梅雨の合間に岩籠山。暑さ、湿気にやられてしまったよ・・・。

2022年06月18日(土) [日帰り]

• GPS: 04:27
• 距離: 12.9km
• 登り: 853m
• 下り: 844m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:01
• 休憩: 0:26
• 合計: 4:27

距離 12.9km 登り 853m 下り 856m

5:48 新疋田駅
5:58 5:59 疋壇城址
6:25 6:28 市橋コース駐車場
6:30 6:31 市橋コース登山口
7:49 夕暮山分岐
8:00 8:02 夕暮山（三角点）
8:10 8:11 夕暮山分岐
8:27 8:39 岩籠山
8:45 8:47 インディアン平原
8:57 P708
9:10 P677
9:34 9:38 奥野山
9:52 駄口コース登山口
10:15 新疋田駅

天候

くもり時々薄日🌤

アクセス

利用交通機関：

自家用車

JR西日本北陸本線の新疋田駅の駐車場を利用。20〜30台くらいは停められそう。
駅の中にキレイなトイレあります。
市橋登山口、駄口登山口ともに簡易トイレがありますが、中は確認してません。

コース状況／危険箇所等

市橋コース
谷沿いの涼しげなコース。特に今日みたいに蒸し蒸しジメジメの日は、涼が取れるのでありがたかった。
さらに花もボチボチあって疲れを癒してくれます。
道中、10か所ほど渡渉あり。渡るのに難儀するほどの水量ではなかったですが、気を付けて岩に足を置かないと滑ってドボンとなりかねません。谷を詰めるにつれ渡渉の幅は狭くなってきます。谷筋は通り抜ける風がひんやりとしていて気持ちいいですが、谷から外れた尾根下はとにかく暑かった・・・。

駄口コース
崩壊地付近から山頂にかけて広がるブナ林が見どころ。あとは・・・？？。花はあまりないけど、特に危なっかしいところはないし、安心して歩けるのがいいところかな。

写真

6/18 5:48

JR西日本北陸本線の新疋田駅からスタート。
既に10台近くクルマが停まってました。
パーク＆ライドかな？

6/18 5:51

松本零士さんデザインのバス停。
敦賀市内では至る所でこうしたデザインをお目にかかれます。
松本零士さんが敦賀市出身というわけではないですが・・・。

6/18 5:58

疋壇城跡に寄り道。
愛発の関が置かれ、交通の要衝の地なので、城があって当たり前かな。

6/18 6:00

北陸線の普通電車が通過していきました。

6/18 6:03

疋田の集落の中を流れる水路。
敦賀運河（疋田舟川）跡です。
京、大坂と北陸方面を結ぶ物資輸送の大動脈。
ベンチが舟の形になってました。

6/18 6:26

市橋コースの登山口。
簡易トイレがありましたが、中は確認せず。非常時以外はお世話になりたくないな。

6/18 6:41

尾根に上がるまで渡渉の繰り返し。
前半は谷幅も広く水量も多め。
足を置くところに気を使います。

6/18 6:48

ナメ滝。
通り抜ける風が気持ちいいっす。

6/18 6:55

ギボウシさんとご対面。

6/18 6:57

梅雨時の花といえばアジサイ。
コアジサイが至る所に咲いてました。

6/18 7:04

結構谷の上流部までえん堤が整備されてました。
資材を運搬する道はなさそうだし、全部人力で運ばれたのか、現場で見つけた岩を加工して積んだのかな・・・。

6/18 7:15

これは何の花だい？

6/18 7:25

この花も名前がわからないけど、結構咲いてました。

6/18 7:49

はーはーぜーぜー言いながら何とか尾根道に出たよ。
とにかく湿度が高くて、汗がだらだら。既にタオルはビタビタ。

6/18 7:55

まずは反射板。

6/18 7:57

エゴノキの花がいっぱい咲いてました。

6/18 7:58

夕暮山の手前で振り返り。
反射板と岩籠山。

6/18 8:01

夕暮山とーちゃく。
一応三角点があるけど、ちっとも山頂（ピーク）っぽくない。
三角点がなければ絶対通り過ぎてしまうね。

6/18 8:07

ササユリ見っけ！

6/18 8:07

岩籠山山頂周辺ではたくさんヤマボウシが咲いてました。
ヤマボウシ＝白色だと思っていたけど、ピンク色のもあるんですね。

6/18 8:10

岩籠山周辺には気持ちのいいブナの森が広がってました。

6/18 8:26

岩籠山とーちゃく。8年ぶり2回目なり。
山頂は自分だけ、貸し切り状態。

6/18 8:26

反射板、夕暮山の向こうは野坂岳。
岩籠山と同じく、敦賀三山の一座。

6/18 8:27

山頂からはインディアン平原を見下ろせます。

6/18 8:27

いっぱい鉄塔が立ち並んでいるのは、乗鞍岳やその周辺の山々。

6/18 8:39

ガスっているけど敦賀の市街地や敦賀港を一望。
着々と北陸新幹線の敦賀駅や車両基地が整備されていく。すっかり街の様子が変わってしまいましたね。

6/18 8:44

インディアン平原。
開放的で気持ちのいいところなんだけど、吹く風はじっとり。

6/18 8:47

遮るモノが一切ないので、雷が鳴ったら大変だ。

6/18 9:04

湿気むんむんだけど、気持ちいいぞ。

6/18 9:33

三角点で一息。
奥野山のプレートぶら下がってました。

6/18 9:51

ドライブインしのはらが駄口登山口。
あとは新疋田駅まで歩くのみだけど、歩道はないし、大型トラックがビュンビュン走るし、一番危ないところでした。

6/18 10:24

久しぶりの新疋田駅の中。
北陸線を走っていた特急や貨物などを中心に、鉄道写真がたくさん。

6/18 10:28

そうこうしている間に683系サンダーバードご通過。
北陸新幹線ご敦賀まで開通したらどうなってしまうんかな？

撮影機器：

NIKON D5600 NIKON CORPORATION

感想

kimiron

天気がいいのか悪いのか?
直前まで二転三転する天気予報。
北陸地方、木曜日あたりまではあった晴れマークが、いつの間にか消えくもりマークに。
う〜ん、ちっとも行き先が定まらない・・・。

結局のところ、先日bechamさんのレコを見て、新疋田駅を起点に市橋コース〜駄口コースで岩籠山をひと回りすることに。

岩籠山を歩くのは8年ぶり。前回は駄口コースからのピストン。ブナ林、インディアン平原と見どころはあれど、記憶に残っているのはマイマイガの幼虫、要するにケムシちゃんが大発生していたこと。指導標識やブナなど木々の幹にびっしりとケムシちゃんがついていて、とても休むことができず、しんどかったことを覚えています。

お陰さまで今日はマイマイガの幼虫（ケムシ）に出会うことなく無事に、安気に歩くことができました。

ところで、マイマイガはだいたい10年ごとに大量発生すると言われてました。ということは、あと2〜3年もしたら同じようにマイマイガは発生するのかな?

山で出会った人：6人