鳥屋ウロウロVR探索

2024年01月27日(土) [日帰り]

• GPS: 06:30
• 距離: 15.2km
• 登り: 1,164m
• 下り: 1,144m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:08
• 休憩: 0:20
• 合計: 6:28

9:06 鳥屋郵便局前バス停
9:52 9:53 三角山
10:21 10:21 県道
11:09 11:09 橋沢奥
11:40 11:47 374鉄塔
12:17 12:17 東沢奥
13:11 13:11 エンナミノ頭
13:17 13:18 柏原ノ頭
14:02 14:13 奥野林道
14:37 14:37 427.2三角点
15:23 15:23 鳥屋バス停
15:34 鳥屋郵便局前バス停

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

鳥屋地域センターに駐車

コース状況／危険箇所等

ほぼ全線バリエーション、笹ヤブ、森林作業径路含む

写真

1/27 9:07

鳥屋地域センターから谷戸沢の橋の手前で右に曲がる

1/27 9:12

畑道、周りはJR東海管理地でリニア車庫予定地。まだ本格工事していない。

1/27 9:16

古い径路を辿る。

1/27 9:26

壊れた木橋、脇を越える

1/27 9:35

三角山への尾根に上がる。キレイに整備された鉄塔巡視路。

1/27 9:41

稜線到着、新多摩線42号鉄塔

1/27 9:43

三角山へは岩場もある

1/27 9:50

三角山には鉄塔あり（相模原市防災）

1/27 9:51

三角山三角点、515.1m

1/27 9:53

こちらはTVKのアンテナ

1/27 9:53

三角山北尾根を下る。上部は歩きやすい。

1/27 9:55

こちらはダム管理の反射板？ここは初めて来た。

1/27 10:00

今回は植林手前で左に曲がる。

1/27 10:06

このあたりは歩きやすい。

1/27 10:08

笹が増えてきたけど古い作業径路あり。

1/27 10:17

作業径路は笹が茂っている。（植林内の方が歩きやすい？）

1/27 10:21

古道を辿って県道に出ました。県道のすぐ横は劇ヤブ、進入は困難。

1/27 10:27

県道64号線分離帯のところのすぐ下から分岐。

1/27 10:28

奥の民地への径路を使わせていただき前方の尾根に取り付く。

1/27 10:34

351mへの尾根、古い径路もあったようで登りやすい。

1/27 10:39

351の西側、古い径路の峠のようでした。

1/27 10:43

351m標高点付近。

1/27 10:46

351の東側、また古い径路と交差、お地蔵様があります。

1/27 10:48

その先、踏み跡不明、適当に進む。笹ヤブもあり。

1/27 10:51

茨菰山（ほおづきやま）北尾根に入った。

1/27 10:52

目標尾根の上部、偶然、やたらと目印あり。

1/27 10:56

尾根脇に旧径路？

1/27 10:58

途中から尾根芯にブル道跡があり歩きやすい。

1/27 11:04

尾根先端部も危険はない

1/27 11:05

沢が見えてきた

1/27 11:06

沢も穏やか

1/27 11:09

次の目標尾根に取り付く。

1/27 11:15

気持ちの良い尾根が続く。

1/27 11:28

山頂部は植林

1/27 11:32

434標高点

1/27 11:34

下りは巡視路

1/27 11:38

佐久間東幹線374鉄塔

1/27 11:39

とても判りやすい。ここでランチ休憩。

1/27 11:39

丹沢、焼山方面。

1/27 11:55

巡視路を下って沢横の壊れた廃屋（寺入沢東沢出合）

1/27 11:58

東沢沿いの作業径路、沢からどんどん離れていき、下降点選択が難しい。

1/27 12:08

狙いを定めて下り径路で沢横に下り、小沢を下る。今回は成功。
（前回は早く下って行き詰り、上に行き過ぎ沢横が危険だった）

1/27 12:13

さらに奥に進むと沢横の広場。

1/27 12:15

前回は沢奥で行き詰り、正面の南方向の尾根を這い上がった。

1/27 12:16

今回は西側の作業径路を登る。

1/27 12:18

前回、行き詰まった堰堤上の広場を見下ろす。沢屋さんなら朝飯前でしょうが。

1/27 12:25

作業径路は終わり、歩きやすい尾根。

1/27 12:32

だんだん踏み跡は薄くなり。

1/27 12:38

最後の急斜面、本日の核心部？ただし踏み跡は続いていた。

1/27 12:40

稜線まであと少し。

1/27 12:42

稜線に到着。なだらかな合流でよかった。

1/27 12:55

エンナミノ頭までは、アップダウン多いけど、よく歩かれている尾根。

1/27 13:10

最後はヘロヘロでエンナミノ頭、620m

1/27 13:13

宮ケ瀬湖が見える。スカイツリーも撮ったのにピンボケボツ。

1/27 13:16

柏原ノ頭、632.6m三角点。

1/27 13:26

468方向へ下り、トラバ古道交差点、古い道標もある。

1/27 13:31

旧登山道のトラバ径路、一部崩壊してロープが渡してあった。ザレて危険。

1/27 13:33

古い道標、ここもかなりザレてスパイク欲しい。

1/27 13:36

落ち葉で分かりづらい所も。

1/27 13:46

400m地点、電子地形図破線径路は直進。

1/27 13:49

だけど笹がウザくなり

1/27 13:52

林道に出てきたけど、目印もない。下る径路も判ったけど、敢えて林道偵察。

1/27 13:55

林道はすぐ終わり、広い尾根を下る。（途中で破線径路を横断）

1/27 13:59

登山道を離れて奥野林道へ無理やりショートカット。

1/27 14:01

小沢の堰堤脇をズリズリ越えて。

1/27 14:01

H型鋼の橋を渡って。（林道からは笹で覆われて見えない）

1/27 14:02

無理やり奥野林道に出ました。（逆方向トレースは困難）

1/27 14:11

さらに車道反対側の破線径路を目指して沢に下ってみる。

1/27 14:11

地形図の径路は崩壊して跡形なし。（地図径路は右岸側）この小沢を遡るのは中止。

1/27 14:12

第二案、左岸側の尾根を攀じ登る。

1/27 14:15

意外と歩きやすい。

1/27 14:19

西日が当たって気持ちよい。

1/27 14:24

最後は急坂

1/27 14:28

450mで稜線に合流。

1/27 14:30

この尾根には古道があり、すぐに合流。

1/27 14:36

古道から離れて427.2m三角点。（鳥屋荒井）

1/27 14:38

北側尾根を下って

1/27 14:43

鞍部付近までは歩きやすい。

1/27 14:48

その先、笹が多くなるが、ヤブ漕ぎほどではない。

1/27 14:56

392標高点の先、370m微ピーク。

1/27 14:59

東側の尾根は歩きやすかった。

1/27 15:05

下にブル道が見えたので

1/27 15:07

ブル道を使わせてもらい、民家の横に着地した。

1/27 15:16

お寺の中を通過して

1/27 15:34

鳥屋に戻ってきました。

撮影機器：

サイバーショット DSC-WX500 SONY

装備

個人装備

ヘルメット

感想

ずっぴー

毎年恒例のリニア車両基地予定地探索、そこから三角山、柏原ノ頭の未踏VR尾根を繋いで探索してきました。リニアの本体工事はまだですが、一部擁壁工事していました。今回も怪しげな尾根ばかりでしたが、ほぼ予定通りに周回できました。でも新たな課題も見えたのでキリがないのですが来年にしたいと思います。