記録ID: 466877
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ハイキング
大山・蒜山
【上蒜山〜中蒜山】&【大山(弥山)】
2014年06月16日(月) 〜
2014年06月17日(火)
s_fujiwara
その他1人
体力度
5
1泊以上が適当
- GPS
- 13:08
- 距離
- 16.6km
- 登り
- 1,868m
- 下り
- 1,894m
コースタイム
16日 【上蒜山〜中蒜山】
08:16 駐車場 出発
↓(24)
08:40 登山口
↓(35)
09:15 3合目
↓(29)
09:44 5合目
↓(41)
10:25 8合目
↓(31)
10:56 上蒜山山頂(中蒜山分岐)(20) ⇔ 三角点
↓(64)
12:20 中蒜山山頂(昼食休憩)12:55
↓(9)
13:04 下蒜山-塩釜分岐
↓(37)
13:41 5合目
↓(17)
13:58 3合目
↓(35)
14:33 中蒜山塩釜冷泉登山口 到着
所要時間:6時間17分 歩行時間:5時間42分 歩行距離:8.99km
標準歩行時間(推定):4時間30分
17日 【大山(弥山)】
06:00 南光河原駐車場 出発
↓(19)
06:19 1合目
↓(36)
06:55 3合目
↓(39)
07:34−07:46 5合目
↓(22)
08:08−08:18 6合目避難小屋
↓(47)
09:05 8合目
↓(28)
09:33−10:10 大山(弥山山頂)軽食休憩
↓(26)
10:36 石室回りで夏山登山道に合流
↓(46)
11:22 行者谷分かれ
↓(28)
11:50 大堰堤(元谷避難小屋付近)
↓(50)
12:40 南光河原駐車場 到着
所要時間:6時間40分 歩行時間:5時間51分 歩行距離:8.72km
標準歩行時間(推定):5時間40分
08:16 駐車場 出発
↓(24)
08:40 登山口
↓(35)
09:15 3合目
↓(29)
09:44 5合目
↓(41)
10:25 8合目
↓(31)
10:56 上蒜山山頂(中蒜山分岐)(20) ⇔ 三角点
↓(64)
12:20 中蒜山山頂(昼食休憩)12:55
↓(9)
13:04 下蒜山-塩釜分岐
↓(37)
13:41 5合目
↓(17)
13:58 3合目
↓(35)
14:33 中蒜山塩釜冷泉登山口 到着
所要時間:6時間17分 歩行時間:5時間42分 歩行距離:8.99km
標準歩行時間(推定):4時間30分
17日 【大山(弥山)】
06:00 南光河原駐車場 出発
↓(19)
06:19 1合目
↓(36)
06:55 3合目
↓(39)
07:34−07:46 5合目
↓(22)
08:08−08:18 6合目避難小屋
↓(47)
09:05 8合目
↓(28)
09:33−10:10 大山(弥山山頂)軽食休憩
↓(26)
10:36 石室回りで夏山登山道に合流
↓(46)
11:22 行者谷分かれ
↓(28)
11:50 大堰堤(元谷避難小屋付近)
↓(50)
12:40 南光河原駐車場 到着
所要時間:6時間40分 歩行時間:5時間51分 歩行距離:8.72km
標準歩行時間(推定):5時間40分
天候 | 概ね晴れ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2014年06月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
上蒜山スキー場の広大な駐車場に停める(オフシーズン無料) 260km 3時間44分 大山(弥山):かんぽの宿 皆生からR431-K24-K158を経て南光河原駐車場に停める トイレあり(オフシーズン無料) 18.7km 30分 |
コース状況/ 危険箇所等 |
【上蒜山−中蒜山】 ・蒜山三山では上蒜山からの登りが一番楽らしい ・植林帯を過ぎると麓の風景が広がり展望は良くなる ・6合目を過ぎると大山の頭が見え出し、高度があがると全容が確認できる ・上蒜山の三角点は山頂から10分深い籔こぎがある 展望は無い ・中蒜山までは思った以上に深い鞍部を経由する ・山道は低い笹の中で蒜山高原の麓を眺めながら気持ちよく歩ける ・塩釜分岐からきつい傾斜の山道を下る ・粘土質で晴れていても滑りやすい ・塩釜冷泉登山口では冷えた湧き水が飲める 水洗トイレもあり。 【大山(弥山)】 ・夏山登山道を登る ・ほとんどが丸太階段で整備されている ・段が深いので足にこたえる ・6合目小屋付近までは主にブナの自然林でそこから上はダイセンキャラボクの低木に変わる ・6合目付近から大山の全容が一望でき、アルプスを連想させる光景は素晴らしいものがあり、 見飽きない ・山頂(弥山)には避難小屋があり、水洗トイレも整備されている ・山頂は木道周回路になっていて、樹木が保護されている ・弥山から剣ヶ峰方面への山行は危険なため禁止されている ・行者谷分かれから大堰堤を経由して大山寺を回って駐車場に戻れる |
写真
撮影機器:
感想
久しぶりに遠征登山に行ってきました。
といっても、まだ健康管理登山で超スローで、しかも休憩ばっかりでタイムは参考になりません。
昨年、島根県 出雲観光に出かけたとき、雄大大山の麓を車で走りながら「あんな高い山は無理やなぁ」とか言っていました。でも心の隅に{登りたい願望}がずっとありました。
お隣に蒜山高原があるので、せっかく遠くに来たのだから、体力的にどうかと心配ではありましたが、纏めて二座に挑戦することにしました。
中蒜山山頂では、下蒜山から登って来られた単独女性の方と、男性2人連れ?(小屋に居られてよくわからず)だけの出会いでした。平日なのでひっそりとしていて静かな山行でした。
大山はさすがに日本百名山だけあって、早朝からかなりの方が登っておられました。六合目辺りではすでに下山の方もおられ、「朝飯前」といったところでしょうか。
山頂で軽食を取っている間も、下山中もどんどん登って来られます。
大山は何といっても、天狗ヶ峰から剣ヶ峰の稜線と北壁は素晴らしく、いつまでも眺めていたい気がします。
足がつったり、筋肉痛がでたりと散々でしたが、思い出に残る楽しい山旅でした。
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展望台は電波が微妙です。じっ〜くり見てから又コメントしま〜す!
お疲れ様でした!^_^
mypaceさん こんばんは!
展望台とは、日出ヶ岳ですね!
念願の大杉谷、十分満喫されておられることでしょう。
レポートを楽しみにしています!
当方、まだ健康管理登山の域を脱しておらず、牛歩のごとくのんびりしたものです。
皆さんの山行記録を見ていると、出かけたくなるのを抑えられません。
皆さんからいただくコメントを励みに、無理の無い範囲で頑張ります。
ありがとうございました。
蒜山、大山遠征登山お疲れさまでした。
蒜山はたまたま次のテン泊山行候補にリストアップ
してましたので、参考になります。
大山は3年ほど前にヤマレコで登りました。
真夏だったので水ガブ飲みであの丸太階段疲れました。
お疲れさまでした。
katatumuriさん こんばんは!
梅雨の晴れ間でラッキーな山行ができました。
蒜山も大山もそれぞれ特徴があって、同じような山域でも随分様子が違いました。
大山は6合目過ぎから大量の「ブヨ」に付きまとわれ、皆さん難儀されていました。
蒜山はテン泊計画リストに上がっているんですね
尾根はほとんど開放感がある山道で、ちょうど次郎笈を思い浮かべました。
ただ、粘土質なので急傾斜では滑らないよう注意が必要です。
<私は滑ってザックに入れていた山専ボトルを壊してしましました>
テン泊ができると随分行動範囲が広がりますね。好天を狙って存分にお楽しみください
◎ 遠征されてたんですか、その様な匂いがしてました!? お疲れ様です! 登山より運転の方がしんどかったりしてませんか!?
◎ 上蒜山〜中蒜山は奇麗な景色を見ながらの歩きで気持ち良さそうな道ですね! 知りませんでしたので、今度行く時が有れば歩いてみたいと思います。
◎ 大山の夏道は去年歩いたのですが、確かに人が多いですね。 でもこちらも気持ち良く歩け展望も良くて終始笑顔だったのではないでしょうか!? パノラマ写真も奇麗で最高の気持ちを表してるんしょうね!
◎ 楽しそうに仲良く歩いてるのが伝わってくるレコを有り難うございましたm(_ _)m
mypaceさん おはようございます。
まだ健康管理登山でスイスイというわけにはいかないのですが、初心者用のコースなのでゆっくり登れば危険なところもなくいい景色を楽しめました。
今回は購入した車の試運転も兼ねて長距離ドライブも楽しみました。先行車追従のオートクルージング付にしたので、運転はかなり楽でした。
それより、体調を早く整えないと・・・。そこが問題です
大山までとは、遠征されましたね。
それも蒜山に大山と2カ所。長距離運転の方が疲れる感じですが。
健康管理登山のあんばいはいかがですか。
用心されているようですが。
タブレットの地図はうまく表示されるようになりましたか。
調子が悪いとき連絡して下さい。
いつでも行きますよ。
金剛山でも二上山麓のコンビニでも使えます。
オートクルージング付の車ですか。高速道路限定ですか。
また、手を離して走行できるんですか。
annyonさん おはようございます!
蒜山も大山も、ゆっくりしたペースで無理の無いように登りました。
どちらの山も、高度感が実感できる素晴らしいところでした。
ただ、大山は6合目過ぎから虫の多さに悩まされました
いよいよ夏山シーズンですね。
タブレット地図は活用して、参考ルートに乗ってうまく使えました。それとこの地方の山岳地図もD/Lしていったのでより快適に歩けました。
<もっとも迷うようなところはなかったのですけどね>
オートクルージングですけど、ハンドルは握って前方はしっかり見て運転しないとあきません アクセルとブレーキがオートに設定できるので先行車との車間は速度に応じて保つことができるので高速道路向きですね
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