東丹沢／布川水系 地獄沢支流 ミズヒ沢
| 日程 | 2010年04月30日(金) [日帰り] |
|---|---|
| メンバー |
 kamog(CL) |
| 天候 | 晴れ（暑い） |
| アクセス |
利用交通機関
経路を調べる(Google Transit)
|
地図／標高グラフ
コースタイム [注]
県道70号線／地獄沢橋14:08−
14:28地獄沢林道／大杉橋−
14:36３段５ｍ巨岩滝−
15:04標高790ｍ二俣15:17−
16:03大山北尾根／西沢ノ頭北側コル16:14−
16:22西沢ノ頭−
西沢ノ頭西尾根へ−
16:56地獄沢林道−
17:23地獄沢橋
14:28地獄沢林道／大杉橋−
14:36３段５ｍ巨岩滝−
15:04標高790ｍ二俣15:17−
16:03大山北尾根／西沢ノ頭北側コル16:14−
16:22西沢ノ頭−
西沢ノ頭西尾根へ−
16:56地獄沢林道−
17:23地獄沢橋
| コース状況／ 危険箇所等 | ■地獄沢支流 ミズヒ（水干）沢 �仝�道70号線地獄沢橋からしばらくは堰堤オンリーなので 地獄沢林道（仮称）を使い、ミズヒ沢を２回目に過ぎる 大杉橋から入渓する。 ��堰堤を３つ越え、ちょうど上空を送電線（多摩15号線）が横切る 真下で、最初の滝３段５ｍ巨岩滝。 ３段目は左コーナーから攀じる。 �１Δ�ら落ち込むルンゼにはまだ雪渓が残っていた。 �ど弦�750ｍ辺りで１０ｍ斜滝を越えると、１〜２ｍの小気味よい 小滝群が現れ、標高790ｍの二俣に達する。 左俣は２段５ｍトイ状滝、右俣は５ｍトイ状滝。 �ケλ鵑貌�り５ｍトイ状滝を右から越え２ｍ滝を乗りこすと 左側の岩から冷たい湧き水が出ていた。 �Δ垢娃鈎複苅蹇■加複械軋譴搬海�、標高850ｍ二俣。 この辺からどちらの沢も急峻なガレ場となるので 左沢の右岸尾根（左側）へと逃げ、急な尾根をしばらく登れば 大山北尾根／西沢ノ頭の北側コル（標高1025ｍほど）に飛び出す。 �Ю沼凜瞭�（1094ｍ）から真西に伸びる尾根を下降するが 標高1050ｍから950ｍは尾根状の形をあまりしていないので 特定がなかなか難しい。所々赤と黄テープが木に巻かれている。 どうやら今回下降予定の尾根と同じルートに巻かれているようだ。 下部に当尾根上に建っている鉄塔が視認できる場所があるので コンパスにしっかり記憶させたい。 |
|---|---|
| ファイル |
20100430jigokusawa.xls
（更新時刻：2010/04/29 22:40）
|
| 過去天気図（気象庁） |
2010年04月の天気図 [pdf] |
写真
この岩の向こう側は岩場になっている巻くように降りてから尾根状地形は薄くなり、標高1050〜950ｍは特定に迷う核心部
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撮影機材：
感想／記録
by kamog
朝一から定期診察。だが連休前のせいか結局病院を出るまで３時間かかってしまった。
予定していた地獄沢本流を遡行するにはちょっと時間オーバーなので
支流のミズヒ沢へ変更するメールを会に送信する。
今日は本当によい天気で暑いくらい。
連休に入ったため県道70号線（秦野〜宮ケ瀬）を通る車も何気なく多い。
地獄沢橋の少し先の広くなった路肩を使わせてもらい
今までで一番遅い時間帯の出発。
日没は18時だが、下降路に植林帯があるとなれば
せめて17時までには安全圏に下りていたい。
コースタイムを地形図から算出。
何とか間に合いそうだ。
地獄沢橋からはしばらく堰堤オンパレードなので
少し奥まで伸びている林道を使わせてもらう。
林道が最初に横切る橋は「極楽橋」。
地獄沢を横切るもので、地獄に極楽とは何ぞや。
次に横切る水干沢橋。水干＝ミズヒなんだな。
最後に大杉橋。
ここからいよいよ入渓する。
堰堤３つほど越す。どちら側からでも手摺がついている。
送電線が頭上を渡るころ最初の３段５ｍ巨岩滝が出てきた。
そこからしばらくの間は小気味よい滝が続いており
堰堤ばかりかな、と思っていたので予想以上に心和む沢だ。
沢が美しく見えるもう一つの条件は午後に遡行したため。
西面なので午前より午後の方が太陽が沢全体を照らしているからだろう。
途中３箇所谷に雪渓が残っていたのには驚いた。
この冬、大山方面は記憶によるとたしか９回ほど積雪があったと思うが
出合に溜まった雪渓はまだ厚いところで数十ｃｍもあり
北アルプスのように硬くなっていた。
標高860ｍ変形三俣辺りから谷は急なガレとなっていたので
雪渓を交わしながらそのまま左の尾根に逃げた。
まだ太陽が高いうちに大山北尾根の一旦に飛び出す。
そのまま1094ｍ西沢ノ頭へ。
ここから西尾根（地獄沢・ミズヒ沢中間尾根）を下降する。
核心は標高1050〜950ｍ間。
尾根状地形が薄れ、いくつもの細かい尾根が派生している。
おまけに所々岩場が出現し、この迂回も必要となる。
標高1050ｍで進むべき進路をコンパスに記憶させ
それを忠実に信じていけば正しい尾根に乗れた。
本来行きたかった地獄沢も極楽橋から見たら
気持ちよさそうな小滝が続いていた。
今度はこちらを訪ねてみよう。
予定していた地獄沢本流を遡行するにはちょっと時間オーバーなので
支流のミズヒ沢へ変更するメールを会に送信する。
今日は本当によい天気で暑いくらい。
連休に入ったため県道70号線（秦野〜宮ケ瀬）を通る車も何気なく多い。
地獄沢橋の少し先の広くなった路肩を使わせてもらい
今までで一番遅い時間帯の出発。
日没は18時だが、下降路に植林帯があるとなれば
せめて17時までには安全圏に下りていたい。
コースタイムを地形図から算出。
何とか間に合いそうだ。
地獄沢橋からはしばらく堰堤オンパレードなので
少し奥まで伸びている林道を使わせてもらう。
林道が最初に横切る橋は「極楽橋」。
地獄沢を横切るもので、地獄に極楽とは何ぞや。
次に横切る水干沢橋。水干＝ミズヒなんだな。
最後に大杉橋。
ここからいよいよ入渓する。
堰堤３つほど越す。どちら側からでも手摺がついている。
送電線が頭上を渡るころ最初の３段５ｍ巨岩滝が出てきた。
そこからしばらくの間は小気味よい滝が続いており
堰堤ばかりかな、と思っていたので予想以上に心和む沢だ。
沢が美しく見えるもう一つの条件は午後に遡行したため。
西面なので午前より午後の方が太陽が沢全体を照らしているからだろう。
途中３箇所谷に雪渓が残っていたのには驚いた。
この冬、大山方面は記憶によるとたしか９回ほど積雪があったと思うが
出合に溜まった雪渓はまだ厚いところで数十ｃｍもあり
北アルプスのように硬くなっていた。
標高860ｍ変形三俣辺りから谷は急なガレとなっていたので
雪渓を交わしながらそのまま左の尾根に逃げた。
まだ太陽が高いうちに大山北尾根の一旦に飛び出す。
そのまま1094ｍ西沢ノ頭へ。
ここから西尾根（地獄沢・ミズヒ沢中間尾根）を下降する。
核心は標高1050〜950ｍ間。
尾根状地形が薄れ、いくつもの細かい尾根が派生している。
おまけに所々岩場が出現し、この迂回も必要となる。
標高1050ｍで進むべき進路をコンパスに記憶させ
それを忠実に信じていけば正しい尾根に乗れた。
本来行きたかった地獄沢も極楽橋から見たら
気持ちよさそうな小滝が続いていた。
今度はこちらを訪ねてみよう。
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丹沢 [日帰り]
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