越後駒ヶ岳（枝折峠）

2024年07月07日(日) [日帰り]

• GPS: 09:10
• 距離: 14.9km
• 登り: 1,253m
• 下り: 1,252m

コースタイム

日帰り

• 山行: 8:19
• 休憩: 0:52
• 合計: 9:11

距離 14.9km 登り 1,253m 下り 1,252m

5:33 スタート地点
5:37 枝折峠登山口
6:04 6:06 明神峠
6:56 6:57 道行山
7:36 小倉山
8:22 百草の池
9:17 9:18 前駒
9:59 駒の小屋
10:19 10:58 越後駒ヶ岳
11:12 11:18 駒の小屋
11:35 前駒
12:05 百草の池
12:36 小倉山
13:13 13:14 道行山
14:17 14:19 明神峠
14:41 枝折峠登山口
14:44 ゴール地点

天候

快晴　滅茶苦茶暑い

アクセス

利用交通機関：

自家用車

■奥只見シルバーライン
銀山平まで利用しました。9つのトンネルが続きますが名称が「トンネル群」とあり、複数のトンネルをつないで非常に長いです。
第8/第9トンネルは湿度が非常に高く視界の悪い霧の中を走っているようですべての窓が曇ったようになりワイパーを動かしっぱなしでした。雨よりも質が悪いかも。

■枝折峠
登山客のほかに雲海を見る観光客やカメラマンが多数いて混雑していましたがピークを過ぎていたのか待たずに停めることができました。

コース状況／危険箇所等

■全体
日陰が少なく登りは太陽を背負って、下りは真上から日を浴びながらの行動となり、数値に現れない疲労が貯まります。特に下りは上り下りの繰り返しで疲労度はさらに増します。

■明神峠〜小倉山
標高1200m台を何度もアップダウンする道が続きます。登りはまだよいものの、下りでこのアップダウンは精神的にも辛かった

写真

7/7 5:30

枝折峠駐車場　右奥にもありますが満車

7/7 5:13

駐車場から山頂が見えました　遠いですね

7/7 5:30

7/7 5:43

滝雲　比較的低いところですがきれいに流れています

7/7 5:44

登山口から10分程度のところにカメラマンが多数

7/7 5:47

更に登ったところにも　★が重要かも

7/7 5:51

太陽を背負っていることが分かります

7/7 6:03

明神峠　立派な祠があります

7/7 6:06

1200m台の上り下りが始まりました

7/7 6:25

陽が昇ると雲海が消え始めます

7/7 6:29

まだまだ遠いな

7/7 6:32

7/7 6:45

7/7 6:55

道行山山頂は少し外れます　下りにこれが気持ち的に助かりました

7/7 7:12

7/7 7:36

小倉山山頂標識　休める日陰なし

7/7 7:43

ず〜っと日向

7/7 8:20

百草ノ池　左にありますがここからは見えません

7/7 8:21

百草ノ池

7/7 8:22

7/7 9:29

ここを登りきったら小屋がある

7/7 9:40

駒の小屋到着

7/7 10:05

右のピークが山頂

7/7 10:11

7/7 10:16

山頂到着　後ろは八海山

7/7 10:22

中央奥は明日登る平ヶ岳

7/7 11:08

右奥が前駒？通ったときはよくわかりませんでした

7/7 11:16

小屋前の水がとても冷たくてサイコー

7/7 11:28

右のピークに見える鉄塔が小屋の位置

7/7 11:38

これから長い修業が始まります

7/7 13:25

中央が銀山平温泉

7/7 14:15

途中が辛すぎて画像がありません

7/7 14:15

下りてきたときには山頂は雲の中

7/7 14:32

雲海スポットの看板が見えて気持ちが楽になりました

撮影機器：

Canon IXY 190 Canon

感想

Sands

今シーズン最初の合宿山行です。
前週より天気予報が悪天候、特に強風予報で迷うことが続きました。前日夜も強い雨が降り当日の天気が心配でした。ところがいざ来てみると快晴＆風をほとんど感じず当初は絶好の登山日和と思っていたのですが直射日光と暑すぎて、まだ暑さに体が慣れていなかった状態で厳しい山行となりました。
駒の小屋から山頂は快適でした。小屋の前には雪渓から引いてきた冷たい水があり恵みの水でした。山頂は多くのトンボに出迎えられ360°の大展望。特に目の前の八海山は印象的で、長く山頂にとどまりました。
一方で頭を超すような樹木が少なく登山道は終日日向。とはいっても左右は低木があり風が通らない。日焼け対策をしないと特に首が真っ赤っかになります。
これに加え明神峠〜小倉山間は1200m台をキープしながらアップダウンの連続。登りはまだ気力体力があるからよいものの、下りは疲労が貯まった上にアップダウンが続き精神的に辛かった。