杠葉尾から銚子ヶ口（西峰まで）

2015年01月29日(木) [日帰り]

• GPS: 07:12
• 距離: 12.2km
• 登り: 957m
• 下り: 957m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:53
• 休憩: 2:19
• 合計: 7:12

距離 12.2km 登り 957m 下り 961m

7:51 杠葉尾登山口
10:10 11:00 東峰
11:08 11:17 銚子ヶ口
11:26 11:28 中峰
11:32 12:06 南峰
12:10 12:14 中峰
12:32 12:50 西峰
13:07 13:08 中峰
13:19 13:29 銚子ヶ口
13:32 13:39 東峰
14:04 14:07 銚子ヶ口植林運搬登山口
15:02 15:03 杠葉尾登山口
15:03 ゴール地点

天候

晴れのち薄曇り

アクセス

利用交通機関：

自家用車

国道421号線で八日市IC→永源寺→杠葉尾
登山口に1台、登山口の東側に2〜3台の駐車スペースあり。

コース状況／危険箇所等

銚子ヶ口東峰の山頂手前約1km(上から5番目の写真、黄色いロープの貼ってある地点)からは
夏道を通らず尾根を登る方が安全で登りやすい。
銚子ヶ口三角点峰〜中峰の間は、道が分かりにくく迷いやすい。

写真

1/29 7:49

杠葉尾の銚子ヶ口登山口を出発

1/29 8:00

林の中の登山道

1/29 8:16

所々に道標あり

1/29 9:05

200mポスト 7/15

1/29 9:20

ここからは夏道が雪に埋もれて危険なため、尾根を登る。

1/29 9:34

尾根の様子

1/29 9:56

稜線は近い。

1/29 9:59

モノレールの終点

1/29 10:01

稜線まで登りました。銚子ヶ口の眺め。

1/29 10:03

後ろを振り返ると、竜ヶ岳の右に乗鞍岳と御嶽山が見える。

1/29 10:06

山頂近し

1/29 10:08

のぼって来たルートを振り返る。

1/29 10:13

銚子ヶ口東峰の山頂

1/29 10:38

東峰からの眺め

1/29 10:26

銚子ヶ口東峰からのパノラマ
7200x800pixel
是非拡大して見てください。

1/29 10:19

竜ヶ岳、乗鞍岳、御嶽山

1/29 10:31

御池岳

1/29 10:33

釈迦岳

1/29 10:34

霊仙山、伊吹山

1/29 10:53

望遠レンズで御嶽山。噴煙が見えます。

1/29 10:54

中央アルプス
木曽駒ケ岳〜空木岳〜南駒ケ岳〜越百山

1/29 10:54

カシミールで山名を確認

1/29 10:55

南アルプス
塩見岳〜悪沢岳〜赤石岳

1/29 10:55

カシミールで山名を確認

1/29 10:56

穂高と乗鞍岳

1/29 10:56

カシミールで山名を確認

1/29 11:10

銚子ヶ口三角点峰(1077m)

1/29 11:16

中峰に向かう

1/29 11:27

銚子ヶ口中峰

1/29 11:28

中峰からの眺め。正面の山はタイジョウ。

1/29 11:54

銚子ヶ口南峰

1/29 11:37

南峰からの眺め。雨乞岳〜イブネ・クラシ〜銚子ヶ口西峰

1/29 12:18

西峰に向かう途中の雪庇

1/29 12:22

西峰に向かう

1/29 12:25

道標

1/29 12:36

銚子ヶ口西峰。

1/29 12:36

タイジョウ

1/29 12:49

近江平野を流れる愛知川と琵琶湖

1/29 13:26

望遠レンズで琵琶湖、竹生島、後ろの山は野坂岳。

1/29 13:41

東峰に戻る。いい景色です。

1/29 13:45

帰りはモノレールの軌道に沿って下山。

1/29 13:47

雪に埋もれるモノレール

1/29 14:05

モノレールの起点まで下りました。

1/29 14:16

風越谷林道を下山。

1/29 14:27

風越谷林道

1/29 14:34

風越谷林道入口

1/29 14:35

神崎川林道を歩く。

1/29 14:44

神崎川の清流を眺めて歩く。

1/29 14:57

神崎川林道入口

1/29 14:59

ここから国道421号線を歩く。

1/29 15:04

銚子ヶ口登山口の10mくらい東側に登山者用の駐車場がありました。

1/29 15:03

杠葉尾の銚子ヶ口登山口に戻りました。

撮影機器：

DMC-G5 Panasonic

DMC-GH3 Panasonic

感想

イチマル

鈴鹿山系の滋賀県側の山「銚子ヶ口」。あまりポピュラーな山ではありませんが、私のお気に入りの山の一つです。
2004年11月に初めて登って以来、2010年までは、毎年1回は登っていましたが、しばらく行く機会がなく、今回は2010年5月以来、4年8ヶ月ぶりの銚子ヶ口登山になりました。
登山口の杠葉尾(ゆずりお)までの国道421号線は、2011年に石槫トンネルが開通して以来、他府県ナンバーの車や大型トラックなど、交通量が増えたようです。

登山口から歩き始めると、思ったより雪が多かったです。所々に道標や200mポストがあり、迷うことはないでしょう。東峰の手前約1kmの所、夏道はここから山の中腹を進んで行くのですが、雪が積もっていて、とても通れる状態ではありませんでした。ここからは山の尾根を登って行きました。急斜面を登ると、風越谷林道からのモノレール軌道の道と合流し、東峰の肩に着きました。いい眺めです。

東峰まで登っていきますが、振り返ると、青空の下、御池岳、竜ヶ岳、乗鞍岳、御嶽山など、雪をかぶった山の景色がキレイです。久しぶりの銚子ヶ口の東峰で大休止。いい眺めです。東峰からブッシュをかき分けて三角点峰まではすぐです。しかし、三角点も山名プレートも雪の下に埋もれて見えませんでした。

三角点峰から中峰までは少し距離があります。場所によっては、雪が1mくらい積もっているので歩きにくいです。歩きやすい所を進むと、コースを外れてしまうので注意が必要です。少しコースを外れましたが、GPSを見ながら軌道修正し、中峰に着きました。ここから景色の良い南峰を往復し、西峰まで行きました。できれば水舟の池まで行きたかったのですが、思ったより雪が多かったので、今日は西峰までにしました。

西峰から東峰までは来た道を戻り、東峰からは、木材運搬用のモノレール軌道に沿って、風越谷林道に下りました。モノレール軌道沿いの道は、正式な登山道ではないですが、モノレールがあるので、道迷いの心配はありません。途中、急な斜面がありますので、注意が必要です。

風越谷林道も雪がたっぷり積もっていて、雪の下に舗装道路があるとは想像がつかない状態でした。風越谷林道から神崎川林道を経由し、出発地点の杠葉尾に戻りました。
以前は神崎川林道まで車で入って山のアプローチに使ったのですが、林道の入口にゲートが設けられ、一般車両の立ち入りが制限されたようです。今日はゲートは開いていて、他府県ナンバーの車が2台ほど入っていました。