記録ID: 6373267
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霊仙・伊吹・藤原
120)豊郷あかねちゃんを見てから佐和山から鳥居本駅へ、童夢ゼロもみた近江鉄道沿線散歩
2024年01月14日(日) [日帰り]
happy
体力度
1
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 03:57
- 距離
- 11.8km
- 登り
- 101m
- 下り
- 103m
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| 天候 | 快晴 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2024年01月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 自家用車
A.車/バイクの場合 B.電車の場合 JR彦根駅を起点にしています。 アクセス方法はなーんでもOK。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
一部、国道脇の路側帯を歩くところがあります。短いけど、交通量もあるので気をつけて下さい。 |
写真
皆さん、こんにちわ。JR彦根駅に来ています。前日の雪から一転して青空です。それで筋力を落とさないため歩くことにしました。
15
1/14 10:55
皆さん、こんにちわ。JR彦根駅に来ています。前日の雪から一転して青空です。それで筋力を落とさないため歩くことにしました。
さて今日の目玉ですが、近江鉄道沿線を歩いて鉄分を補給します。
近江鉄道の鉄道むすめの一人、豊郷あかねちゃん。あと一人は日野せりかちゃんなのですが、駐留線にいたのはあかねちゃんでした。
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1/14 11:01
近江鉄道の鉄道むすめの一人、豊郷あかねちゃん。あと一人は日野せりかちゃんなのですが、駐留線にいたのはあかねちゃんでした。
改札付近にあった彦根屏風のレプリカです。平和堂創業者が40億出して、当時買ったらしいです。原本はどこかで収蔵・展示中です。
6
1/14 11:05
改札付近にあった彦根屏風のレプリカです。平和堂創業者が40億出して、当時買ったらしいです。原本はどこかで収蔵・展示中です。
ガラス越しに撮った佐和山。昔はあれを越えて彦根城下に入ったらしい（彦根道）のですが、城の横を通るってのはどうなんだろう？
12
1/14 11:06
ガラス越しに撮った佐和山。昔はあれを越えて彦根城下に入ったらしい（彦根道）のですが、城の横を通るってのはどうなんだろう？
以前、ここは近江鉄道の博物館？のようなところでしたが、近年廃止されました。ED14とか歴史的に残すべき電気機関車もあったのですけどね。
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1/14 11:10
以前、ここは近江鉄道の博物館？のようなところでしたが、近年廃止されました。ED14とか歴史的に残すべき電気機関車もあったのですけどね。
早々とラーメンを啜り、とりあえず米原を目指します。7kmね。
それなりの作り込みです。今は一部解体中のようで立ち入り出来ません。
左から現在の国道トンネル、歩道トンネル、右端がかつての国道トンネルへ向かいます。
露出オーバーですが、トンネル手前、左側には佐和山登山道があります。
今は通行できないのですが、左の赤いルートは旧国道とほぼ同じコースを辿ります。佐和山に明快に鞍部はないので結構登ることになります。
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1/14 12:33
今は通行できないのですが、左の赤いルートは旧国道とほぼ同じコースを辿ります。佐和山に明快に鞍部はないので結構登ることになります。
ここは薬屋だったようで、どっしりとした店構えは流石です。大邸宅も兼ねているわけで、昔の栄華を偲ばせます。
フジテックのエレベータ塔。これは対岸の今津でもみえます。なので見えていれば多遅の位置関係が判ります。
先程の家の裏を抜けると、中山道はこうなって摺針峠へ向かいます。（今回は行きません。）
フジテック駅とエレベーター塔です。有料でもいから登ってみたい・・・・。翔んで埼玉ではタワーが武器になっていましたが、滋賀のパロディ版ならこれですね（笑）
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1/14 13:24
フジテック駅とエレベーター塔です。有料でもいから登ってみたい・・・・。翔んで埼玉ではタワーが武器になっていましたが、滋賀のパロディ版ならこれですね（笑）
その説明です。知っていないと東海道線がかつてトンネルまで作って彦根へ抜けていった理由がわからないでしょうね。
JR米原駅です。ここは西口側へ素通りします。かつては230mもの跨線橋があり、通勤通学でそこをダッシュした方も多いハズ。
とびた君は今や全国アピール中。（映画 翔んで埼玉〜琵琶湖より愛を込めて で使われている）
撮影機器：
装備
| 個人装備 |
保険証
携帯
時計
カメラ
|
|---|
感想
雪がない所まで出かけて、カメラを片手に散歩となりました。このルートは過去にも歩いているのですが、今回は例のコンデジと仲良くなるための撮影会でした。
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豊郷あかりちゃんとは株式会社トミーテックが展開する、 全国の鉄道事業者の制服を着たキャラクターです。近江鉄道のキャラクターは、「豊郷あかね」ちゃんと「日野せりか」ちゃんの2人であり、鉄道会社の公式マスコットです。
鉄道むすめ
https://tetsudou-musume.net/index.php
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ちょっとした廃墟感があり、入れるうちに入ってみたかったですね。
�Ｄ撒鑠棧�佐和山へのルート
今回発見したのですが、廃道となっており通れないようです。1本はルート的に旧8号線佐和山トンネル付近を通ります。切通とかも見られないのと、佐和山城に近いので防衛上としてどうなのか、ちょっと不思議です。
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滋賀県にはあちこちに残っており、今見てもとってもオシャレです。
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ストラクチャーとして面白いですね。模型にしたいです。
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童夢ゼロ、和製カウンタックですね〜。
��米原界隈
昔は内湖であり埋め立てられて現在があります。ということは東海道線が山の脇を通ったりしているのは実は琵琶湖のほとりとも言えたわけで、近江鉄道ですらトンネルを掘っているのは納得できます。
というわけで、寒い時期の筋トレ代わりの歩きでした。
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