高島トレイル

2014年11月20日(木) 〜 2014年11月24日(月)

• GPS: 39:13
• 距離: 72.7km
• 登り: 5,496m
• 下り: 5,447m

コースタイム

1日目

• 山行: 5:31
• 休憩: 0:10
• 合計: 5:41

距離 11.2km 登り 1,074m 下り 651m

10:30 国境
12:05 乗鞍岳
14:31 14:40 黒河峠
15:27 15:28 三国山分岐
15:44 明王ノ禿
16:11 赤坂山

2日目

• 山行: 8:35
• 休憩: 1:03
• 合計: 9:38

距離 16.5km 登り 1,135m 下り 1,051m

16:11 赤坂山
6:22 粟柄峠
7:00 7:26 寒風
8:14 8:15 大谷山
9:12 9:34 抜土
11:08 11:15 大御影山
13:58 14:05 三重嶽
16:00 武奈ヶ嶽

3日目

• 山行: 9:44
• 休憩: 0:16
• 合計: 10:00

距離 19.2km 登り 1,397m 下り 1,544m

6:30 武奈ヶ嶽
11:47 桜峠
13:56 13:57 行者山
14:50 15:05 横谷峠
16:30 駒ヶ池手前の台地(680m地点)

4日目

• 山行: 8:54
• 休憩: 1:03
• 合計: 9:57

距離 16.2km 登り 1,310m 下り 1,276m

6:15 駒ヶ池手前の台地(680m地点)
6:58 7:02 駒ヶ岳
7:52 与助谷山
8:41 8:47 桜谷山
9:18 9:42 木地山峠
11:11 百里ヶ岳
12:12 12:13 根来坂峠
12:33 12:42 おにゅう峠
14:47 ナベクボ峠
15:29 15:48 三国峠
16:12 三国峠南南東の760mピーク

5日目

• 山行: 5:37
• 休憩: 0:09
• 合計: 5:46

距離 9.6km 登り 602m 下り 939m

6:15 三国峠南南東の760mピーク
7:17 7:23 地蔵峠
9:27 9:28 岩谷峠
10:18 10:20 三国岳
12:01 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

起点の「愛発（あらち）越」へはJRマキノ駅からバスで20分。
終点「桑原橋」からはバスで朽木学校前へ、近若交通バスに乗り換え、安曇川駅へ。

コース状況／危険箇所等

一部、ルートを示すマーキングが撤去された場所があり（誰かが故意に？）、わかりにくい。

写真

11/20 9:35

マキノ駅から国境行きバスに乗り換え

11/20 9:40

駅構内の観光案内所でマップを販売している

11/20 10:29

バス停はもう少し手前だが、スキー場まで乗せてくださった。親切な運転手さんに感謝

11/20 10:31

愛発（あらち）越のトレイル起点

11/20 10:33

スキー場から歩きはじめる

11/20 10:34

このあたりから右のゲレンデへ

11/20 10:35

2本のリフトの間を登って行く

11/20 10:52

左側のリフトの最上部へ

11/20 10:53

リフト最上部のがけを右へ

11/20 10:56

すぐ、左手へ登り口がある

11/20 11:01

ところどころ標識がある

11/20 11:32

黒河峠を目指す

11/20 11:40

送電線

11/20 11:43

送電線のメンテ工事中

11/20 11:50

乗鞍岳手前で3人パーティとすれ違ったが、これ以後、三日間人には会わず

11/20 11:52

琵琶湖が見える

11/20 12:06

北側に雪を戴いた山が…白山？

11/20 12:11

送電線関係の建物？

11/20 12:11

乗鞍岳山頂

11/20 12:27

送電線と建物のある広場へ

11/20 12:29

送電線の西側を下る

11/20 12:34

不思議な階段が2つ。幅が狭い上、てすりが使いにくい

11/20 12:39

50張くらい幕れそうな広場の右手から山道へ

11/20 13:35

11/20 14:10

送電線の下に保守小屋あり　冬仕様？

11/20 14:40

黒河峠　林道に降りたところが少し広くて、幕れると書いてあるが、クルマはけっこう通るみたい。短時間に3台通過した。

11/20 14:44

水場は北側へ5分くらい下ったところに

11/20 14:49

峠にはきれいなトイレあり
中に井戸のポンプがあるが、「この水は飲めません」と書かれている

11/20 14:52

ココからは赤坂山歩道として整備されているらしい

11/20 15:28

赤坂山手前は湿原

11/20 15:33

橋が落ちて、仮の？橋がかけてある

11/20 15:36

流れをいくつか越える

11/20 15:47

水場はたくさんある

11/20 15:53

明王の禿

11/20 15:54

明王の禿上部からは琵琶湖が一望

11/20 16:00

明王の禿

11/20 16:12

赤坂山の山頂

11/20 16:27

北側に三国岳

11/20 18:16

夜景がきれい

11/21 5:58

夜明け前

11/21 6:30

粟柄峠からの雲海。伊吹山が浮んで見える

11/21 6:38

しばらくはなだらかな草原

11/21 6:44

粟柄峠先で御来光

11/21 7:10

寒風手前の草原帯

11/21 7:25

寒風。雲海で琵琶湖は見えない

11/21 8:14

大谷山。南に遠望するのは比良山系

11/21 8:29

11/21 9:11

氷点下に冷え込み、一面霜で真っ白

11/21 9:12

抜土　水場あり

11/21 10:04

近江坂へは明るい樹林帯

11/21 10:07

トレイルの標識

11/21 10:49

眺望よし

11/21 11:09

大御影山。北側に白山が見える

11/21 11:09

白山ズーム

11/21 11:17

反射板　右側を通るのが正解

11/21 13:12

このあたりは名のないピークが多く、標高で書かれている

11/21 13:31

11/21 13:57

11/21 14:33

水谷分かれの手前に池がある

11/21 15:13

P674
このあたりは無名ピークがたくさん

11/21 15:39

主要分岐には標識がある

11/21 15:41

三重嶽手前の眺望

11/21 15:58

三重嶽手前の眺望

11/21 16:00

武奈ヶ嶽

11/22 6:15

武奈ヶ嶽山頂の西側に幕営適地があった
今津の夜景が見えた

11/22 6:33

水坂峠への下り
眺望がいい

11/22 6:36

トレイルの標識あり

11/22 6:56

分岐あり

11/22 7:20

急な尾根で、1か所トラロープが設置された急な岩場があった

11/22 7:21

下から見るとこんな感じ

11/22 7:25

全体に急で、落葉が一面に散り敷いて滑りやすく、非常に時間がかかった

11/22 7:46

トレイルのテープが適所にあってわかりやすい

11/22 7:57

ちぎれかけのものも…

11/22 8:03

尾根の東側へ回り込むように下る

11/22 8:12

杉の人工林の下り。容赦ない傾斜

11/22 9:03

水坂峠手前の「水場」？
泥水で、とても汲めません…

11/22 9:05

水坂峠
車道を横断する

11/22 9:06

水坂峠先の「水場」
あまり汲みたくない感じだが、もう水がないので…

11/22 9:10

こんなたまり水ですが背に腹は代えられない

11/22 9:22

登り始めてすぐ送電線の鉄塔。一張り張れそう

11/22 9:22

眺望よく、武奈ヶ嶽？が見える

11/22 10:18

傾斜はハンパなく急

11/22 10:22

尾根に出ると少し傾斜が緩くなって歩きやすい

11/22 10:50

二の谷山　眺望なし

11/22 11:42

池あり

11/22 11:54

桜峠　目の前にゴミ処理場？

11/22 11:58

しばらく車道を進む

11/22 12:04

川沿いに西へ進む車道脇にはキャンプ場跡？

11/22 12:09

正面の尾根に取付くが、取り付がわかりにくく…

11/22 12:13

別荘街の入り口すぐのところに取付きがある

11/22 12:20

目立たない標識！

11/22 12:20

そばまで行かないとわからない。
まぁ地図を見ればわかると言えばそうなのだが。

11/22 12:26

尾根の末端まですぐの側壁を登る感じ

11/22 12:42

少し登ると眺望が開ける

11/22 12:45

送電線を2か所くぐる

11/22 12:55

暗い人工林が続く。楽しくないパート

11/22 13:57

行者山分岐。

11/22 14:03

行者山。三角点があるが、通常は南側に書かれている「三角点」の文字がなぜか北側に

11/22 14:03

展望もなにもない地味なピーク

11/22 14:31

横谷峠への下りは落葉樹の明るい林で気持ちがいい道

11/22 14:57

横谷峠。え？こんなところに出る？という感じで、峠への下り口がわかりにくかった。尾根の右側を軽く巻く（大きく下るとダメ）

11/22 14:58

峠の先の登り口

11/22 15:01

水場は、車道を西側へ150mくらい下ったところにある。
ガードレールの途切れたところから降りたが、下がぐずぐずで足場が悪く、靴が濡れてしまった。スタンスが崩れてしまったので登り返しはマントリング…

11/22 15:22

尾根上までは急だが、紅葉がきれいだった

11/22 15:56

P693　広い山頂で、幕営適地だらけ

11/22 16:25

杉の人工林が続いてぜんぜん楽しくないパート

11/22 16:29

池原山分岐を少し過ぎたあたりで幕営地を求めた

11/23 6:16

暗いうちに行動開始。マーキングがありがたい

11/23 6:35

駒ヶ越付近

11/23 7:03

駒ヶ岳山頂

11/23 7:07

ちょうど日が昇るところ

11/23 7:41

11/23 7:58

小ピークを次々に越えていく

11/23 7:59

与助谷山

11/23 8:17

明るい落葉樹の森

11/23 8:25

晴れたり曇ったりの時雨空

11/23 8:32

桜谷山手前の眺望

11/23 8:44

桜谷山

11/23 9:22

木地山峠

11/23 9:22

峠は狭く、道標とお地蔵様があるのみ

11/23 9:34

水場は北へ3分、南へ5分と書かれているが、3分下ったあたりは水が枯れていて、結局10分くらい下ったところでようやく水get

11/23 10:40

日本海側っぽい時雨空

11/23 11:17

百里ヶ岳の三角点

11/23 11:17

百里ヶ岳

11/23 11:38

百里ヶ岳直下はけっこうな急斜面

11/23 11:50

百里新道分岐

11/23 12:19

根来坂あたり

11/23 12:20

ポイント23

11/23 12:20

根来坂峠

11/23 12:26

峠からは巨杉の生茂る痩せ尾根を進む

11/23 12:28

眺望のいい場所へ出る

11/23 12:32

車道へ下る

11/23 12:35

車道脇の壊れた道標

11/23 12:37

おにゅう峠

11/23 12:38

おにゅう峠の巨大石碑
道路はここから北側が通行止めだった

11/23 12:40

峠には地蔵堂があり、裏側が幕営適地っぽい平地

11/23 13:24

急な下り

11/23 13:53

「水2分」の標識あり

11/23 14:15

比較的なだらかなアップダウンが続く

11/23 14:41

ナベクボ峠手前のビューポイント

11/23 15:00

ナベクボ峠
幕営不適

11/23 15:22

三国峠手前に「クチクボ峠」の標識があるが、地図には「ナベクボ峠（クチクボ峠）」と書いてあるのだが…

11/23 15:31

三国峠。この周辺からマーキングが一切なくなる

11/23 15:44

この道標で混乱。南にあるはずの地蔵峠が北方面と書かれている。
地図では、この小ピークからいったん北東へ下って、沢沿いに200mほど東へ進み、小さなコルからこのピークの南側にある小ピークへ登るように表記されているが、踏み跡もないし、マーキングも標識もない。

11/24 6:17

結局、うろうろした挙句に地図の線に従って小ピークへ登って、そこで幕営

11/24 6:17

翌朝また夜明けと共に行動開始

11/24 6:31

地蔵峠への標識。この標識の先はまったくマーキングなし。

11/24 6:51

ほとんどのマーキングが撤去されている？が、たまに古びたテープが残ってたり…

11/24 7:06

この周辺でのトレイルのテープはこれが最後だった

11/24 7:26

地蔵峠手前で、踏み跡は尾根を巻いて北側へ伸びているが、地図ではルートは南東へ下っているので、植林の道と判断。
踏み跡はないけれど、地図の線通りに下ることにしたが、尾根末端はかなりの急傾斜で、下降に時間がかかった。

11/24 7:26

下りてみたら、ゲートの西側。

11/24 7:28

なんと、ルートは東側だった。結局北側へ大きく巻いて下っていたもよう。ルートマップの線はあまり精度が高くないかも

11/24 7:28

地蔵峠。苦労させてくれました

11/24 8:15

以後はテープはないが、道標がしっかり

11/24 8:43

分岐ごとに標識あり

11/24 9:25

倒木が多い

11/24 9:25

岩谷峠
この周辺は眺望もなく地味なエリア

11/24 9:32

ポイント28

11/24 10:02

三国岳の少し手前で北東側の眺望が開ける

11/24 10:15

「桑原橋」への分岐標識があるが、これは林道保谷線へ下る枝道

11/24 10:18

三国岳山頂へは小ピークを越えて西へ

11/24 10:20

尾根に登り返した小ピーク上の分岐が尾根道経由の桑原橋へのルート

11/24 10:23

三国岳山頂　

11/24 10:23

特に眺望もなく、地味な山頂

11/24 11:05

三国岳東側の小ピークから東南東へ伸びる尾根道からの眺望。「経ヶ岳」？

11/24 11:05

杉の巨樹が点在するなだらかな尾根

11/24 11:07

北東側の眺望

11/24 11:23

桑原橋への下り口

11/24 12:05

桑原橋からの登山口

11/24 12:07

桑原橋にはきれいなトイレとバス停がある

撮影機器：

DSC-TX30 SONY

感想

NyamiNyami

かねてより、一度スルーハイクで歩いてみようと思っていた高島トレイル。
ちょうど5日間のフリーになる日が確保でき、しかも好天の予報。
前日に思い立って地形図を買いに行き、適当に食料を詰め込んで出発。
ルートの研究をきっちりしたわけではなく、「日本のロングトレイル」（エイ出版）のガイド記事を読んだだけの生半可な知識ではあったが、この機会を逃すと雪が来るので、途中敗退も視野に入れつつとりあえず出発。
「高島トレイルクラブ」発行のトレイル詳細マップをマキノ駅で購入したが、この地図がなければ地形図だけでは歩けなかった。
基本的には「最低限の整備にとどめる」という方針があるらしく、既存の標識以外はほとんど設置されておらず、黄色い「高島トレイル」のテープが要所にあるのみ。
だが、必要なところに的確につけてくださっているため、とても歩きやすかった。
ただし、三国峠から地蔵峠の間は、誰かが故意にマーキングを除去しているのか、まったくテープがなくて、踏み跡も非常に不明瞭（落葉の季節だからかもしれないが）、ルートがわからず、地図上の線を追う形で進んだが、なかなか困難だった。
また、地蔵峠から先は、既存の道標が要所にあるためか、トレイルクラブのテープは一切なかった。

※帰りのバスの運転手さんに聞いたのだが、この付近の山域で、ルートを示すマーキングが勝手に撤去されるケースが報告され、新聞にも載っていたとのこと。誰かが何らかの意図で故意に撤去しているもよう。
マーキングの是非についてはいろんな意見があるとは思うが、必要なものまで撤去するのはいかがなものか。少なくとも、高島トレイルクラブが公式に設置しているものは撤去すべきでないと思う。

【装備に関して】
夜間は冷え込んで、氷点下の日もあった。
今回テント泊で4泊ということで、ファイントラックの「ファインポリゴン」のスリーピングバッグ「ポリゴンネスト」を使用してみた。
寒くても寝汗はたくさんかくので、羽毛だと3日目にはへたった感じになり、温かさもずいぶん減衰するのだが、さすがに濡れに強いポリゴン、初日から最終日までまったく変化なく暖かさが持続。冬山にはとてもいいと思う。


日記
【高島トレイル】愛発越〜赤坂山
http://nyami-nyami.cocolog-nifty.com/gokunyami/2014/11/post-7780.html

【高島トレイル】赤坂山〜武奈ヶ嶽
http://nyami-nyami.cocolog-nifty.com/gokunyami/2014/11/post-0987.html

【高島トレイル】武奈ヶ嶽〜駒ヶ池手前の台地
http://nyami-nyami.cocolog-nifty.com/gokunyami/2014/11/post-63fc.html

【高島トレイル】駒ヶ岳〜三国峠
http://nyami-nyami.cocolog-nifty.com/gokunyami/2014/11/post-823e.html

【高島トレイル】三国峠〜三国岳（goal）
http://nyami-nyami.cocolog-nifty.com/gokunyami/2014/11/goal-eb46.html

コメント

TRI-HI

歩いてみたい
NyamiNyamiさん、お疲れさまでした。

このルートを、あれだけザックをコンパクトにして歩いて来られたのには驚きでした。

私もいつかは歩いてみたいルートです。参考にさせて頂きます。

しかし、写真綺麗ですね。すぐに行ってみたくなってしまいました。

NyamiNyami

Re: 歩いてみたい
スルーハイクでなくても、分割でも歩けるので…
ぜひ行ってみてくださいませ。
雪の季節に、起点から赤坂山まで1泊2日とか、よさげ。
単独でラッセルはあまり現実的ではないので、この冬、仲間を誘って行ってみようかと思ってます。景色もいいし、いいコースですよー。