my map 補完用【秩父5小鹿野1】
kamakaeru
- GPS
- --:--
- 距離
- 11.9km
- 登り
- 937m
- 下り
- 919m
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標高グラフを拡大コースタイム
起床4:50→出発5:30→
(よりみち1分)
5:44と5:48→5:55上大岡5:56→6:04横浜6:06→6:10(東急)横浜6:13→(臨海副都心線車内25分睡眠)→6:54池袋6:55→7:01(西武)池袋7:05→(西武車内50分睡眠)→9:19(9:17の便)三峰口9:22→
9:24三峰口駅前9:32→9:38白川橋9:41→9:46贄川宿御岳山登山口ベース9:48→9:53御岳山登山口荒川村町分口→9:58即道の墓→10:04分岐→10:05▲一番高岩10:07→10:18分岐→10:19▲二番高岩→10:24展望地→11:00(休憩)11:11→11:17遠土の上分岐→11:35タツミチ→12:05強石分岐12:06→12:08▲御岳山12:24→12:26強石分岐12:27→12:43(鎖場待ち5分)12:48→13:00御岳林道交差点13:03→13:23三峰線15号鉄塔13:36→13:47杉ノ峠13:50→13:57くだんの未舗装林道分岐13:59→14:25強石バス停1.1km標14:26→14:48御岳山登山口大滝口→14:49強石バス停14:50→14:52三峰口駅入口14:53→14:58巣場分岐→15:28三峰口駅前15:42→
15:43三峰口15:45→16:05御花畑16:06→
16:10西武秩父駅前16:18→
16:22西武秩父16:28→18:12池袋→
(ジュンク堂本店〜ブクロ界隈ぶらぶら)
19:09(JR)池袋19:13→19:28渋谷19:30→19:38(東急)渋谷19:47(19:45の便)→20:17横浜20:19→20:29(京急)横浜20:32→20:44上大岡20:48→20:55と20:57→
帰宅21:12
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2015年09月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
京急 本線 240 東急 東横線 270 東京メトロ 臨海副都心線 200 西武 池袋線〜秩父線 780 秩父鉄道 440 【帰り】三峰口駅 秩父鉄道 440 西武 秩父線〜池袋線 780 JR 山手線 170 東急 東横線 270 京急 本線 240 1930＋1900＝3830円 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
【 コース状況 】 三峰口駅から登山口までは1/25000に則り、あとは基本、道標類に従い、ルートは1/25000と山と高原地図で随時確認して、三峰口駅へと下山した。 【 危険箇所 】 全行程、一般登山道につき危険箇所は皆無。 ただし、杉ノ峠からすぐの、くだんの未舗装林道から分かれて南に折れるポイントは注意。地図を見ない派なら逆に問題ないかも。杉ノ峠から強石への経路は「山と高原地図 雲取山・両神山」の2013年版からかなりルートが変更になっているもよう。 トラバース道が細くフラットが出ていない箇所が3箇所ほどあったと思うので、そこだけは慎重に。 |
| その他周辺情報 | 【 トイレ 】 贄川宿・などなど。 【 休憩所 】 贄川宿・強石分岐・三峰線15号鉄塔・などなど。 【 飲食・買い物 】 ファミリーマートもより店にて、おにぎり4個(450円)を購入して御山でいただく。 ジュンク堂書店池袋本店にて、1/25000、「駄口」「海津」「三雲」「瀬田」「埴生」「妙見山」「広根」「信貴山」「寺前」(2563円)をゲットする。 【 持参したガイド・地図 】 1/25000「三峰」(国土地理院) 山と高原地図2013 22 奥武蔵・秩父(昭文社) ※山座同定用 山と高原地図2013 25 雲取山・両神山(昭文社) 分県登山ガイド 10 埼玉県の山(山と渓谷社) 【 参考書 】 関東百名山 (山と渓谷社) 関東百山 (実業之日本社) 【 失せ物 】 なし。 【 ゲットしたオタカラ 】 大いなる慰謝。 第2段階目標の＋12kg到達。 昔ながらのシウマイ。 【 my初登頂さいたま 】 84 (秩父)御岳山 1080.4m 【 my初登頂埼玉百名山 】 22 (秩父)御岳山 1080.4m 【 my初登頂埼玉の山百選111座 】 23 (秩父)御岳山 1080.4m 【 my初登頂埼玉百山 】 20 (秩父)御岳山 1080.4m 【 my初登頂関東百名山 】 55 (秩父)御岳山 1080.4m 【 my初登頂関東百山 】 59 (秩父)御岳山 1080.4m 【 周辺の寄り道情報 】 未調査。 【 周辺のmy未登頂峰 】 後日記入。 |
写真
(三峰口駅前)
(三峰口駅前〜白川橋)
御岳山は530の影に入って見えない。
(白川橋)
PC全画面じゃないと読めないかもしれないので、「最近、山里に熊が出没しています。入山される方は十分注意してください。秩父市」
との注意看板。
なので早々と山ジジイに変身した。
(贄川宿登山口)
2
「最近、山里に熊が出没しています。入山される方は十分注意してください。秩父市」
との注意看板。
なので早々と山ジジイに変身した。
(贄川宿登山口)
妙法〜白岩〜雲取の、所謂三峰山だと思われる。どれが雲取山なのがいまいちわからないけど。
ここで一服予定だったが、紫外線が強いので自粛した。
(一番高岩)
2
どれが雲取山なのがいまいちわからないけど。
ここで一服予定だったが、紫外線が強いので自粛した。
(一番高岩)
一番高岩に比べると展望域が狭く武甲方面しか見えないが、十二分に美しい。日当たりは悪いので一服しようか迷ったが、一回とばすことにした。
(二番高岩)
2
日当たりは悪いので一服しようか迷ったが、一回とばすことにした。
(二番高岩)
猛烈に甘いものが食べたくなってきた。
(二番高岩〜遠土の上分岐)
そんなわけで中間地点で休憩して菓子パンをいただく。オヤツを詰め忘れてきたので甘いものは最初で最後。
誰にも逢わないので堂々と指導標の真ん前に座っていたら男性ハイカーの方が登ってこられた。ごめんなさい。
お話をうかがうと、わたしとまったく同じルートで回られるとのこと。
エールを交歓した。
(二番高岩〜遠土の上分岐)
3
オヤツを詰め忘れてきたので甘いものは最初で最後。
誰にも逢わないので堂々と指導標の真ん前に座っていたら男性ハイカーの方が登ってこられた。ごめんなさい。
お話をうかがうと、わたしとまったく同じルートで回られるとのこと。
エールを交歓した。
(二番高岩〜遠土の上分岐)
(遠土の上分岐)
右、遠土の上方面。ちょっと三角点を見物に行きたい気もしたが自重した。
このあと先ほどのハイカーさまが抜かせてくださったが、山頂で再会できた。
ありがとね。
(遠土の上分岐)
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ちょっと三角点を見物に行きたい気もしたが自重した。
このあと先ほどのハイカーさまが抜かせてくださったが、山頂で再会できた。
ありがとね。
(遠土の上分岐)
(タツミチ〜強石分岐)
(タツミチ〜強石分岐)
大宮の男性ハイカーさまと東京の山ガールさまの御カップルにお話をうかがう。360度パノラマということで、はやく観たかったから早々に失礼させていただく。
どもありがとね。
(強石分岐)
2
360度パノラマということで、はやく観たかったから早々に失礼させていただく。
どもありがとね。
(強石分岐)
どもどもども♪
超遅くなりましたが超よろしくね。
(強石分岐〜御岳山山頂)
1080.4m三等三角点「落合」。
「埼玉百名山」「埼玉の山百選」「関東百名山」「関東百山」の4冠、(秩父)御岳山。
(御岳山山頂)
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三等三角点「落合」。
「埼玉百名山」「埼玉の山百選」「関東百名山」「関東百山」の4冠、(秩父)御岳山。
(御岳山山頂)
両神山方面。城峰山で唯一雲がかかっていたのでたのしみにしていた両神山だが、本日も雲がかかっていた。
相性悪いのかな。
(御岳山山頂)
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城峰山で唯一雲がかかっていたのでたのしみにしていた両神山だが、本日も雲がかかっていた。
相性悪いのかな。
(御岳山山頂)
グラデーションがめちゃ美しい。
(御岳山山頂)
パンケーキ食べたいな…。
(強石分岐)
鎖場の下方から御夫婦が登ってこられたので10mほど引き返して安全地帯へ。待ち時間があったので珍しくストックを収納したものの、鎖を持つことはついぞなかった。
(強石分岐〜林道御岳山線交差点)
待ち時間があったので珍しくストックを収納したものの、鎖を持つことはついぞなかった。
(強石分岐〜林道御岳山線交差点)
いつかたどり着けるのだろうか。
(強石分岐〜林道御岳山線交差点)
(林道御岳山線交差点)
でも微妙に山頂が…。
(林道御岳山線交差点)
(林道御岳山線交差点)
左手にぼちぼち眺望が出現しばじめるが、このあと絶景地があるはずなので撮影は控えている。(林道御岳山線交差点〜三峰線15号鉄塔)
2
(林道御岳山線交差点〜三峰線15号鉄塔)
ちょっちぃ気になった。
(林道御岳山線交差点〜三峰線15号鉄塔)
(林道御岳山線交差点〜三峰線15号鉄塔)
落合の集落と秩父市・小鹿野町の山々。最奥は甲武信方面だと思われるが、稜線が雲に消されていてよくわからない。
(三峰線15号鉄塔)
2
最奥は甲武信方面だと思われるが、稜線が雲に消されていてよくわからない。
(三峰線15号鉄塔)
これが見たくて、このルートに決めたので晴れててくれてうれしい。やっぱり、さっき登ったばかりの山を振り返るのは最高だ。
(三峰線15号鉄塔)
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やっぱり、さっき登ったばかりの山を振り返るのは最高だ。
(三峰線15号鉄塔)
(三峰線15号鉄塔)
このコース上ではチェックした限り、すべて鉄塔巡視路の分岐だった。
(三峰線15号鉄塔〜杉ノ峠)
(三峰線15号鉄塔〜杉ノ峠)
ありがとね。
もうちょっとだけよろしくね。
(杉ノ峠)
(杉ノ峠)
(杉ノ峠〜強石バス停1.1km標)
おそらくこの未舗装林道を間違って直進しないように通せんぼしている杭が単に抜けてしまっているだけだと思われるのだが、念のため読図すると1/25000でも山と高原地図でもルートは北東、この幅広道で合致する。(杉ノ峠〜強石バス停1.1km標)
1
(杉ノ峠〜強石バス停1.1km標)
しかしながら、このいかにも登山道風の下り道は南へ折れている。2分ほど悩んだ末、南に巻いてから北東に折れるのだろうと推測してこの細いトラバース道を下ってみて、まったく折れないようなら戻ってくることにした。
(杉ノ峠〜強石バス停1.1km標)
1
2分ほど悩んだ末、南に巻いてから北東に折れるのだろうと推測してこの細いトラバース道を下ってみて、まったく折れないようなら戻ってくることにした。
(杉ノ峠〜強石バス停1.1km標)
たぶん「御岳方面→」だろう…。
(杉ノ峠〜強石バス停1.1km標)
無事、北へと進路を変えた。
(杉ノ峠〜強石バス停1.1km標)
最低でも登山道だろ。
(杉ノ峠〜強石バス停1.1km標)
相当に目立つマーキングなので確信は強まる。
(杉ノ峠〜強石バス停1.1km標)
(杉ノ峠〜強石バス停1.1km標)
この旅も終りが近い。
(杉ノ峠〜強石バス停1.1km標)
(杉ノ峠〜強石バス停1.1km標)
振り返って山道を見る。タイヤのアスレチックで準備運動できるようにと登山者への配慮がうかがえる。
ありがとね☆
(杉ノ峠〜強石バス停1.1km標)
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タイヤのアスレチックで準備運動できるようにと登山者への配慮がうかがえる。
ありがとね☆
(杉ノ峠〜強石バス停1.1km標)
左手は城山だろうか、と一瞬、思ったが、どう考えても前面にあるはずがない。方角的には城山方面だが城山は熊倉山とほぼ等距離にあるので、見えているのはそのライン上にあるもっと近くの山だ。802だろうか？
(強石バス停1.1km標〜強石バス停)
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802だろうか？
(強石バス停1.1km標〜強石バス停)
激しく気になる岩肌とライン。
(強石バス停1.1km標〜強石バス停)
(強石バス停1.1km標〜強石バス停)
(強石バス停1.1km標〜強石バス停)
(強石バス停1.1km標〜強石バス停)
(強石バス停1.1km標〜強石バス停)
棚頭の権現山を思い出していた。
(強石バス停1.1km標〜強石バス停)
ってか道形ないし…。
(強石バス停1.1km標〜強石バス停)
(強石バス停1.1km標〜強石バス停)
(強石バス停1.1km標〜強石バス停)
(強石バス停)
「水が出る近寄るな」。
(三峰口駅入口〜巣場分岐)
(巣場分岐)
※10倍ズーム。802と750m圏峰と725の岩峰だ。
かっこいいな☆
城山は648だから当然見えない。
※725はヤマレコ地図によると「聖光岩」というらしい。
(巣場分岐からスグ)
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802と750m圏峰と725の岩峰だ。
かっこいいな☆
城山は648だから当然見えない。
※725はヤマレコ地図によると「聖光岩」というらしい。
(巣場分岐からスグ)
小動物たちにとってこの社会はあまりにも残酷だ。
(巣場分岐〜三峰口駅前)
(秩父鉄道車内・御花畑駅手前)
装備
| 個人装備 |
ザック＝タトンカ28L(1)
ウェストポーチ(2)
帽子(1)
Tシャツ(2)
トレーナー(1)
夏用ロンパン(1)
靴下(2)
トレッキングシューズ(1)
タオル(3)
ステッキ(1)
百均コンパス(3)
分度器(1)
ルーペ(1)
赤ボールペン(2)
黒ボールペン(1)
ラインマーカー(1)
雨具(1)
ファーストエイドキット(1)
予備靴紐(1)
ポケット座布団(1)
老眼鏡(3)
1/25000地形図(1)
山と高原地図7(2)
分県登山ガイド(1)
携帯電話(1)
保険証(1)
計画書(1)
熊除鈴(1)
ゴミ袋(4)
ウエットティッシュ(1)
ティッシュ(1)
煙草(20)
ライター(3)
ポケット灰皿(3)
玄米茶2L(1)
トップバリュの500mmペット(3)
岩塩(1)
デジカメ(1)
おにぎり(4)
惣菜パン(1)
菓子パン(1)
羊羹(1)
チョコレート(1)
時計(1)
ヘッドライト(1)
単三電池(3)
軍手(1※復帰からずっと書き忘れていたが基本装備)
|
|---|
感想
【 反省 】
オヤツを入れ忘れたのは大失敗なので要注意。
それ以外は特になし。
【 教訓 】
ショートコースも悪くない。
【 感想 】
19か20の予定だったが18日の天気予報で19が終日降水確率10%の好天だったので即決した。
ちょっと勘違いしており、熊谷駅経由で行こうとしていたが、今回のアプローチのほうが圧倒的に安上がりなことに気づき、三峰口駅到着は35分遅れるものの、ショートなので問題なしとみて採用したしだい。
昨年から4度企画しながら流しまくった秩父の御岳山。
やはり取り付きは落合バス停から普寛神社にお参りして、というのが本則だと思われるが、ガイドブック類はどれも、「高岩展望台からの絶景」のある贄川宿ルートと「三峰線15号鉄塔から御岳山の雄姿」の観られる杉ノ峠経由ルートばかりが絶賛されていて「昼なお薄暗い」落合からの沢ルートは割愛。地形図を見ると杉ノ峠からのルートは傾斜がゆるすぎて満足感が得られそうにないので往路候補は割愛して、上りは贄川宿ルートに決定。帰路は杉ノ峠〜落合もありだが駅駅ハイキング可能な周回コースを無難に選択したしだい。
大概の山には、「ここを登ってきなさい」と、山が呼びかけてくるようなラインがあるものだけど、御岳山はいくら1/25000を眺めてもヒトデみたいでよくわからないし。
さておき目標はズバリ、復帰7戦目にして初のコースタイム切り。
たぶん6時間以内のコースを組んだ記憶はないのでおそらく過去4年間で最も短いコースだし、これで切れなきゃヤバイかもと。
出だしと舗装道路と斜度の高いところと滑りそうなところだけはゆるめて、あとは亀1でできるだけ歩く計画だったのだが。
さすがにベリーショートコース。
荷重は3戦連続で落とし、ついに12.5kgまできてしまったが、やっとこさコースタイムを切ることができて、ホッとした。
なにせ本日の目的は横浜で、プチ復帰祝いの御馳走をゲットすることにあるわけだがら、コースタイムを切れば必然的に乗れる16:25の池袋行き直行便狙い。
タツミチ到着時から100%行けると確信していたものの、駅向こうに武甲山が見えてきたときは、さすがにうれしかった。
もう二度とコースタイムは切れないんじゃないかと不安だった復帰5戦目に苦悶した割りにコースタイムまであと4分だったから、いつかきっと、の思いも強かったわけで。
そんなわけで、久々に、わたし自身に超よかったね☆
もっとも、8〜9時間のミドルコースで荷重17kgで楽々切れるようにならないと、届かない山がたくさんあるので、あくまでも第一歩なんだけど、1年生からやりなおし組としては、うれしいものはうれしいのだ。
だからよろこぼう☆☆
西武池袋からの直行便ははたして、登山客でいっぱいだった。
でも半数近くの御方々が吾野で消えた。
その後も、正丸、芦ヶ久保でまとめて減り、西武秩父駅でついにわたしの車両はカラッポになった。
それでも三峰口駅で10名ほどのハイカーさまが降りられたが、皆、バス停にたむろされている。
シルバーウィーク突入で人だかりを心配したが、終わってみれば山で遭遇したハイカーさまは6名と、静かなるハイキングを堪能できた。
MVPは、秩父・北秩父・西上州・奥秩父観えまくりポイント満載のルートへ。
準MVPは、わたしへ、こっそり贈呈。
ショートでも(ショートだからと言ったほうが適切かも)しっかり目に歩いた分、疲労感は1。思っていたより充実感はあった。まぁ、さすがに日がまだ高いので残念なきもちも強かったけど。
翌日も上半身だけではなく下半身にも筋肉の成長感があったのがそこはかとなくうれしい。
よかったね。
ありがとね。
またね。
今回歩いたルートの本日のコースタイム(左から実歩タイム・想定タイム・山と高原地図コースタイム)
三峰口駅〜タツミチ 1:43 2:20 2:20
タツミチ〜秩父御岳山 0:32 0:40 0:40
秩父御岳山〜杉ノ峠 0:59 1:20 1:10
杉ノ峠〜強石バス停 0:56 1:05 0:50
強石バス停〜三峰口駅 0:37 0:30 0:30
コースタイム 5時間30分
実歩タイム 4時間47分
想定タイム 5時間55分
飲料摂取量 2.5L
体重 ＋12.0kg
装備 12.5kg
なお、池袋への直行便には間がありすぎて結局、乗らなかった。
計画より超早かったため、池袋で関西方面の地形図をゲット。
横浜では悩んだものの、+15kgのお祝いもまだなので今回はシウマイで。
帰宅後の軽量でさらに、+12kgのお祝いももらえることが判明したため、あとを考えて、主食抜き、葱だけ浮かせた具なし白湯とキャベツ＆トマトとともに、ありがたくシウマイをいただいた。
40日で6kg減らせたのは超うれしいけど冬場はダイエットができないので秋のうちにあと4kg減らせれば最高だ。
【 近況 】
9/23、新鹿沼駅基点で、上久我石裂〜石裂山周回＋日吉町バス停〜鹿沼富士〜新鹿沼駅→東武日光駅ハイキング(レコは10/1を予定)。
鎖とハシゴまみれで最高だったが、やはりショートすぎて少々欲求不満気味でもあった。悩んだけど翌日を考えて予定どおり早仕舞い。
9/24、三本松バス停基点で、太郎山〜山王帽子山ハイキング(レコは10/2を予定)。
山王峠からの下り階段で足を滑らせ危うく捻挫するところだったがなんとか無事だった。ただし、右手を突いて打撲した。
スタートまでずっと終電に間に合わず帰宅難民になるんじゃないかと不安だったが、おひさまが留守だったため苦手の紫外線は超弱く、睡眠も5時間半とれ、荷重も前日13.5kgより飲料500g減らし、毛無山での教訓を活かして上りを抑えに抑えたため、その後はとても楽に歩けて結局、想定より75分早くバス停に到着。時刻表を確認してたらバスが来て、東武日光駅に到着してトイレをすませたら発車が3分後で、と、あり得ないくらい、前夜から幸運の連続だった。事の始めは前夜、ゲストハウスで外国人旅行者の方が使いきれなかったフリーパスをホストさまから回していただいたため、三本松往復3000円のはずが1040円ですみ、バス代が1960円浮いたところから運が転がりだしていた。
兎にも角にもミドルコースで45分コースタイムを上回ったので超うれしかった。
実は、のっけから大失敗で、三本松バス停から裏男体林道に向かわず両手に見える白根・太郎を追いかけて撮影しまくりながら光徳入口バス停まで行ってようやく気づいたのはここだけのお話。ヤマレコ的には美味しいルート発掘調査ということにしておこう。おかげさまで8時間40分のルートが8時間55分に変身して、めでたしめでたし。
終日曇天ながら雲は非情に高い位置にあり遠望はまったくクリアーで、北方面のみ雲海が発生していたものの圧倒的な絶景に悶えまくり。男体・大真名子・女峰・白根・皇海・その他大勢さまが圧倒的な存在感で見えまくりだった。
9/25、万が一のための予備日だったので散歩に行って右足首の状態を確かめたかったが雨がやまなかったので2日分のレコだけ仕上げてあとは山の本を眺めて過ごした。
9/26、金沢八景方面へ、3時間5分お散歩。足首は多少の違和感はあるものの歩行には支障なし。右手はまだ内出血がひどいが痛みはかなり引いてきたのでハイキング的には問題なさそう。
ようやく+15kgのお祝いにmyコロッケをいただいた。やったね☆
次のハイキングは未定。28と29と30の夕方まで空いてるが、30の夜は外せないので29からの1泊は無理。明日は忙しいので月曜日に行くとしたらルートを考えてる余裕はなさそう。避難小屋泊で白根山〜錫ヶ岳に行きたいのだが、まだ荷が重いのは文字通り荷が重いから無謀だろうし、登山指数もCと悪すぎるし。それなら山小屋泊か麓泊しかないわけで、どこへ行こうか悩む。1泊2日なら月曜発だが、火曜日に日帰りが順当かも。
青春18の反省会は、ハイキング予定日が雨に当たったときにすることにした。
掃除はまったくすすまず、藪が増殖中…。
(2015.9.20記・2015.9.26近況最終追記・2015.9.27ヤマレコ登録)
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