鈴鹿縦走9（鞍掛トンネル〜御池岳〜藤原岳〜大貝戸・・・鞍掛トンネル）野生動物天国その後

2015年10月18日(日) [日帰り]

• GPS: 06:56
• 距離: 14.0km
• 登り: 1,120m
• 下り: 1,585m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:32
• 休憩: 0:49
• 合計: 6:21

6:42 鞍掛トンネル西登山口
7:05 7:05 鞍掛峠
7:56 8:00 鈴北岳
8:32 8:35 御池岳
8:55 8:55 御池岳・鈴北岳分岐
9:20 9:20 天ケ平（カタクリ峠）
9:57 9:57 白瀬峠
10:26 10:26 頭蛇ヶ平
11:03 11:42 天狗岩
12:06 12:06 藤原山荘
12:19 12:22 藤原岳
12:38 12:38 藤原山荘
13:03 13:03 藤原岳八合目
12:41 12:41 藤原岳大貝戸休憩所
12:41 ゴール地点

写真撮影時刻については、10分間先行していました

天候

快晴

アクセス

利用交通機関：

自家用車

S660を大貝戸藤原岳登山口休憩所駐車場（無料）にデポ
もう一台のアコードで鞍掛峠に移動、鞍掛トンネル滋賀県側入口脇の駐車場（無料）に駐車

コース状況／危険箇所等

危険個所無し
御池岳〜丸山分岐間と頭陀ケ平〜天狗岩分岐間はルートが分かり難いので、慎重にテープを探す必要があります
登山ポストは鞍掛トンネル脇駐車場にあります

その他周辺情報

阿下喜温泉が近くにあります

写真

10/18 6:52

鞍掛トンネル滋賀県側駐車場奥の登山口
右手に登山ポストがあります

10/18 7:15

鞍掛峠のお地蔵様祠
安全登山祈願しました

10/18 8:06

鈴北岳
いつ来ても眺望が絶品
快晴でしたので、琵琶湖、霊仙、伊吹、白山、乗鞍、御嶽、恵那などがぐるりと見えました
昨年、toradoshiさんに出会ったのがココ

10/18 8:08

御池岳テーブルランド全景
色付いてます
ちょっと渋めの色
一度冬に来たいです

10/18 8:42

御池岳山頂
今回で3回目
樹林が邪魔で眺望いまいちだけど鈴鹿最高峰なんですよね
コース整備のボランティアの人たちは山頂を素通りされてました
ちょっと魅力に乏しい場所

10/18 8:48

御池岳山頂から丸山分岐までのルートはちょっと分かり難いですが、テープを探せばなんてことありません
結構急傾斜を下ります
登りでなくて良かった

10/18 8:48

ちょうど葉も落ちてすっきりいい感じです
鬱蒼としているよりこんな感じが好きです
この時期、鞍掛から藤原までの縦走路は雰囲気がとっても良いですね

10/18 8:48

せっかく登ったけどどんどん下ります
もったいないー

10/18 9:07

丸山分岐付近の苔銀座（勝手に命名）
苔だらけでなかなかのもんです
北側斜面で年中湿気てるんですかね

10/18 9:10

御池岳への登りは骨が折れそうです
今回逆コースでほんとに良かったー

10/18 9:16

鮮やかな紅葉発見

10/18 9:20

やはり登りが辛そうです
でも、この辺りは特に雰囲気が凄く良い所です
樹林の間から木漏れ日が漏れている感じがとても良いです
ここで出会った女性が何度も来られている方で、
良い所でショー！を連発されていました
確かにおっしゃる通りだと思いました
次回は開通しているコグルミ谷を登って、御池、三国縦走したいと思います

10/18 9:30

カタクリ峠　コグルミ谷出合

10/18 9:30

カタクリ峠　コグルミ谷出合　天ケ平とも言うそうです

10/18 9:38

気持ちの良い樹林帯を進みます
心がなごみます

10/18 10:07

白瀬峠　白船峠とも言うそうです
もっと時間がかかると思ってましたが、意外に早く到着

10/18 10:26

頭陀ケ平手前の鉄塔

10/18 10:26

テーブルランド遠望
奥の平から直接ここに来られるルートがあると良いんですけどねー

10/18 10:30

遠くまですっきり晴れてました
ここが木和田尾ルートの分岐

10/18 10:32

遠くの山ズーム
御嶽でしょうか？
噴煙がたなびいているように見えます

10/18 10:34

更に先に進みます
獣臭くなってきました

10/18 10:36

頭陀ケ平到着
ずっと頭陀ケ原と思い込んでました

10/18 10:36

これからいよいよ野生動物天国です
勝手に命名しています
鹿の臭いがあちこちでしています

10/18 10:49

まだ午前中なのに影の具合が夕方のようです

10/18 10:51

カレンフェルトがお墓のようです

10/18 11:06

8月に見かけた鹿や猿の大群は消え失せていました
寒くなってきて下に降りたんでしょうか？
まぁ、驚かされなく済んでほっとしました

10/18 11:06

ちょっとルートが分かり難く
少し迷ったので戻ったりして少し時間ロス
夏だともっと雑草がこんもりしていて更にルートが分かり難いと思います
慎重に行くべき所です

10/18 11:09

天狗岩への分岐
やれやれです

10/18 11:13

天狗岩
なぜ天狗岩というのでしょうか？
昔、天狗がとまっていた岩なんでしょうか、、、まさかねー

10/18 11:52

この辺で昼食
テルモスの湯でカレーヌードルを完璧に食することが出来ました
日帰りならテルモスがあればバーナー、コッヘルは不要だなー
ゆっくりしていたら40分間程も休んでしまった
ちょっと冷たい優しくない風が吹いてましたが、汗をかいたシャツを着替えてスッキリ

10/18 12:03

藤原岳の紅葉具合です
御池と同様渋い色です

10/18 12:16

避難小屋に到着
いよいよ最後の登り、、、

10/18 12:17

展望丘
もう登るの嫌だー

10/18 12:30

ひーひー言いながら展望丘にたどり着いたら
絶景が待っていました
延々と続く鈴鹿山脈
以前踏破したここから竜ヶ岳へのルートは辛かったなー

10/18 12:30

伊勢湾遠望

10/18 12:48

また避難小屋に戻ってきました
手前のちょっとした登りでも辛い状態まで疲労
もう下ることしか出来ません！

10/18 13:51

疲労していましたが、飛ぶように下山
まじで疲れたー

撮影機器：

サイバーショット DSC-WX50 SONY

装備

個人装備

長袖シャツ Tシャツ ソフトシェル タイツ ズボン 靴下 グローブ 防寒着 雨具 ゲイター 日よけ帽子 着替え 靴 予備靴ひも ザック ザックカバー 昼ご飯 行動食 非常食 飲料 ハイドレーション ライター 地図（地形図） コンパス 笛 ヘッドランプ 予備電池 GPS 筆記用具 ファーストエイドキット 常備薬 保険証 携帯 時計 タオル ツェルト ストック ナイフ カメラ テルモス

共同装備

ガスカートリッジ コンロ コッヘル

備考

テルモス・・・朝3時に入れた湯で、11時過ぎの昼食時カップラーメン（日清カレーカップヌードル）を美味しくいただくことが出来ました

アサヒドライゼロ・・・昼食時美味しく乾杯出来ました

着替え・・・Ｔシャツと長そでシャツ、日差しが強く暖かい日でしたが、風は冷たく汗で濡れたままだと寒いので着替えたら超快適でした

ＧＰＳ・・・御池岳〜藤原岳間は通過する人が少なくルートの踏み跡が心もとないため、ＧＰＳがあると心強いです

感想

C-3PO

8月に来たときは逆ルートで単独でしたが、頭陀ケ平前の野生動物天国で敗退
今回は野生のやの字もなくすんなり通過出来ました
獣臭はあちこちでしましたけどね
単独じゃないしやはり仲間がいるとたとえ野生動物天国だったとしても心強いです
葉の落ちた樹林帯の縦走路を延々歩いていくルートでしたが、とても気持ち良く、また来たいと思いました
虫もヒルもいないし、暑くもないし、山は色付いているし、快晴でしたし、ちょうど良い気象条件で最高の時間を過ごすことが出来ました
久しぶりの山行でとても疲れましたが、
今回で三重県と滋賀県の県境縦走路のうち、安楽越えから鞍掛峠までを結ぶことが出来ました
感慨深いです
油日岳〜安楽越えと鞍掛峠〜三国岳も結び全縦走路踏破に向けてこれからも精進していきます

コメント

寅タツコ

C-3POさん達 御池縦走ですね
最近レコ出て来ない、と思っていましたよ。
忙しかったのですね。
快晴の秋晴れに御池から藤原へ。
この時期は空気も澄んで好展望で、雰囲気もよく最高でしたね。
お出合した鈴北岳からの眺望いいですね。
寅も久しぶりに御池岳行きたくなりましたよ。
お疲れ様でした。
いいレコでした。
寅より

C-3PO

Re: C-3POさん達 御池縦走ですね
toradoshiさん、いつもコメントありがとうございます。
なんとなく鈴北にいらっしゃるのではないかと淡い期待をしていましたが、そんな偶然あるわけないですよね。
久しぶりの山で現実逃避！はしゃいじゃいました。
調子こいて藤原の下り5合目付近から走るように降りたら、避難小屋から約１時間で大貝戸の登山口に到着出来たんですが、足へのダメージが深刻で３日間経過した現在も太ももとふくらはぎが痛みます。毎朝のジョギングが出来ません。寄る年波には勝てませんです。
大貝戸にデポしていた友人のＳ６６０ で鞍掛峠に置いた私のアコード をとりに行く時もはしゃいでしまって 、峠道ドライブを堪能したんですが、車高の超低いＳ６６０から下車するとき両太ももが攣りました。アコードはマニュアルミッションなので、クラッチペダルを踏み込むたびに足が痛んで大変でした 。
今回の縦走で県境縦走路踏破完了にかなり近づけた感じで嬉しかったです。