記録ID: 4923136
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ハイキング
六甲・摩耶・有馬
「太陽と緑の道」つなぎ歩き（コースNo.1,2,3）
2022年11月16日(水) [日帰り]
兵庫県
Ham⭐
体力度
4
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 08:30
- 距離
- 31.0km
- 登り
- 730m
- 下り
- 599m
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| 天候 | 晴れ 一時曇り 三田の最高気温 16.5℃ 鏑射寺(12:30) 17.4℃ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2022年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
帰り：神鉄五社駅 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
◆コースNo.1（廃止） 道場 〜 千刈水源地 〜 光明寺 〜 鏑射寺 〜道場駅 「太陽と緑の道」からは外されましたが、光明寺まではハッキリした道があります。ゴルフ場敷地に入るまでに展望台が三箇所もあり、良く整備された快適な道ですが、ゴルフ場内の網トンネルは湿地となっていて防水性のない靴では難儀（5cmほど沈み込む）します。光明寺への出口はバリケード的な大袋が2つ置かれていますが、通行に支障はありません。 問題は光明寺から鏑射寺につながる山道です。橋を渡った所にあるゲートが針金多数で閉じられていました。その先には道標があり良い道も伸びているので？？？でした。今年1月のレコを見るとゲートは開いていたようなので、それ以降に通行禁止となったようです。誰の権限で通行禁止？にしたかなどの理由は書かれておらず、とても残念なことです。 一方、鏑射寺側の山道入り口には「太陽と緑の道」コースが廃止された旨の案内板はあるものの、通行禁止にはなっていませんでした。光明寺側ゲートの解除を願うばかりです。 ◆コースNo.2 道場 〜平田配水場 〜 二郎（一般向け5.0km） https://www.city.kobe.lg.jp/documents/4679/2-2_3.pdf 今回は上級者向けとされる鎌倉峡経由ではなく、一般向けとなっている車道（水道管路）を歩きました。 前半は車道ばかりを歩くので、あまり楽しくはありませんでした。ただ、道の下に水道管が通っているらしく、これが高丸山の大階段につながってると思うとそれなりに楽しめました。 後半の神鉄二郎駅付近の道は原始踏切（遮断機・警報器なし）が三箇所ほどありました。これらの踏切は昭和的でなぜか楽しい。その後も「太陽と緑の道」らしさを感じるローカル色溢れる風景がありました。 ◆コースNo.3 道場南口 〜 二郎 〜 有野台団地（約8.0km） https://www.city.kobe.lg.jp/documents/1859/no3.pdf 二郎駅以南はいわゆる田舎道。ただ、阪神流通センター付近は工事による通行止めで流通センターの広い道を迂回することとなります。 その後は有野台の住人の散歩道となり、とても歩きやすい道となります。東有野台でコースNo.4とつながっていたのですが、現在、コースNo.4は廃止となっています。（しっかりした道はあります） 「太陽と緑の道」公式ホームページ https://www.city.kobe.lg.jp/a36708/kanko/leisure/taiyou/index.html |
| その他周辺情報 | 光明寺の紅葉は見頃が続いています。週末までは何とか持ちそう。 五社駅には何もありませんが、有馬に行けば温泉多数。 トイレ情報：千刈水源地手前（市民トイレ）、光明寺内、阪神流通センター近くの公園（仮設トイレ）など |
写真
【アプローチ】乗客を退屈にさせない神鉄。間違いを四つ見つけましたが残り一つが判らない。全てを見つけた方おられましたら教えて下さい。賞品は出ませんが...
5
11/16 7:22
【アプローチ】乗客を退屈にさせない神鉄。間違いを四つ見つけましたが残り一つが判らない。全てを見つけた方おられましたら教えて下さい。賞品は出ませんが...
近畿自然歩道「大岩岳展望と千刈湖畔を歩くみち」が昨年3月に廃止となったことが告げられていました
【コース 元No.1】
正面に不動岩を見ながら武庫川沿いを進みます
正面に不動岩を見ながら武庫川沿いを進みます
8年前（平成26年）にコースNo.1は廃止になりました。現在、道はどうなっているのでしょうか？
最近では見ることも少なくなった「兵庫登山会」の看板。いつもながらの名文句
中間付近に右岸ルートを示す看板。太陽と緑の道もここだったようです
一登りして気持ち良い尾根道に。こんな良いコースがなぜ廃止になったのか...（謎）
下りに入ります。こんなに整備された道が他の「太陽と緑の道」にあったかな？
岩の急坂もありましたが、整備されており危険というほどではありません。なのになぜ廃止に...ブツブツ
そこにあったのは素晴らしい景色。なぜに廃止...ブツブツブツ
湖岸近くまで下降すると湖岸沿いの道が通行禁止となっていました。これまでの道はその迂回路だったんですね
そしてついに現れた名残りの道標。ここが「太陽と緑の道」であった証しです
大事にされていたと思われる道ですが今では湿地化。寿命を越えたゴアテックス靴には厳しい状況
奥にあるゲートが何箇所も針金で縛られ閉じられていました。先に見える鏑射寺の道標が空しい（涙）
1時間後、鏑射寺に到着。こちらも聖徳太子が開基したとのこと。お城のような石垣が寺の格を物語ります
まだ新しい本堂（平成四年に再建されたとのこと）と奥に三重の塔
【コースNo.2】
道場駅を再出発して生野橋。下流に武庫川峡谷があるとは思えないのどかな風景
道場駅を再出発して生野橋。下流に武庫川峡谷があるとは思えないのどかな風景
一般ルートと上級者向けルート（鎌倉峡）の分岐。鎌倉峡は以前に訪れているので今回は一般ルートへ
そして大階段。約250段ありました。規模は劣るものの高丸山の大階段を彷彿させます
傾斜が一定で直線の水道路。ケーブルカー軌道が簡単に設置できそう
至るところにあった「電送路線」のマンホール。これって水道管路の名称？
楽しみにしていた遮断機・警報器なしの原始踏切。有馬駅近くの原始踏切が横断禁止となった今、貴重な存在です
ここも電車が通過すれば絵になりそう...すっかり小鉄気分 (^^ゞ
その後は「The Taiyo ＆ Green Road」的な道
二郎駅に電車が停まっています。コースNo.2をコンプリートするには終点の二郎駅に行くべきだったのすが、この時はそのことに気付きませんでした
3
11/16 14:19
二郎駅に電車が停まっています。コースNo.2をコンプリートするには終点の二郎駅に行くべきだったのすが、この時はそのことに気付きませんでした
【コースNo.3】折り返し点の道場南口駅。コースNo.3の起点です。暗くなるまでに五社駅に行けるでしょうか？ 不安を抱えつつ出発します
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11/16 14:31
【コースNo.3】
折り返し点の道場南口駅。コースNo.3の起点です。暗くなるまでに五社駅に行けるでしょうか？ 不安を抱えつつ出発します
折り返し点の道場南口駅。コースNo.3の起点です。暗くなるまでに五社駅に行けるでしょうか？ 不安を抱えつつ出発します
田園風景にはそぐわない新名神。遠征のお世話になってますが (^^ゞ
途中、道を間違い、引き返すときに見た風景。高層住宅は藤原台かな？
公園（仮設トイレあり）を通り、物流センターの道路に迂回します
しばらく幹線道路を歩き、突きあたりの横断歩道を渡り階段を上がると、
判りやすい道標あり。作ったパトロール員のセンスの良さを感じます
それもそのはず、太陽と緑の道であるばかりか、この地域の住民の散歩道にもなってるようです。この後、何人かと会いました
日が暮れてきました。「太陽と緑の道」というよりは、「洛陽と紅葉の道」といった趣き
暗くなる前に何とか五社駅に。ここでも電車に間に合わず。でも、ひっつき虫を取り除いたり、着替えしたり、ザック内を整理したりするにはちょうどいい時間でした
5
11/16 17:10
暗くなる前に何とか五社駅に。ここでも電車に間に合わず。でも、ひっつき虫を取り除いたり、着替えしたり、ザック内を整理したりするにはちょうどいい時間でした
感想
「太陽と緑の道」全コース踏破を目指し中。今回は最東部の3コース（No.1、No2、No.3）を目指します。No.1は「太陽と緑の道」としては8年前に廃止されていますが道は残っているはず。その痕跡を見つけたい。
そんな折り、ネットでコース中の光明寺が紅葉の隠れスポットであり、11/5時点で既に見頃であったとの情報を得ました。さらに月曜日に光明寺を訪れたkuurinさんの最新情報では、週末まで持つかどうかが微妙とのこと。今週末に訪れる予定でしたが土日は天気が怪しそうだし。という訳で掟？破りの平日登山を決行！
朝早く出たつもりでしたが、途中駅での乗り継ぎが上手く行かない上に、三田駅での乗り換えミス。通勤客が階段を駆け下って電車に飛び乗っているのに釣られ、予定より一本前の電車に乗れた！と思ったら、その電車は道場に停まらない快速でした（涙）。結局、戻ってきたら当初予定より13分遅れとなってしまいました。
傷は浅かったので気分を取り戻してNo.1コースを行きます。道は良く整備されており歩きやすく、しかも千刈水源地を見下ろす展望スポットが三ヶ所もありました。なんで廃止になったんだろうと思いつつ進むと、ゴルフ場敷地内から道が快適とは言えなくなりました。とはいえ大した問題はなく紅葉の光明寺に着きました。光明寺は隠れた紅葉スポットということで、真っ赤に色づいた紅葉を楽しむことが出来ました。強風さえ吹かなければ週末まで持ちそうです。
問題が発生したのはこの後、鏑射寺に向かう山道が橋の奥で封鎖されていました。他の方のレコによると1月時点では通れていたようなのですが...
やむなく迂回して鏑射寺を訪れ、道場駅に戻った後にNo.2、No.3をつなぎました。どちらの道も半分以上は舗装路ですが、「太陽と緑の道」らしい歩きやすい地道もありました。途中、原始踏切を渡ったりしながら、時間が気になりつつも暗くなる前に五社駅まで辿り着くことが出来ました。
今回も「太陽と緑の道」の魅力を味わえたと共に、各地で抱える問題も感じた山行でした。特に光明寺−鏑射寺を結ぶ山道は適切な迂回路がないだけに復活することを願わずにはおれません。
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yomogi さん
私もあちこち歩いてみたいと思ってる『太陽と緑の道』情報楽しみにしていました♪
光明寺、やはり青空だとさらに紅葉も綺麗ですね🍁先日はお先に楽しませていただき、ありがとうございました😃
光明寺墓地公園のとこからの鏑射寺はやはり通れなかったのですね。
電車…私とnaho5さんも三田→武田尾移動の時、来た電車に乗り…これ快速やん！武田尾停まらんやんとすぐホームに戻りました。が！区間快速は武田尾停車するみたいで、ホームで次の電車まで待ちぼうけでした😅
間違い探し、答えは…
�．�ジラとヨット
�∈犬硫爾諒�の雲の形
�１Δ竜さ紊梁腓�さ
�い討弔�んの文字横の矢印の太さ
そしてたぶん一番わかりにくかったのが…
�ヅ甜孱歌礁棕欧通椶離疋△料�
スマホでは拡大しても微妙でした😁
最初、電車の長さが違う(ドアと車輪
の数)や、右の山も見えてる範囲が違うやんと思ってましたが、枠に入れてる位置の問題？となんかスッキリせずに�イ魯�ンニングしました😆
鏑射寺への道が閉鎖されてるのは本当に残念です。大した理由はないようなのですが。それさえなければお薦めのルートになったと思います。
区間快速というのもあるんですね。私の乗った電車は武田尾も通過しちゃいましたから、正真正銘、快速だったようです。
間違い探し、⑤には気づきませんでした。
確かに...そうですよね。
私は絵の間違いは４つで、５つ間違いがあるというのが５つ目の間違いかと思ってましたが、そこまで意地悪問題ではなかったみたいですね😁
賞品は出ませんが、太陽と緑の道案内チケットを贈呈します（笑）
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