四阿山 新幹線&バス利用
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- GPS
- 05:29
- 距離
- 15.3km
- 登り
- 1,233m
- 下り
- 1,217m
コースタイム
- 山行
- 5:19
- 休憩
- 0:07
- 合計
- 5:26
天候 | 晴れ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2023年11月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 バス
7:50 上田駅着 8:15 上田駅お城口バス乗り場3番発 菅原高原行 ※運賃500円を現金かアプリのみ支払い可能。PASMO等の交通系ICカード使用不可です。 9:10 菅原高原ダボスのバス停着 15:05 菅平高原ダボスバス停発 上田駅行 16:00 上田駅着 |
コース状況/ 危険箇所等 |
登山口から根子岳までは積雪がありますがチェーンスパイク等無くても登頂可能でした。 根子岳~四阿山区間は少なくともチェーンスパイクか軽アイゼンは無いと厳しそう。結構雪積もってます。トレッキングポールも持ってくるべきでした。 四阿山からの下山区間は笹藪で雪が溶けて抜かるんでいる箇所が多く、最後の方(登山口付近)は登山道が小川になってます。 |
その他周辺情報 | 菅平プリンスホテルで日帰り入浴しようと思ってましたが、予想より下山に手間取りバスの出発時間20分前にバス停に戻った為、直帰しました。 |
写真
感想
ここ10日間程、この山の山行記録がヤマレコや他のサイト等であまり無く、かなり不安でした。
人気のない山なのかな?
取り敢えずレインウェア上下とチェーンスパイク等、それとゲイターが必須みたいなので持参。
新幹線の車内でネットにて登山届を提出。
上田駅バス停では10人くらいしか乗り込まず、しかも数人は登山客ではなかった。
事前によく調べてなかったので、最寄りのバス停であるダボスバス停から登山口まで徒歩30分強かかることを全く知らなかった。疲れました。
登山口にて取り敢えずゲイターを装着、チェーンスパイクをしたほうがいいのか悩みながら登山。下山なら必須と思うが登りなら不要かなと思いながらあっさり根子岳に登頂。
登山口から根子岳までの区間は殆ど人に会わなかった。
根子岳の山頂で流石にチェーンスパイクは必要と思い装着。先程まで暑いと感じていたのに、根子岳山頂は激寒。
根子岳山頂からの景色は20日前に行った那須岳並みに素晴らしく、今日来て良かったと心底思った。
根子岳から四阿山の区間は雪が積もっていることもあり、かなりキツイ。体力消耗しまくり、正直舐めてました。チェーンスパイク装着して本当に良かった。
根子岳山頂から急に登山客が増えた感じで、しかも健脚の方が多い。久しぶりに10人位に追い抜かれました。
四阿山からの下山区間は熊笹の藪を掻き分け、地面は雪が溶けてぬかるんでぐちゃぐちゃな道をひたすら歩く感じでかなり不快になる。
しかも下山中にまず右足太ももが攣り、20分後には左足の太ももまで攣ってしまう。取り敢えず1分程立ち止まり、足のストレッチをしてなんとか回復できた。
なんとか登山口に辿り着き、牧場駐車場付近のトイレやダボスバス停付近に靴洗い場がないか探すも見つからず。バス停迄の区間で残雪があるところで靴底の泥を除去した。
上田駅~ダボスバス停までの区間に砥石城跡の標識を見てテンションがあがる。砥石崩れはこの辺だったのか。
上田は駅も街も真田推しが凄いですね。
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