丸山【横瀬駅→日向山→丸山→正丸駅】
- GPS
- 07:23
- 距離
- 18.1km
- 登り
- 1,059m
- 下り
- 1,014m
コースタイム
- 山行
- 6:03
- 休憩
- 1:19
- 合計
- 7:22
天候 | 晴れ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2024年05月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車
|
写真
感想
連休とは言え、混雑を想像すると遠出する気分にもならず近場で。
あしがくぼ山の花道は何度も訪れていますが、ツツジの時期は未踏なので行ってみます。
■横瀬駅→日向山→あしがくぼ山の花道→丸山
芦ヶ久保駅からのスタートでは歩き足りないので、横瀬駅から歩きます。
駅からの指導標は札所9番を経て、7番、6番の順で辿ることになります。
卜雲寺で指導標は途絶えますが、そのまま進みマス釣り場の脇を通ります。
あとは道なりに登っていくだけなので迷うことは無いでしょう。
琴平神社の脇から伸びる登山道を経て、眺望のいい日向山へと至ります。
車道でショートカット出来るのですが、つい寄り道してしまいます。
山頂は広く眺望もあるので休憩適地でしょう。
ベンチは無いので倒木を使うか、その辺に適当に座ることになります。
あしがくぼ山の花道まで下りると、一際賑やかなツツジの道を捉えます。
ツツジの品種は不明ですが、見頃から見頃過ぎといった印象でした。
斜面一面にツツジが咲いているという訳でもなく、限られたエリアのようです。
それでも見応えはあるので、よく晴れた日に訪れたのは正解でした。
防火帯の六番通りを経由して県民の森が近付いてくると、途端に賑やかになるのを感じます。
車で気軽に登って来られるので、わざわざ駅から歩く人は少数派か。
山頂に展望台が建つ丸山も、多分に漏れずハイカーと観光客で賑わいます。
ベンチは埋まるか1つ2つは空いているくらいの、丁度いい混み具合でした。
■丸山→刈場坂峠→正丸駅
丸山から大野峠へと暫く下りて、いつの間にか赤谷へのVRか地図に現れました。
踏み跡は明瞭そうなので、大野峠を経由しないショートカットで使われるか。
大野峠から奥武蔵グリーンラインと並走する、関東ふれあいの道で刈場坂峠へ。
踏み跡は途端に薄くなり、注視しないと見失いそうなほど。
林道沿いの登山道あるあるで、無駄なアップダウンを繰り返して進みます。
単に刈場坂峠を目指すだけなら、車に注意して車道を歩く方が楽です。
正丸尾根のルートは階段荒れの注釈が気になり、高麗川源流碑を経由することに。
この辺りのルートも、しらみつぶしに歩いてしまいましょう。
車道を下り、指導標なき登山道へと入っていきます。
足元が柔らかく、歩く人の少なさを物語っているように感じまいた。
水場の辺りで踏み跡が不明瞭になりますが、対岸をよく見て渡渉する場面。
渡渉せずにそのまま下れば、すぐに進退窮まるので嫌でも気付きそうですが。
あとは退屈な車道歩きを1時間ほど楽しみ、ゴールの正丸駅へ。
2ヶ月前にオープンしたばかりの駅前売店で缶ビールを購入してみました。
吾野近辺の駅周辺は、芦ヶ久保を除いて壊滅的なので頑張って欲しいところ。
帰路の西武線は8両編成ながら満席で、GWの人気を見せつけられました。
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