奥野川源流周回 本社ヶ丸〜清八山〜大沢山

2023年02月05日(日) [日帰り]

• GPS: 08:54
• 距離: 11.8km
• 登り: 1,178m
• 下り: 1,185m

コースタイム

日帰り

• 山行: 7:56
• 休憩: 0:56
• 合計: 8:52

7:08 追分トンネル
10:20 10:35 本社ヶ丸
11:04 11:04 清八峠
11:09 11:17 清八山
12:07 12:13 八丁山分岐
12:35 12:40 鉄塔巡視路分岐
12:43 12:43 ガレ地点
13:03 13:09 女坂峠分岐
13:28 13:30 女坂峠
13:51 14:07 大沢山
15:13 15:14 西群馬幹線213号鉄塔
16:02 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

追分トンネル手前

写真

2/5 8:48

　今回の取り付きは、前回前々回ほどの急傾斜ではなく幾分楽だったかな。
　陽の当たる緩い尾根歩きを楽しむメンバー。
　

2/5 10:03

　稜線に上がる最後、高度100メートルでは、脹脛がパンパン。

2/5 10:21

　何年振りかな、本社ヶ丸。
　冬は初めてなので、眺めの良さに感激。北アルプスまで見えるなんて、思いもしなかった。

2/5 10:23

　木賊山とそれにくっ付く甲武信ヶ岳、破風山、雁坂嶺。

2/5 10:24

　金峰山

2/5 10:25

　八ヶ岳

2/5 10:25

　白峰三山

2/5 10:25

　鳳凰山、甲斐駒ヶ岳。

2/5 10:26

　釈迦ヶ岳の向こうは、荒川岳と赤石岳。

2/5 11:12

2/5 11:16

　清八山からも西の山々を望む。

2/5 12:41

　女坂峠に向かう途中からの本社ヶ丸と清八山。

2/5 13:24

　「今日はずいぶんと楽だなー」と思っていたら、１５mほどのほぼ垂直に近い下降。夏場ならどうってことはないが、ちょっとビビったかな。

2/5 13:52

　１００メートルほど上がって、懐かしい大沢山。

2/5 14:06

　大沢山からの下山。道跡不明瞭とあるが、２０１９年に下りたことがあったのでコンパスも使わずにノー天気でいたら、初っ端から左尾根に入りかけた。姐御から「地図を見なきゃダメだー」との注意が飛んできた。

2/5 16:02

　この地域は東山梨変電所があるため、送電鉄塔が沢山ある。地図で鉄塔を確認するも、標高と鉄塔の位置が一致しない。地形図が作られた後に立ったものだと思われる。ほかのものと比べるとずいぶんとピッカピカだった。
　予定通り、トンネル脇に到着。

撮影機器：

iPhone SE (第2世代) 128GB au Apple

感想

shimotsuke

　今年は未だ、里にはまとまった積雪が無い。三つ峠の北面は白く見えるが、笹子の山の北面はそれほど白くはなっていない。
　初めて歩く冬の笹子の北面、どんなだろうと出かけて行った。