記録ID: 5286144
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ハイキング
奥武蔵
花盛りの東秩父村 寄居駅→鉢形城→大内沢→小川町駅
2023年03月19日(日) [日帰り]
ゆきまる@bobandou
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 06:46
- 距離
- 22.2km
- 登り
- 425m
- 下り
- 417m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 5:16
- 休憩
- 1:31
- 合計
- 6:47
8:19
8:29
3分
エドヒガンザクラの巨樹
9:37
9:40
24分
展望台
10:25
10:27
20分
大内沢集落最高地点
11:13
11:14
26分
堂所集落の展望地
11:59
12:00
5分
東秩父村役場
14:30
14:36
12分
晴雲酒造
14:48
| 天候 | 快晴！ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2023年03月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
GOAL……東武東上線・JR八高線、小川町駅まで。 途中でイーグルバスを利用できますが、時刻は事前に公式HPで確認することをおすすめします。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
危険なところはありません。ほとんど舗装路を歩いています。 週末は車とバイクが非常に多いため、大内沢集落内を含めて十分注意のこと。 |
写真
01. 祝！相鉄・東急新横浜線開業！土曜休日のみ、地元・大和市から東武東上線の小川町まで直通で乗り換えなしという、私鉄通勤電車としては破格のロングラン列車が出現しましたので、鉄ヲタ兼へたれハイカーとして早速、小川町まで通し乗ってハイキングするという企画を考えました w
出来れば始発駅の海老名から全区間乗りたいものですが、間に合わないため、大和駅から乗り込みます。
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3/19 23:52
01. 祝！相鉄・東急新横浜線開業！
土曜休日のみ、地元・大和市から東武東上線の小川町まで直通で乗り換えなしという、私鉄通勤電車としては破格のロングラン列車が出現しましたので、鉄ヲタ兼へたれハイカーとして早速、小川町まで通し乗ってハイキングするという企画を考えました w
出来れば始発駅の海老名から全区間乗りたいものですが、間に合わないため、大和駅から乗り込みます。
土曜休日のみ、地元・大和市から東武東上線の小川町まで直通で乗り換えなしという、私鉄通勤電車としては破格のロングラン列車が出現しましたので、鉄ヲタ兼へたれハイカーとして早速、小川町まで通し乗ってハイキングするという企画を考えました w
出来れば始発駅の海老名から全区間乗りたいものですが、間に合わないため、大和駅から乗り込みます。
02. 大和から小川町まで、途中新横浜・渋谷・池袋を経由し、2時間18分で本当に小川町に到着！ 終盤には車窓から、奥多摩〜奥武蔵の大パノラマや、真っ白な浅間山を楽しみました。首都圏は広いなぁ〜と改めて実感 w さらに画面右の寄居ゆきに乗り換えます。
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3/19 23:41
02. 大和から小川町まで、途中新横浜・渋谷・池袋を経由し、2時間18分で本当に小川町に到着！ 終盤には車窓から、奥多摩〜奥武蔵の大パノラマや、真っ白な浅間山を楽しみました。首都圏は広いなぁ〜と改めて実感 w さらに画面右の寄居ゆきに乗り換えます。
03. 寄居駅に到着しいざ出発！思い出してみれば寄居駅には、中坊だった今から約40年前、東武の古い電車 (7300系) 乗りたさで初めて訪れました。その当時は、まさか地元の相鉄から東上線まで直通するとは想像もできませんでした。実に感慨深いです。
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3/20 17:23
03. 寄居駅に到着しいざ出発！
思い出してみれば寄居駅には、中坊だった今から約40年前、東武の古い電車 (7300系) 乗りたさで初めて訪れました。その当時は、まさか地元の相鉄から東上線まで直通するとは想像もできませんでした。実に感慨深いです。
思い出してみれば寄居駅には、中坊だった今から約40年前、東武の古い電車 (7300系) 乗りたさで初めて訪れました。その当時は、まさか地元の相鉄から東上線まで直通するとは想像もできませんでした。実に感慨深いです。
04. 荒川の正喜橋で、4年前に歩いた「荒川遡行の旅」の赤線と合流☆
05. 鉢形城公園に着くと、エドヒガンザクラの巨木が早くも満開を迎えていました！
06. 朝8時台から三々午後カメヲタが雲集して激写しまくり！
07. 見る角度によってさまざまに風貌を変える見事な枝っぷりです！
08. 抜けるような青空に薄桃色が映えて、最高に素晴らしい！
09. 鉢形城は結構な広がりを持ち、じっくり見学するとかなり時間がかかりそうですが、先は長いので足早に (^^;
11. 釜伏山方面への登山口・秋山集落。ここから勾配がきつくなり、杉林の中ヒーヒー登ると「かやの湯」のあたりで寄居町から東秩父村に入ります。
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3/19 8:56
11. 釜伏山方面への登山口・秋山集落。
ここから勾配がきつくなり、杉林の中ヒーヒー登ると「かやの湯」のあたりで寄居町から東秩父村に入ります。
ここから勾配がきつくなり、杉林の中ヒーヒー登ると「かやの湯」のあたりで寄居町から東秩父村に入ります。
12. 「かやの湯」から少し南に下り、大宝バス停を過ぎてしばらく進むと、大内沢入口のT字路に到着。細い車道をテクテク登って行くと、をを！ついに大内沢花桃の里に到着！ ここまで寄居駅から速めに歩いて1時間半ほどです。
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3/19 9:27
12. 「かやの湯」から少し南に下り、大宝バス停を過ぎてしばらく進むと、大内沢入口のT字路に到着。細い車道をテクテク登って行くと、をを！ついに大内沢花桃の里に到着！ ここまで寄居駅から速めに歩いて1時間半ほどです。
13. 展望台 (大内山) からの大内沢集落の眺め！画面中央奥の一番高いところにある民家まで登ります。下の駐車場・トイレとの標高差は100mくらいです。
画面左は登谷山 (とやさん) でしょうか？
今回は花見＆赤線延ばしがメインですので、東秩父の山々に初めて登るのはまた改めて (^^;
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3/19 9:39
13. 展望台 (大内山) からの大内沢集落の眺め！
画面中央奥の一番高いところにある民家まで登ります。下の駐車場・トイレとの標高差は100mくらいです。
画面左は登谷山 (とやさん) でしょうか？
今回は花見＆赤線延ばしがメインですので、東秩父の山々に初めて登るのはまた改めて (^^;
画面中央奥の一番高いところにある民家まで登ります。下の駐車場・トイレとの標高差は100mくらいです。
画面左は登谷山 (とやさん) でしょうか？
今回は花見＆赤線延ばしがメインですので、東秩父の山々に初めて登るのはまた改めて (^^;
15. 最高地点の民家付近からの大展望！
奥武蔵の山上集落の何たるかを初めて味わいまくりです☆
奥武蔵の山上集落の何たるかを初めて味わいまくりです☆
16. ハナモモ、サンシュユ、ヒガンザクラ……百花繚乱ぶりをパチパチ切り取りました♪
29. 大内沢からは小川町駅方面へヤマレコ赤線伸ばし。先ほど歩いて来た谷底の県道を歩いて落合、そして和紙の里へ向かうのが速いですが、好天の日曜日につきワンサカと走っている車やバイクとなるべく無縁な道を歩きたいと思い、白石・堂所集落を経由する山腹の道を選択しました。白石方面とある道標従ってちょっと進むともう全然観光客は見当たりません w
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3/19 10:54
29. 大内沢からは小川町駅方面へヤマレコ赤線伸ばし。先ほど歩いて来た谷底の県道を歩いて落合、そして和紙の里へ向かうのが速いですが、好天の日曜日につきワンサカと走っている車やバイクとなるべく無縁な道を歩きたいと思い、白石・堂所集落を経由する山腹の道を選択しました。白石方面とある道標従ってちょっと進むともう全然観光客は見当たりません w
32. ヒガンザクラ系もちょうど満開なのは本当に嬉しいことです♪
33. 2座の寺を過ぎて、ひとしきり急坂を登ると、堂所集落の高みに出ます。観光みかん農園が広がる奥に笠山の優美な姿！
34. 皇鈴山のピーク (画面右) を望む。まもなく山が笑い出したら圧倒的な眺めでしょう！
39. 落合T字路&バス停付近の風景。いずれここから東秩父の山々へ赤線を伸ばそうかと……。
41. 東秩父村役場を過ぎて中学校に至るあたりに、桜やらサンシュユやらが美しい場所がありました。
46. 道の駅・和紙の里に到着〜。道の駅グルメで昼食を、と思いましたが超人大杉！！ (爆汗)仕方ないので、各店舗でちょっとしたものを購入し、密な場所とは距離を置いた階段に腰掛けて小腹を満たしました。
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3/19 13:10
46. 道の駅・和紙の里に到着〜。道の駅グルメで昼食を、と思いましたが超人大杉！！ (爆汗)
仕方ないので、各店舗でちょっとしたものを購入し、密な場所とは距離を置いた階段に腰掛けて小腹を満たしました。
仕方ないので、各店舗でちょっとしたものを購入し、密な場所とは距離を置いた階段に腰掛けて小腹を満たしました。
47. きんぴらごぼうのおやきウマー！！養鶏が盛んな埼玉は焼き鳥が最高に美味いエリアでもあります。焼き鳥もジューシーでウマー！！
口直しは焼き芋ジェラートウマー！！
しかし……硬い！
サイタマケンスゴクカタイアイス、ってヤツですねw
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3/20 18:21
47. きんぴらごぼうのおやきウマー！！
養鶏が盛んな埼玉は焼き鳥が最高に美味いエリアでもあります。焼き鳥もジューシーでウマー！！
口直しは焼き芋ジェラートウマー！！
しかし……硬い！
サイタマケンスゴクカタイアイス、ってヤツですねw
養鶏が盛んな埼玉は焼き鳥が最高に美味いエリアでもあります。焼き鳥もジューシーでウマー！！
口直しは焼き芋ジェラートウマー！！
しかし……硬い！
サイタマケンスゴクカタイアイス、ってヤツですねw
48. 小川町駅から東秩父の山中に分け入るイーグルバス。今回は赤線伸ばしのため撮るだけでしたが、次回以後このエリアに遠征する際に愛用させて頂きます！
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3/19 13:12
48. 小川町駅から東秩父の山中に分け入るイーグルバス。
今回は赤線伸ばしのため撮るだけでしたが、次回以後このエリアに遠征する際に愛用させて頂きます！
今回は赤線伸ばしのため撮るだけでしたが、次回以後このエリアに遠征する際に愛用させて頂きます！
49. 和紙の里から小川町駅まではひたすら谷底の道歩きですが、たまに咲き乱れる早咲き桜にほっこり。
50. 笠山の見え方がさまざまに変わるのを楽しみながら、初体験となるこのエリアの雰囲気に慣れる道中です。
51. 安戸集落から官ノ倉山を望む。眺めが良い山だそうですが、何だかすぐに登れそうですね。
54. 笠山への登山口となる切通しバス停付近から笠山を望む。
56. 小川の街がだいぶ近くなったところで来し方を振り返る。いずれあの山並みにも赤線を伸ばすので待ってろよ……！と。
57. 道沿いにある酒蔵「晴雲」にて、お土産として四合瓶を購入☆純米吟醸無濾過生原酒……何とも良い響きな漢字の羅列です w
まだ飲んでいませんが楽しみ☆
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3/19 14:36
57. 道沿いにある酒蔵「晴雲」にて、お土産として四合瓶を購入☆
純米吟醸無濾過生原酒……何とも良い響きな漢字の羅列です w
まだ飲んでいませんが楽しみ☆
純米吟醸無濾過生原酒……何とも良い響きな漢字の羅列です w
まだ飲んでいませんが楽しみ☆
58. 小川町は小京都的な街並みが魅力 (初めて駅の外を歩いて驚きました)。日本五大名飯という「忠七めし」の本舗は見事な建築です。
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3/19 14:44
58. 小川町は小京都的な街並みが魅力 (初めて駅の外を歩いて驚きました)。日本五大名飯という「忠七めし」の本舗は見事な建築です。
59. 小川町駅にゴールし、コカコーラを一気飲み！往路とは趣向を変えて、八高線のディーゼルカーに乗り、首都圏外郭ルートで帰りました。連絡が非常に良かったため、往路に乗った、乗り換えなしながらも距離的に遠回りな「相鉄特急→東急/副都心急行→東上線快速急行」よりも早く地元の大和に着きました ww
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3/19 14:59
59. 小川町駅にゴールし、コカコーラを一気飲み！
往路とは趣向を変えて、八高線のディーゼルカーに乗り、首都圏外郭ルートで帰りました。連絡が非常に良かったため、往路に乗った、乗り換えなしながらも距離的に遠回りな「相鉄特急→東急/副都心急行→東上線快速急行」よりも早く地元の大和に着きました ww
往路とは趣向を変えて、八高線のディーゼルカーに乗り、首都圏外郭ルートで帰りました。連絡が非常に良かったため、往路に乗った、乗り換えなしながらも距離的に遠回りな「相鉄特急→東急/副都心急行→東上線快速急行」よりも早く地元の大和に着きました ww
感想
この3月18日、神奈川県内を走る地元の相鉄（相模鉄道）と東急東横線が新横浜線によって結ばれ、しかもさらに副都心線と東武東上線に跨って走る「海老名発・特急小川町行き」という最高にマニアックな列車が誕生したことから、記念として是非この列車を相鉄線内から小川町まで乗り通し、ついでに小川町周辺でのヤマレコ赤線伸ばしをして、今後の北武蔵・東秩父方面ハイキングにつなげて行きたい……と思っていたところ、18日は雨ながら、翌19日は晴れの予報！ しかも19日は予定なし！
そこで開業2日目で乗り通しを敢行しようと思っていたところに、相互フォロー頂いているkiki8様のハナモモレコがアップされまして、あっという間にプランが完成！ (笑) 鉢形城のエドヒガンザクラにて、2019年春に歩いた「荒川遡行の旅」のヤマレコ赤線から枝分かれし、ハナモモや早咲きの桜やサンシュユが咲き乱れる東秩父の山里の雰囲気を満喫して参りました。
のどかでお手頃な山並みが連なる東秩父界隈、これから少しずつ、稜線へ稜線へとヤマレコ赤線を伸ばして行きたいものです。
以上、ご覧頂きありがとうございました m(_ _)m
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2024年04月17日 (日帰り) [B]
花桃の里から仙元山へ
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奥武蔵秩父ベストハイク（寄居）+虎山の千本桜
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花桃の里 皇鈴山 愛宕山 虎山桜
2024年04月13日 (日帰り) [C]
奥武蔵秩父BH「吉田家住宅・官ノ倉山・石尊山・花桃の郷」を巡り自宅まで🏃
2024年04月11日 (日帰り) [A]
ついに新横浜線開業しましたね
「海老名発・特急小川町行き」乗車レコ楽しみにしていました。レコ拝見してハナモモ、サンシュユ、ヒガンザクラ見事です。まるで新横浜線開業に合わせてくれたみたいです。そうそう相鉄線で通学している下の子（長男）が、便利になったけど二俣川駅上りの時刻表がカオスだと言ってました。確かに多岐に行き先があるのと紛らわしい行き先（川越行 川越市行）増えました。慣れていないと混乱しそうです。レコありがとうございましたm(_ _)m
こんばんは、コメントどうもありがとうございます！
相鉄線内から特急小川町行きに乗って北武蔵でハイキングする企画は、ダイヤの詳細が明らかになった時から考えていましたが、開業2日目で好天でしたので「えいっ」と行ってきました
花も例年より開花が繰り上がって、特急小川町行きで来た私を歓迎しているかのようでした……というにしては余りにも偶然で、話が良過ぎたのですが w
開業初日の特急小川町行きは鉄ヲタ輸送列車で大混雑でしたが
これからの相鉄は、列車の案内表示が何色かを見れば、どこに連れて行かれるか大まかな判断は出来ますね。黒地に緑字はJR、ピンク字は東横副都心線、青字は三田南北線と心得れば、あとは行き先を見なくても渋谷・白金高輪まで問題なしです
絶好のお花見日和、しかもエドヒガンザクラ満開だなんて、良い日に来られましたね(*^^*) 写真からも伝わる春爛漫っぷり。ゆきまるさんの写真はいつも色合いが素晴らしいです。
そうそう、写真37の虎山の千本桜も見応えあるんですよ。ただ花桃とはタイミングが1週ずれちゃうから、2週連チャンで東秩父に通わないといけません。それにイーグルバスの終点である白石車庫周辺も桃源郷っぽくて良いです。来週も小川町行きでGO(^^)/
こんばんは、コメントどうもありがとうございます！
ハナモモめぐりレコをアップして下さったおかげで、相鉄・東急新横浜線開業記念の北武蔵赤線伸ばしハイキングが、実に彩り豊かなものになりました。本当にありがとうございます
鉢形城のエドヒガンは、今回実はノーマークでして、単に赤線を枝分かれさせるために寄居スタートにしたのですが、荒川の橋を渡って鉢形城の入り口に着いたところで「そういえばエドヒガンの巨木があったな。今年のソメイヨシノが全体的に１週間早いなら、ひょっとするとここのエドヒガンも・・・」と思い出しまして、当たるか外れるかドキドキしながら進んだところ、本当にド満開となっておりまして、思わず腰を抜かしました w
天気が味方してくれているのもあるのですが、PLフィルターというものをレンズの前に嵌めて、要らない反射を取り除いていることも、色合いをグッと良くするのにプラスになっているかと思います
虎山の千本桜、まだ樹高が高くなくて整備中っぽいなと思ったのですが、もう入れるのですか！
今後のさらなる成長のあかつきに改めて……というわけで、さすがに2週連続で小川町には参りません w 他のハナモモスポットと合わせて、来年以後のお楽しみにしたいと思います
でも、新緑に合わせて嵐山渓谷と仙元山という企画を一案としておりまして、他にも稜線のポピーとかヤマツツジとかそそられますね
なんとまあ同じ日に、ほぼ同じコースを歩いていたんですね。びっくりです！
バスと徒歩の違いはあれど、絶対すれ違うというその時に限って別の道を歩いていたなんて
コメントで「白石、堂平集落の方を歩いた」とあったので、白石車庫や堂平山の方に行かれたのかと思ってしまいレコアップされるまで？？状態だったのですが謎が解けました。
ええ〜ん��33,34,36の山上集落って私が見たかった景色そのものですよ。なぜこの道の存在に気がつかなったんだろう
相模鉄道の乗り入れ、凄いうれしいです。西武線には直接来ないみたいですが、あの紺色の電車に乗れる機会があると思うととても楽しみです。
いつものことながらロングコースたいへんお疲れ様でした。
でも今回はお花見ながらなのでよかったですね。
kiki8さんへのコメントで美しすぎる写真の秘密も少し解明しました。
まあカメラもまるで違うのですが、うん今度PLフィルター使ってみようと思います。
おはようございます、コメントどうもありがとうございます！
白石・堂平と書けば、普通はメジャーな方を思い出しますよね w しかし集落の名前は確かにそうですので……
このエリアの土地勘がないもので、当初の予定ではホントにmattyan様とすれ違うはずだったのですが、後の余裕を持たせるために大内沢を早めに出発しようとした時に、展望台のあるピークの裾を回り込むハナモモの道に「白石集落はこちら」という道標を見かけ、地図を確認すると「こっちの方が車もバイクも避けられて、眺めも良さそうで面白そうだ」と思ったのが運命の分かれ道でした
山上集落を眺めながら歩いた今回のルート、花は少なめで、どちらかと言えばこれからの新緑の季節の方が良さげですが、車やバイクだけでなくハイカーも見かけず (ごく短距離だけ、大石沢からの車やバイクの帰路にあたっています)、奥武蔵独り占めを味わえますので、来年以後のハナモモの季節に是非歩いてみて下さい
西武は今回、新横浜線には乗り入れないという判断をしたわけですが (電車のやりくりが複雑になりすぎるためでしょう)、副都心線内の駅の同じホームで相鉄直通の電車 (主に湘南台行き) に乗り換えれば、新幹線の新横浜駅や横浜アリーナなどにダイレクトですので、いずれ是非！ 紺色の電車は、発売されたばかりの『東京時刻表』の副都心線のページで、列車番号の末尾に「G」が付いている列車を狙えば乗れます (本数は多くないですが……マニアックですみません w ちなみに西武の電車はM)。
PLフィルターですが、水面を撮るときやテーブルフォト・夜景などなど、反射を消しすぎない、または消さない方が良いこともありますので、PLフィルターの使い方を紹介する書籍やネット記事でじっくりご研究下さい
あと、安いPLフィルターは光量をシャッター速度2段分損しますので、高くても良いもの (Kenkoの「Zeta Quint」シリーズ) をお勧めします。シャッター速度1段分しか損しませんので！
そうなんです、新横浜線が開通しました。
東横線というよりか、南北線ならぬ埼玉高速鉄道の行先が「日吉」より「新横浜」と変わり、何とも不思議な感じがしております。肝心の相鉄乗入れはまだ自分自身、やっていません。元々、実家に行くため、時々日吉でグリーンラインに乗り換えていたので、新横浜まで行ってブルーラインに乗り換えるメリットがまだありません。
元横浜市民としては、あの行きづらかった二俣川とか横国大あたりがアクセスよくなることを秘かに感慨にふけっております。bobandouさんに触発され、何か相鉄方面にいく企画をたててみよう！と思いました。
何か、全然、山の話でなく、すみません。
はい、東秩父村と鉢形城のお写真も堪能させていただき、ありがとうございました。
こんばんは、コメントどうもありがとうございます！
日吉→緑線と、新横浜→青線のどちらでもご実家に行けるということは、港北ニュータウンの近辺がご実家なのですね・・・
でしたら新横浜線はまず新幹線に乗るため、または新横浜界隈でのイベント・試合関連がメインということになりそうですね。新横浜で横浜線に乗り換えて (菊名の方が楽 w)、神奈川県北部や高尾山に行くというお試しも可能でしょうか。
二俣川の免許センターや横浜国大に行く人にとっては、新横浜線は計り知れない画期的な乗り物のようですね。
ヤマレコユーザーで相鉄方面へお出かけでしたら、陣ヶ下渓谷、南万騎が原の自然公園、四季の森、ズーラシア、里山ガーデン、大和泉の森あたりがまったりとしておすすめです
自然公園系はどこも小粒ですが、これから新緑の季節はなかなか素晴らしいです
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