾根のブナ林。
2022年04月09日 11:46撮影 by  TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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4/9 11:46
天王寺尾根のブナ林。
2022年04月09日 11:57撮影 by  TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
4/9 11:57
堂平のブナ
2022年04月09日 12:28撮影 by  TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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堂平のブナ
これからは塩水林道の写真です。キブシ。
2022年04月09日 12:47撮影 by  TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
4/9 12:47
これからは塩水林道の写真です。キブシ。
ミツバツツジ
2022年04月09日 13:09撮影 by  TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
4/9 13:09
ミツバツツジ
キクザキイチゲ
思わぬところで会いました。
2022年04月09日 13:13撮影 by  TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
4/9 13:13
キクザキイチゲ
思わぬところで会いました。
ユリワサビ?葉っぱが違うような・・。
2022年04月09日 13:18撮影 by  TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
4/9 13:18
ユリワサビ?葉っぱが違うような・・。
2022年04月09日 13:20撮影 by  TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
4/9 13:20
工事中のところ。
2022年04月09日 13:23撮影 by  TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
4/9 13:23
工事中のところ。
ニガイチゴ?
2022年04月09日 13:41撮影 by  TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
4/9 13:41
ニガイチゴ?
ハルユキノシタ
2022年04月09日 13:44撮影 by  TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
1
4/9 13:44
ハルユキノシタ
塩水橋に戻ってきました。
2022年04月09日 13:46撮影 by  TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
4/9 13:46
塩水橋に戻ってきました。
撮影機器:

装備

個人装備
長袖シャツ ソフトシェル ズボン 靴下 雨具 日よけ帽子 ザック 昼ご飯 行動食 地図(地形図) コンパス ヘッドランプ 予備電池 GPS 筆記用具 ガイド地図(ブック) 常備薬 保険証 携帯 タオル ストック カメラ

感想

昨年10月以来、またこのコースを歩いて来ました。見どころがバラエティーに富んでおり、好きなコースでよく歩きます。県道70号線宮ケ瀬側が開通したので、今後はますます多くなると思います。ただ、本谷吊橋から長尾尾根までの「本谷コース?(詳細図の名称)」は、利用する人は少なそうで、崩壊箇所がさらに多くなっており、どうなることやら。
札掛から長尾尾根の新大日手前までのケヤキ沢線、県のホームページでも「通行できるようになりました。」と出ています。まだ歩いたことが無いので、今後どなたかの山行記録を参考にさせていただいたうえで、歩いてみようかと思います。楽しみ。

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