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Yamareco

記録ID: 6021607
全員に公開
無雪期ピークハント/縦走
槍・穂高・乗鞍

餓鬼岳・唐沢岳

2023年10月07日(土) [日帰り]
 - 拍手
体力度
8
2〜3泊以上が適当
GPS
13:44
距離
29.2km
登り
2,973m
下り
3,284m
歩くペース
速い
0.70.8
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
8:04
休憩
1:14
合計
9:18
5:42
10
5:52
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22
6:14
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28
6:42
6:49
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9:22
37
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2
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3
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13:51
13:57
27
14:24
14:27
29
14:56
14:57
3
日帰り
山行
4:06
休憩
0:04
合計
4:10
5:50
5
5:55
5:55
22
6:17
6:17
45
7:02
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7:45
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8:05
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8:29
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8:49
8:49
7
8:56
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10:00
10:00
0
10:00
ゴール地点
天候 晴れのち曇り
過去天気図(気象庁) 2023年10月の天気図
アクセス
利用交通機関:
タクシー
燕岳まで縦走の予定だったので、大町の駅前の旅館の駐車場に車を残してタクシーで大町駅から登山口まで行く。5000円。結局燕岳への縦走は止めたので追加費用となったがしょうがない。
コース状況/
危険箇所等
【積雪】
元々燕岳まで縦走する予定だったが、木金で積もった雪がどの程度かによって行程を変更することにした。餓鬼岳まではほとんど雪がなかった。餓鬼岳から唐沢岳への道は、登山道にも5センチくらいの積雪あり。剣ずりは、一回溶けた雪の凍結が怖いので安全策取ってやめた。
【唐沢岳】
・餓鬼岳の付属峰ではない。立派な山。餓鬼岳小屋の人は、唐沢岳が本峰と言っていた。登りごたえあり、また頂上からの展望も素晴らしい。餓鬼岳と唐沢岳の間の最低鞍部は標高約2400m。また、下って登るだけでなく、見た目以上にアップダウンあり、かなり体力を消耗する。前週六甲全山縦走にて11時間切って自信をつけていたが、見事に吹き飛ばされる。特に帰りの餓鬼岳への登り返しがきつい。
・餓鬼岳から唐沢岳にはチェーンスパイクを使用。チェーンスパイクを使っても、途中の溝のようなザラザラ斜面は一歩進めば一歩後退するという感じだった。また、登山道横のハイマツやら木の枝に雪が付着しており、ズボンも上着も雪でびしょびしょになり、これが靴の中にまで侵入。手袋も何回も絞り直した。指先は軽い凍傷を感じた。
【登山口】
帰りは登山口から信濃常盤駅まで歩いた。約1時間。歩けない距離では全くない。車は20台くらい置ける。
林道歩きは5分ほど。ほどなく登山道に入る。
2023年10月08日 08:49撮影 by  SC-51A, samsung
10/8 8:49
林道歩きは5分ほど。ほどなく登山道に入る。
餓鬼岳名物の案内版。
2023年10月08日 08:49撮影 by  SC-51A, samsung
10/8 8:49
餓鬼岳名物の案内版。
餓鬼岳小屋からの眺望。槍ヶ岳方面。
目の前は剣ずり。
2023年10月07日 10:03撮影 by  SC-51A, samsung
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餓鬼岳小屋からの眺望。槍ヶ岳方面。
目の前は剣ずり。
裏銀座方面。もう完全に冬山。
2023年10月07日 10:04撮影 by  SC-51A, samsung
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10/7 10:04
裏銀座方面。もう完全に冬山。
常念も綺麗。
2023年10月07日 10:04撮影 by  SC-51A, samsung
10/7 10:04
常念も綺麗。
唐沢岳山頂から高瀬ダム。
2023年10月07日 12:35撮影 by  SC-51A, samsung
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10/7 12:35
唐沢岳山頂から高瀬ダム。
唐沢岳山頂から立山方面。
2023年10月07日 12:35撮影 by  SC-51A, samsung
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10/7 12:35
唐沢岳山頂から立山方面。
さらば餓鬼岳また来るぞ。
2023年10月07日 12:36撮影 by  SC-51A, samsung
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10/7 12:36
さらば餓鬼岳また来るぞ。
帰りの車道にて見かけた標識。
いたずらかな。
2023年10月08日 09:17撮影 by  SC-51A, samsung
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10/8 9:17
帰りの車道にて見かけた標識。
いたずらかな。
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