宝川源流 朝日岳

2024年04月06日(土) [日帰り]

• GPS: 12:47
• 距離: 26.4km
• 登り: 2,014m
• 下り: 2,003m

コースタイム

日帰り

• 山行: 11:41
• 休憩: 1:06
• 合計: 12:47

4:03 スタート地点
4:41 4:41 宝川温泉
6:40 6:59 朝日岳登山道入口
11:12 11:53 朝日岳
14:48 14:54 朝日岳登山道入口
16:21 16:21 宝川温泉
16:50 ゴール地点

天候

晴れ〜ガス

アクセス

利用交通機関：

自家用車

宝川温泉手前の奥利根橋のたもとに駐車スペースあり
宝川温泉付近（奥の登山者用駐車場？含む）には駐車しない方がいいかも
（以前に駐車禁止のプレート置かれました）

コース状況／危険箇所等

宝川本流には大穴が開いています、落ちたらただでは済まないので要注意

写真

4/6 6:11

トンネルまではシートラ
トンネルから雪切れ数か所あるがシール登高
春霞のなか朝日が昇ってきて幻想的な風景

4/6 7:36

布引稜線は下部はツリーホールが広がってきていて雪切れ間近
1200m以上は雪豊富

4/6 8:31

宝川源流
2週間前よりもずいぶん白くなくなった

4/6 8:30

布引稜線1600mから大烏帽子を見る

4/6 9:33

宝川本流には大穴がいくつも開いている
落ちたら大変なので要注意

4/6 10:51

ナルミズ沢を登るがガスが濃い

4/6 11:55

山頂ではガスを抜け雲海になる

4/6 12:22

大石沢を下降
急傾斜で雪が緩いので盛大にスラフが流れる
本流ではなくルンゼ状のルートを滑降

4/6 12:38

大石沢右岸尾根を越えて広河原経由で戻る予定だったが、ガスのため今回は中止
そのまま布引稜線に上がれそうなルートを物色するが厳しそうなので来たルートで戻ることにする

4/6 12:43

宝川源流が盛大に割れている
沢芯を進めず小尾根を乗り越えながら来たルートへ戻る

4/6 13:45

来たルートを布引稜線に登る
国境の主稜線以外はガスがかかっていない

4/6 14:40

いつもは消化試合の布引稜線だが今日はすごく快適

4/6 14:51

樹林帯も滑りやすかった

4/6 16:43

林道終点からシートラ40分含めて1時間半かけて車にもどる

撮影機器：

COOLPIX P310 ニコン

感想

powder01

2週間前に続いて再び宝川源流へ
トンネルから雪が繋がっていたのでまぁ良かったが、宝川源流で大穴多数は驚いた。
朝日岳山頂がガスだったのは少し残念。
詳細は
http://hashiken1mt.g1.xrea.com/index.html