記録ID: 7586594
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無雪期ピークハント／縦走
金剛山・岩湧山
岩湧山系低山2.5座（寂黙山〜編笠山 反時計回りでルーファイミスを検証…） ��24040
2024年12月10日(火) [日帰り]
大阪府
fukuchi36
- GPS
- --:--
- 距離
- 9.1km
- 登り
- 582m
- 下り
- 583m
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標高グラフを拡大コースタイム
10:14 神納バス停出発 ー(57分)ー 11:28 寂黙山 11:36 ー(19分)ー 11:57 寂黙山・関電道分岐出合 12:00 ー(6分)ー 12:06 一徳防三角点 12:16 ー(41分)ー 13:06 編笠山 13:07 ー(9分)ー 13:19 すぎこだちの道分岐 13:21 ー(19分)ー 13:42 すぎこだちの道出口 13:43 ー(6分)ー 13:49 行司河原分岐 13:49 ー(28分)ー 神納バス停帰着 14:20
歩行時間：3時間05分（10:14〜14:20）
歩行距離：9．7km
登高速度：＋281m/h ー406m/h
累積標高：＋622m ー591m
消費エネルギー：1227kcal
歩行時間：3時間05分（10:14〜14:20）
歩行距離：9．7km
登高速度：＋281m/h ー406m/h
累積標高：＋622m ー591m
消費エネルギー：1227kcal
| 天候 | 晴時々曇り 風：1〜3m/s、時々4〜6m/s 気温：出発時・9℃、山頂・6〜7℃(13時頃、体感)、下山時・10℃ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2024年12月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
バス
河内長野駅前 9:46 発（南海バス＠320円）神納バス停 10:08 着 復路：神納バス停 14:28 発（南海バス＠320円）河内長野駅前 14:52 着 河内長野駅前 15:35 発（南海バス＠650円）光明池駅前 16:33 着 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
道の状況： 危険個所はありませんが、ガレ・ザレ・木の根・丸太階段・落葉などの急登・急坂は各所にあります。躓きやスリップには注意が必要です。本日は時間の都合で北・東タツガ岩を省略(西・南タツガ岩は立ち寄り予定なし…)しましたが、立寄る場合は岩場先端部からの転滑落に要注意です。 登山ポスト：なし |
| その他周辺情報 | 温泉・飲食店・宿泊施設等： 発着点の神納バス停周辺には当該施設はありませんが、河内長野駅付近には種々あります。 |
写真
林道加賀田滝畑線沿いの法面補強工事現場事務所前を通過中です。工事は来年2月末まで続くようですが、嘗て現場マン経験者の筆者には赤文字の『週休2日に取組み中…』は隔世の感がありました。
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林道加賀田滝畑線沿いの法面補強工事現場事務所前を通過中です。工事は来年2月末まで続くようですが、嘗て現場マン経験者の筆者には赤文字の『週休2日に取組み中…』は隔世の感がありました。
1週間前にここを歩いたときは車両は通行止めでしたが、本日は車両通行可でした(片側交互通行)。
前方手摺際の斜路に取付き寂黙山へ向かいます。1年前にここから寂黙山へ登ったことがありましたが、1週間前に寂黙山からこの斜路へ下ってくる予定がルーファイミスで写真右手の谷の源流部へ降りて沢沿いを下ってしまいました。本日はルーファイミスを検証するために取付き部から寂黙山を目指します。
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前方手摺際の斜路に取付き寂黙山へ向かいます。1年前にここから寂黙山へ登ったことがありましたが、1週間前に寂黙山からこの斜路へ下ってくる予定がルーファイミスで写真右手の谷の源流部へ降りて沢沿いを下ってしまいました。本日はルーファイミスを検証するために取付き部から寂黙山を目指します。
狭いところや小起伏が出てきますが、そこそこ歩き易い落葉フカフカの登山道です。
5分後にハッキリした三叉路が現れました。標識テープのすぐ左手(2m前後…)が寂黙山山頂ですが・・・。
1週間前はこの標識テープを見落としていました。右奥に寂黙山山頂標識が見えています。
山頂に立って本日の登りルート(右)と1週間前のミス下山ルート(左)を振り返ってみました。
1年前に登りルートを経験済みでしたが、目立っていた左側の標識類に目を奪われてすぐ右手前にあった分岐標識を見落としたのが原因で下山ルートミスの失敗を犯してしまいました。ルーファイミスを検証できたのでヤレヤレの表情で自撮りしています。
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1年前に登りルートを経験済みでしたが、目立っていた左側の標識類に目を奪われてすぐ右手前にあった分岐標識を見落としたのが原因で下山ルートミスの失敗を犯してしまいました。ルーファイミスを検証できたのでヤレヤレの表情で自撮りしています。
寂黙山を後にして樹間から一徳防三角点と左の関電鉄塔��10を遠望し・・・、
およそ12分で下った鞍部の瘦せ尾根からは這い蹲るような急登が10分ほど続きます。
這い蹲って登りついたT字路は右折して一徳防三角点へ向かいます。左折するとすぐに関電鉄塔��9出合です。
寂黙山・関電道分岐出合から6分で一徳防三角点に到着しました。三等三角点があり展望広大です。
光る関空島の向こうに幽かに淡路島が見えていますが、明石海峡大橋は残念ながら目視できませんでした。
岩湧山がよく見えますが、雲が広がり始めて写真映えしません。一徳防山へは行かず編笠山方面へ向かいます。
北タツガ岩への分岐です。ここから約30分で往復可能ですが、時間の都合で立寄りを断念して左へ直進します。
およそ8分で西タツガ岩・布引滝方面(右)へのT字路に出合います。三叉路を左折し・・・、
7〜8分急登に喘いでいると東タツガ岩(左)への三叉路に到着しました。時間の都合で東タツガ岩も省略して右折れし・・・、
4分ほどで本日の最高地点・編笠山に到着しました。体感気温6〜7℃でじっとしていると寒くなってきます。
この標識からVターンして右奥の階段からすぎこだちの道へ向かいます。写真下方向へ向かうと岩湧寺・岩湧山方面です。
丸太階段の急坂で滑らないように注意しながらも時間に追われて下山を急ぎます。
関電道分岐を右に折れ、朽ちた丸太階段を用心深く下ること4分で林道加賀田滝畑線に出合いました。前方約80m右手に岩湧ノ森第6駐車場があります。左手へ下りますが、右手は岩湧寺・滝畑方面です。
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関電道分岐を右に折れ、朽ちた丸太階段を用心深く下ること4分で林道加賀田滝畑線に出合いました。前方約80m右手に岩湧ノ森第6駐車場があります。左手へ下りますが、右手は岩湧寺・滝畑方面です。
ゴールの神納バス停に帰着(14:20)したところ、乗車予定のバス便(16:28)より1便早い14:28発のバスがちょうど到着するところでした。2時間待たずに幸運でした。
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ゴールの神納バス停に帰着(14:20)したところ、乗車予定のバス便(16:28)より1便早い14:28発のバスがちょうど到着するところでした。2時間待たずに幸運でした。
感想
朝の子ども見守り隊任務時は今季1・2の寒さに震え上がったが、本日(12/10)は好天が見込まれたので一週間前の山行(12/3)で犯したルーファイミスの原因検証のために同じ山域を逆回りで歩くことにした。下山時にルーファイミスをした寂黙山に到着するとすぐにミスの原因が分かったが、登り下りで見える風景がこんなにも違うのかと思い知らされた。思い込みで行動することが危険に直結することを再認識する山行となった。車運転を卒業してちょうど8ヶ月経つが、出来るだけ交通費がかからない(南海バス全線1日フリーパスをフル活用…)山行を心掛けているので、バス便数や乗り継ぎ時間に苦労している。本日は少しルートを端折って歩いたお蔭で、下山後のバスの2時間待ちを回避できたのは幸いであった。17時には帰宅できたので20時からのオンライン忘年会に余裕をもって参加することができた。大学時代の音楽仲間で2ヶ月前に亡くなったT君(軽量級ながら山歩きには滅法強かった…)を偲びながら8名の同期生(参加者は爺さんばかりであったが…)が1時間半余り山談義などを交わした。
fukuchi36
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