都留市二十一秀峰 鶴ヶ鳥屋山 本社ヶ丸 噂通りです⛰️

2023年06月23日(金) [日帰り]

• GPS: 08:38
• 距離: 14.3km
• 登り: 1,444m
• 下り: 1,442m

コースタイム

日帰り

• 山行: 8:17
• 休憩: 0:23
• 合計: 8:40

7:47 宝鉱山バス停
9:52 9:53 からかさ岩
10:51 10:57 本社ヶ丸
11:11 11:12 石切山
11:30 11:30 新道分岐
11:48 11:48 角研山
12:06 12:06 ヤグラ
12:57 13:15 鶴ヶ鳥屋山
14:21 14:21 宝越
14:42 14:42 角研山
14:56 14:57 新道分岐
16:30 宝鉱山バス停

天候

曇　ガス

アクセス

利用交通機関：

自家用車

破線ルートを使用しましたが、滑落に注意

コース状況／危険箇所等

本社ヶ丸までは、急遽続き
アップダウン続き

その他周辺情報

宝絋山バス停　かなりの片隅にひっそりと

写真

6/23 7:52

登山口

今回は、スタートから、gpsの確認をしてましたが、バリルートを使って鉄塔まで登っていきました。😆😰　

6/23 8:48

登りきって、やっとここまで

6/23 8:53

鉄塔を過ぎて、ずーっと急登が始まります

6/23 9:52

😰💦汗だく😆
からかさ岩に着いた

6/23 9:53

今日は、幻想的な一日

6/23 10:30

尾根に乗りあげて、数分の安堵感

6/23 10:38

マルバダケブキ　トリカブトなどの群生地

6/23 10:41

フタリシズカ

6/23 10:51

登頂
天気では、わかってましたが、展望はなし。本来ならば、三つ峠、道志山塊が素晴らしく楽しめます。

6/23 10:52

6/23 10:53

いつも思うけれど、山頂には、松の木が育ってる事が多いです。縁起物の樹林ですから。

6/23 10:56

サラサラドウダン

6/23 10:56

6/23 11:03

案内板とは、逆に、次は本来の目的地である鶴ヶ鳥屋山へ向かいます

6/23 11:20

しばらく階段です
落ち葉がしっとりしすぎて、滑ります。急傾斜なので、慎重な歩みが必要。

6/23 11:29

2つ目の鉄塔に到着

6/23 11:31

案内通りとgpsの確認で、森の中へ進んでいきます

6/23 11:49

到着

6/23 11:49

三角点

6/23 12:02

ひたすら急な降りです。

6/23 12:50

アップダウンの繰り返し、登頂

6/23 12:51

6/23 12:51

三等三角点

6/23 12:51

6/23 12:55

6/23 13:08

6/23 13:13

6/23 14:23

昔、利用されていたケーブルカーの名残り
ここまでも、ピンクテープは少ないと私は思いました。

6/23 14:56

鉄塔の森の中
ブナも多かったけれど、なんとなく

6/23 14:58

鉄塔脇に案内あり

6/23 14:58

6/23 15:29

下山に使ったコースは、譲歩ありまして。
単調な物でした。

6/23 15:38

6/23 15:46

山道として、コースはありますが、あまり、人が入山してないようで、荒れてます。

6/23 16:00

かなり下まで降りてきましたが、ここは、わかりにくい。山道が続いてましたが、川を譲歩するか！！
って‼️
時間はかかりましたが、裏に道がありました。😰
みつければ笑ってられますね。

6/23 16:00

あけた土地。気分の落ち着きを取り戻せました。

6/23 16:01

6/23 16:02

一般道に出る前のラストのピンテと全体

6/23 16:12

後は、駐車場まで一般道を進みます
途中の人口流

6/23 16:30

駐車場につきました。
過去記録の方で、学んでましたが、車は、ハジの方に駐車させていただきました。

6/23 16:30

ありがとう　ございました⛰️😆

撮影機器：

iPhone 12 128GB SoftBank Apple

感想

hiromi121

　駐車場の関係で、登頂者さんの記録から今回のコースを選びました。本社ヶ丸までの急登は、気温が16度ほどでしたが、💦汗だくで。でも、マルバダケブキ、トリカブトのグリーンに見守られて、楽しめました。
　多少のバリルートをしてしましたが、gpsのおかげで楽しめました。
　鶴ヶ鳥屋山⛰️厳しい登頂でしたが、沢山の想いをこめたハイクでした。⛰️