中山道 アプトの道〜旧碓氷峠〜熊野皇大神社〜軽井沢駅
群馬県
長野県
susumund
体力度について
- GPS
- 06:56
- 距離
- 17.7km
- 登り
- 993m
- 下り
- 435m
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標高グラフを拡大コースタイム
- 山行
- 6:19
- 休憩
- 0:37
- 合計
- 6:56
| 天候 | 晴れ時々曇り |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2023年08月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
バス 自家用車
軽井沢駅発横川駅行きのJRバスは5番乗り場。 1番〜4番までのバス乗り場からみて目の前にある。 バス料金は520円で現金払い。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
特に危険なところはないが、虫、ヒル多し。 |
写真
これは昭和52年ごろに丸山変電所付近を通過している列車の写真です。当時子供でしたが横川駅から歩いてここまで来たのを覚えてます。あれから半世紀近く経ちましたが、この場所を引っ切り無しに列車が走っていたことが嘘のようです。
2
トンネルを出るとすぐ左に中山道の標識あるので登ると
その向こうに碓氷峠の入り口と東屋が建っているので、
登ってゆく
写真の奥は東屋。
この道は休憩するところはほとんどない
山中学校跡、このあたりからだらだら坂が続く。この先でシャリばてになって早めにおにぎりを食べた。食べ終わって初めて目の前に大きな廃墟があるのに気が付いた（怖）
1
ここの神社に狛カラス？がいるというので参拝してみる。
サッカー系の方に人気だとか。
御神木は「科の木」で「しなの」の語源だそう。
カラスなのに阿吽のぎょうになっている
ここは何度も車で来たことがあるので特に感動は無かった。
感想
碓氷峠は自分にとって馴染み深く、以前から登ってみたいと思っていました。
道中の感想
アプトの道は舗装されたなだらかな遊歩道。陽が射す前だったので楽だった。
中山道に合流して碓氷峠の硯までは、結構な坂でグイグイ上ってゆく感じ。
硯の先から山中学校跡ぐらいまでは勾配はとても緩いが、
標高800メートル付近をなんどか登り返すので歩くほどには標高は稼げない。
陣馬が原からは古くからの中山道の方を選んだが、
道は狭く急でじめじめして虫の攻撃もあるのでとても快適とは言えなかった。
見晴し台からは遊歩道で降りた。距離は3キロ程だが歩きやすかった。
旧軽井沢銀座に着くと急に人が多くなり、なぜかほっとした。
ヒルと虫
碓氷峠ではアブとかブヨとかに終始まとわりつかれて立ち止まるにも難儀した。
その後、見晴らし台に着くと首に巻いていたタオルに血が沢山ついていたので、
ヒルに食われていたことに気が付いた。
暫く血が止まらなくて焦ったが、その後は特に痛みやかゆみは出なかった。
この日の碓氷峠の印象
全て森の中の道なので眺望も花も咲いてなくジメジメした印象だった。
行きかう人は5人ほどで殆どずっと一人で歩いていた。
クマよけ用の鈴を鳴らしていたが、セミの音にかき消されていたと思う。
あと、休憩できるところがほとんどない。
手ごろな切り株や石があっても、湿っていたり苔むしているものばかり。
歩くなら秋がよさそうだと思った。
携行物等
塩飴と共に水は2リットル持って行ったがすべて飲み切った。
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登山後
軽井沢駅からバスに乗って横川まで降りて車に戻ってから、
碓氷バイパスを車で登って再び長野県に戻り
小諸まで行って親父の墓参りをした。
お盆だし行けてよかった。
帰路は、
御代田町のハートピアの風呂300円に入り汗を流して服を着替えた。
それから夕食に中軽井沢の蕎麦屋さんに寄ってみたが行列してたので、
諦めてそのまま東京に戻った。
相棒の軽トラはクラッチ操作がめんどい時もあるけど今日もよく動いてくれました。
行きも帰りも下道を走ったが、帰りの熊谷バイパスで見た花火が綺麗だった
朝3時半に出発して夜10時半に帰宅。
山中は只々苦行でしたが、
昔懐かしい鉄道を見たり、軽井沢銀座を歩いたり出来、良い一日になりました。
軽井沢は数えきれないほど行ったけど、今日のことは終生忘れないと思う。
とても良い思い出になりました。
それにしてもくたびれた〜。
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