美濃路 1/2

2022年06月18日(土) [日帰り]

• GPS: 06:35
• 距離: 32.3km
• 登り: 1m
• 下り: 20m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:29
• 休憩: 0:06
• 合計: 6:35

距離 32.3km 登り 4m 下り 27m

9:16 垂井駅
9:23 9:24 垂井追分道標
9:52 9:54 ﾌｧﾐﾘｰﾏｰﾄ垂井綾戸店
11:18 11:19 大垣宿
12:35 新揖斐川橋西詰(揖斐川)
13:34 13:36 墨俣宿
13:41 長良大橋西詰(長良川)
15:40 濃尾大橋西詰(木曽川)
15:51 濃尾大橋口バス停

天候

曇り時々雨

アクセス

利用交通機関：

電車 自転車

○自転車で最寄りの名鉄一宮駅へ
○一宮駅→垂井駅までJRを利用
○垂井駅からスタート
●濃尾大橋口バス停でゴール
●バスで一宮駅まで戻り、自転車を回収し帰宅

コース状況／危険箇所等

○美濃路は江戸時代に東海道宮宿と中山道垂井宿とを結んだ脇往還（脇街道）
　である。
　当時の正規の東海道は尾張国から伊勢湾を横断して伊勢国に渡ることになって
　いたが、東国から馬で奈良・京都に向かう場合、馬と一緒に伊勢湾を渡ること
　ができず、近隣の住人に馬を預けてトラブルになることがあった。このため、
　徒歩あるいは馬で西に向かう人はこのルートを用いたとみられている。
　関ヶ原の戦いにおいては、東軍の先鋒である福島正則が起（愛知県一宮市）
　から美濃へ進軍し、戦いに勝利した徳川家康が凱旋した道で、「吉例街道」
　とも呼ばれ、将軍上洛時にも使われた。朝鮮通信使、琉球王使、お茶壺道中
　などが、この美濃路を通行した。
　東海道では、宮宿と桑名宿の間に七里の渡しが存在しており、江戸時代は
　水難事故も起こりやすい難所とされていたため、東西を移動するのに
　遠回りであっても海路を避けられる美濃路が好まれることがあった。
　＜Wikipediaより＞

○コースはyaonyaosuke2さまの軌跡を参考に歩きました。
　この場を借りて御礼申し上げます。
　yaonyaosuke2さま
　「東海道と中山道を結ぶ★美濃路2（須賀駅→大垣宿→垂井宿）」
　　　　↓　↓　↓
　　https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-612890.html
　
　「夏の街道歩き★美濃路1（宮宿→稲葉宿→須賀駅)」
　　　　↓　↓　↓
　　https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-476921.html

○後半の記録はこちら
　　　　↓
　　https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-4426380.html

写真

6/18 9:17

9:17
垂井駅からスタート

6/18 9:21

9:21
垂井宿　東の見付
美濃路追分は橋(相川)を渡った先にあり

6/18 9:23

9:23
垂井追分
左が中山道、右が美濃路で東海道へと続きます
道標は宝永六年(1709)に建てられたもので、中山道にある道標の中で七番目ほどの古さとの事

6/18 9:34

9:34
美濃路の松並木
夏は涼しい木陰を提供し、冬は吹雪を防いでくれる旅人にとってありがたいもの
大半は消滅し、ここが美濃路に残る唯一の松並木との事

6/18 10:33

10:33
塚が残る一里塚跡

6/18 10:44

10:44
静里町塩田常夜燈
平成30年の台風により上部が無くなっています

6/18 11:05

11:05
奥の細道むすびの地
松尾芭蕉は元禄二年(1689)に江戸を出発し東北・北陸を経て、ここ大垣で「奥の細道」の旅を終えました

6/18 11:09

11:09
船町港跡

6/18 11:18

11:18
大垣宿本陣跡

6/18 11:24

11:24
大垣宿問屋場跡

6/18 12:21

12:21
揖斐川西岸の沢渡常夜燈

6/18 12:26

12:26
揖斐川へ
昔はこの辺りから対岸への渡しがあったようです

6/18 12:34

12:34
堤防まで戻り、草むらを突っ切って橋までショートカット

6/18 12:36

12:36
新揖斐川橋で揖斐川を渡ります

6/18 13:32

13:32
墨俣宿脇本陣跡

6/18 13:34

13:34
墨俣宿本陣跡

6/18 13:37

13:37
あじさいがピーク

6/18 13:41

13:41
長良大橋で長良川を渡ります

6/18 14:10

14:10
土手沿いに一里塚跡

6/18 14:44

14:44
この辺りは墨俣宿と起宿のほぼ中間点にあり、間の宿と呼ばれる小休所が繁盛していた
間の宿で休息できたのは大名・貴人・高僧などで、駕籠屋などは
立場と呼ばれる別の場所で一息入れたとの事

6/18 15:15

15:15
学校の敷地内に一里塚跡

6/18 15:28

15:28
大浦(三ツ屋)の道標
1750年のものらしい

6/18 15:38

15:38
起渡船場石灯台

6/18 15:44

15:44
濃尾大橋で木曽川を渡ります
大雨が降ってきたので、この先の濃尾大橋口バス停で終了

撮影機器：

TG-4 OLYMPUS CORPORATION

感想

Thomas

先日、一宮市ウォーキングマップを歩いていて「起宿脇本陣跡」なるものに立ち寄った。
気になり調べてみると、東海道と中山道を結ぶ美濃路（脇往還）の宿場との事。
現在中山道をチビチビ進んでおり、いずれ東海道もと考えているので、愛知県に居るこの機会に繋げておこうと出掛けた次第。