駅ハイ気分で『武甲山』
- GPS
- 09:15
- 距離
- 25.2km
- 登り
- 1,214m
- 下り
- 1,196m
コースタイム
- 山行
- 7:50
- 休憩
- 1:25
- 合計
- 9:15
天候 | 晴れ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2024年01月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
『生川登山口(一の鳥居)』に駐車場とトイレがあります。 この日は、ほぼ満車で道路脇に何台か駐車していました。 |
コース状況/ 危険箇所等 |
登りルート(表参道コース)は何の問題も無い、広くて整備された良い道です。 下りルート(橋立コース・裏参道)は、一般的などこにでもあるような登山道です。 (表参道コースよりは少しタフになります) 一の鳥居に、『橋立コース崩落のあり 通行止め 浦山口へは下山できません』との貼紙がありましたが、迂回路が出来ていましたので問題ありませんでした。 |
その他周辺情報 | 『西武秩父駅』に『祭の湯』があります。 |
写真
感想
この近辺には、割と良く訪れてはいたのですが、『武甲山』は50年以上も前に一度登ったことがあるので、後回しになってしまった感があります。
今日は、4月のウォーキングのためのトレーニングもかねて、道歩き部分も多く取り入れて『武甲山』を目指すこととしました。
相変わらず、下調べもろくにせずの遅いスタート。
当初は、『大持山』から『浦山口』への縦走を考えていたのですが、『一の鳥居』に着いて初めて、そのルートのコースタイム見る始末。
すでに12時、とても『大持山』を回っている時間などありません。
更に、『橋立コース崩落のあり 通行止め 浦山口へは下山できません』、との貼紙にも脅されるます。
兎に角、登ってみて、下山ルートが通行止めになっていれば、素直に戻ってこようと…登山開始です。
50年前は、どのルートを登ったのか、全然覚えていませんが、ヒーヒー言いながらのキツかったことだけは記憶にあります。
頂上も、今はない位置にあったのでしょう。
表参道といわれるだけあって、道は立派に整備されていて、『丁目石』を辿りながら、それほどの苦も無く頂上に到着。
暫し、眺望を楽しんだ後いよいよ下山。
下山ルートには特に規制標識など見当たらなかったので、そのままルートを辿り、何の問題も無く登山道を下りきりました。
車道歩きになったら、すぐのところに『立ち入り禁止』のバリケードがあり、崩落個所がブルーシートで覆われていました。
迂回ルートが設けられていて、ここも問題なく通過できました。
車道歩きを続け、本日のゴール予定の『影森駅』に到着でしたが、またしてもタッチの差で電車を逃したため、『待つなら歩け』で歩き続けました。
おかげさまで、お祭り気分が味わえて、これもまた良し…でした。
本日の成果、山リスト18・3/33札所・鉄道駅5駅など。
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