御池岳東部巡り

2015年09月23日(水) [日帰り]

• GPS: 08:14
• 距離: 13.5km
• 登り: 1,146m
• 下り: 1,070m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:51
• 休憩: 1:23
• 合計: 8:14

8:01 コグルミ谷登山口
8:32 8:35 長命水
9:03 9:14 天ケ平（カタクリ峠）
10:08 10:27 御池岳
10:37 10:37 奥の平
11:11 11:14 東のボタンブチ
12:33 12:46 ボタンブチ
12:57 13:07 御池岳
13:31 13:32 日本庭園
13:47 13:50 鈴北岳
14:10 14:10 ヒルコバ
14:24 14:36 鈴ヶ岳
14:44 14:45 ヒルコバ
15:10 15:10 鈴北岳
15:52 15:54 鞍掛峠
16:07 16:12 鞍掛トンネル東登山口
16:15 ゴール地点

天候

ガス発生の曇りから晴

アクセス

利用交通機関：

自家用車

三重県側登山ルートの一つであるコグルミ谷は、集中豪雨に依り、登山道が崩落流失していたが、この度、コグルミ谷新道として開通したので、その歩き初めを兼ね、御池岳台地の東部分を巡って来た。

コース状況／危険箇所等

コグルミ谷左岸は、谷へ急傾斜して居るが、現地木を伐採加工しての、土留めや階段作りが行われ、御池岳への、安全・最短ルートとして、共用出来るように成りました。

昨年からの、調査修復作業も、ヤマビル被害で、鮮血を流しながらの作業とお聞きして居たので、我々は、靴のつま先部分と足首にレモンのスライスを挟んで歩きましたが、足下から登って来ることは在りませんでした。

時期も紅葉シーズン入りで、ヤマビルの冬眠は近いからでしょうが、献血者が出なかった事をご報告します。

写真

9/23 8:02

従来の、コグルミ谷登山口は左岸でしたが、新道は右岸となります。まだ道標は設置されおりませんがトレースはしっかりあります。尚、登山口から300m手前の車道右側の空き地は、ガードレールが設置され、車は入れなくなりました。

9/23 8:19

タテ谷分岐は従来の位置で替わりません。

9/23 8:43

長命水。昔とは眺めこそ違いますが、ルート閉鎖前と変わりません。

9/23 9:13

表示類はこの様にまだ不完全です。

9/23 9:36

コグルミ谷閉鎖の表示は、気付いた所は剥がして来ました。

9/23 9:43

真の谷と御池岳の分岐です。この手前が踏み跡が薄く、谷を進むか右岸に高巻くか躊躇するかも知れませんが、目の先が直ぐ分岐で、道迷いには繋がりません。

9/23 9:49

名前のごとく、所どころ、登山道にコグルミの実が落下してます。

9/23 9:56

ここまで来ると、右前方に御池山頂が見えて来ます。

9/23 10:11

先客に押して頂き、3人でパチリ。

9/23 11:17

奥ノ平から台地の北東縁を東ボタンブチまで来ました。

9/23 11:44

ここにも、風雪に耐え歴史を見守る主存在。

9/23 11:47

崇拝と敬意を表し、次も目標、ボタンブへ移動。

9/23 12:35

ここでは、Nさんに、安らかにと祈る。

9/23 12:38

上から見て確認したかったと言う丁字尾根は、バッチリ写真に収めたが、琵琶湖が視認出来ず、残念ざんねんと漏らす。

9/23 12:39

この先は台地中央を北西に進み

9/23 13:18

日本庭園から鈴北に向かう。

9/23 13:34

鈴北の手前、ミニ秋吉台は、朝露を残す苔の絨緞でした。

9/23 13:47

鈴北の手前で、元池方向からこちらに向かうソロハイカー、見慣れたリュックです。そうです、Oさんでした。鈴鹿での遭遇。在るものですねー。数えたら今年5回目かしら？。相変わらず、予期しない方向から現れるお方、写真に収めさせてもらいました。

9/23 14:25

Oさんとお別れした後、我々は、鈴ヶ岳まで足を伸ばし、鈴北へ戻り

9/23 15:52

鞍掛峠から

9/23 16:11

三重県側鞍掛トンネル入り口駐車場で山行を閉じました。

撮影機器：

Caplio GX100 VF KIT リコー

感想

dedeppo5

御池岳への駐車は、鞍掛トンネル前後の駐車場のみとなったので、入山は、コグルミ谷新道。下山は、鞍掛トンネルが一般的と考える。

これから冬至に向かい日も短くなり、コグルミ谷は谷深かいので、鞍掛峠よりも日暮れが早く、かつ、ヘッドライトでの谷下りには危険が伴うからである。

コグルミ谷新道は開通とお聞きしていたが、今日も主要メンバーの方が、気がかりな部分の手直しですと仰って居た。

藤原岳のトイレ建設では、少しはお手伝い出来たが、コグルミ谷の登山道整備では、体力・腕力・機敏性が求められるので、何一つ私はお手伝い出来なかった。ただ出来るのは、整備した登山道が流失しないよう、足を踏み入れ、土堅めする事ぐらいかと、入山してみて納得した。