雲取山(鴨沢ピストン)

2023年01月07日(土) [日帰り]

• GPS: 07:56
• 距離: 25.2km
• 登り: 2,064m
• 下り: 2,064m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:37
• 休憩: 1:17
• 合計: 7:54

距離 25.2km 登り 2,066m 下り 2,071m

6:46 鴨沢バス停
7:07 丹波山村村営駐車場
7:11 7:12 小袖緑道あがり
8:05 8:06 茶煮場
8:25 8:26 堂所
9:01 9:04 七ッ石小屋下分岐
9:09 9:26 七ツ石小屋
9:28 9:32 七ツ石山の水場
9:32 9:33 七ッ石小屋上分岐
9:43 9:44 七ツ石山
9:54 ブナ坂
10:18 奥多摩小屋
10:25 ヨモギノ頭
10:45 10:47 小雲取山
11:00 11:22 雲取山避難小屋
11:32 11:34 小雲取山
11:46 11:47 ヨモギノ頭
11:52 奥多摩小屋
12:10 ブナ坂
12:21 上段と下段の分岐
12:37 12:44 七ッ石小屋下分岐
12:48 12:57 七ツ石小屋
13:00 13:02 七ッ石小屋下分岐
13:33 堂所
13:45 茶煮場
14:19 小袖緑道あがり
14:34 14:37 鴨沢バス停
14:40 ゴール地点

写真

1/7 6:54

堂所までは淡々と斜面を登る。割と急斜面もあるため、集中力が切れそうな下りにこそ要注意。

1/7 7:23

堂所までは淡々と斜面を登る。割と急斜面もあるため、集中力が切れそうな下りにこそ要注意。

1/7 9:36

七つ石山を下るところから雪が見え出す

1/7 9:44

七つ石山から雲取山への稜線を望む

1/7 10:14

昼過ぎに下山するころには泥濘になっている箇所もちらほら

1/7 10:24

本日快晴

1/7 10:53

雲取山頂上付近。チェーンスパイクを付けるのが面倒でギリギリまで粘ったものの、この付近でさすがに装着。無理せずもっと早めにつけるべきであった。

1/7 10:58

頂上直下

1/7 12:29

七つ石山巻道。日陰は凍結箇所あり。面倒でも下る際は七つ石小屋まではチェーンスパイク装着をお勧め。

1/7 12:38

七つ石山巻道にて氷瀑を見る。相当な急斜面なので、ゆっくり見る余裕はなし。

撮影機器：

SH-RM15 SHARP

感想

Yoshinori0283

▼路面
鴨沢バス停〜堂所までの斜面：落ち葉に覆われた箇所も多く、下りは特に注意が必要。
雲取山直下：積雪あり。下りはチェーンスパイク必携。

▼服装
フリース。山頂はさすがに寒いものの、本日の天候からしてウィンドブレーカーをはおれば十分であった。
念のためダウンも持参するも使うことはなかった。

▼道
きわめて明瞭

▼危険個所
鴨沢バス停〜堂所までの斜面：急斜面多し
七つ石山の巻道：ほぼすべてが急斜面。高所に不安を覚える人はむしろ七つ石を登ったほうが楽だと思われる。

▼本日の天候
終日快晴。
山頂気温マイナス6度。
風もなかったため、寒さは山頂付近で感じる程度。

▼人の多さ
青梅からの始発電車で向かう。
予想に反して鴨沢で降りたのは自分一人であった。
下山中は多くの人に出会う。

▼山の印象
七つ石山から見渡す雲取山までの尾根筋には心を打たれる。
富士、アルプスを望みながら頂上に至るまでの稜線は終わるのが惜しすぎると思ったほどである。

▼コメント
鴨沢のピストンはアクシデントが発生した場合、バスの時間がギリギリになることも考えられなくはないため、安全策を取って青梅で前泊。

ゲストハウス&カフェ 青龍kibako
https://www.omekanko.gr.jp/spot/26501/

素泊まりで￥3,500円くらいであったため、寝るだけと割り切れば何の不満もなし。
奥多摩方面に登る際は非常にありがたい存在だと思う。

復路は七つ石山頂を避けて巻いたものの、なかなかの高度感があり、自分にとっては最も難儀した。

下記の記事が非常に参考になった。
「晩秋から冬の雲取山の楽しみ方。鴨沢コースで頻発した滑落事故から、雲取山登山のあり方を考える」
https://www.yamakei-online.com/yama-ya/detail.php?id=1292