谷川岳☆午後に晴れたので再登攀
群馬県
新潟県
山猫
体力度について
- GPS
- 06:35
- 距離
- 8.5km
- 登り
- 1,111m
- 下り
- 1,114m
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標高グラフを拡大コースタイム
- 山行
- 6:08
- 休憩
- 0:28
- 合計
- 6:36
| 天候 | 曇りのち晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2024年12月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス タクシー
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
コル1441mの奥のピークのトラバースが その手前は崖状の箇所あり 詳しくは感想にて |
写真
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その向こうは阿熊川岳か
この後はひたすら白い闇の中
感想
この週は高崎に出張の予定であり、以前から積雪期に訪れたいと思っていた谷川岳への山行を考える。週末となるとしっかりと出来あがったトレースを大勢の登山者が列をなして登っている様子でなあるが、平日であれば、訪れる人もそれほど多くはないだろう。
積雪期の谷川岳は天神平スキー場から登ることになるが、このスキー場は今年から星野リゾートに経営が移り、谷川岳ヨッホと名称も変わる。新たなスキー場の営業は翌日の21日からとのことだが、ロープウェイは12月から動いているらしい。営業開始前の静かなスキー場から登ることが出来る格好の機会に思われた。
19日の木曜日は冬型の気圧配置となり、西日本から北陸にかけて大雪の予報となっている。20日の金曜日は冬型の気圧配置も緩み、晴天を期待することが出来そうではある。しかし、前日にはそれなりの降雪があるだろうから、トレースは全く期待できない。スノーシュー
仕事を早退して、荷物をまとめると夜行バスに乗り込んで、高崎に向かう。三列シートのおかげもあってか、夜行バスにしては睡眠をよくとれた方だと思う。バスは予定時刻よりも10分以上早く、高崎に到着する。
高崎駅から水上行きの始発列車に乗り込むと、車内はまもなく高校生達で満席となる。後閑の駅を過ぎるとそれまで賑やかだった車内に残っているのは私一人のみとなった。
水上駅からスキー場に向かうバスが来るのは9時、1時間半ほど待つ必要がある。この日の水上の天気予報は午前中のみが晴れだったので、水上駅からタクシーでロープウェイの乗り場まで向かうことにする。関越タクシーに電話すると20分ほどでタクシーが駅に到着する。
タクシーの運転手によると、例年はこの時期になると水上の市街でも30cmほどの積雪があるというが今年は全く積雪がないという。国道R291を北上し、湯檜曽を過ぎると急に道路の周囲に積雪が現れる。ロープウェイ乗り場に到着すると、数組の登山者達が始発のロープウェイを待ち、登山の準備をしていた。
切符を買うと、始発のロープウェイに乗り込むことが出来る。ロープウェイが天神平に近づくと朝の陽光を浴びて白銀に輝く谷川岳が大きく視界に飛び込んでくる。しかし、その山頂部は生憎、雲に覆われている。
天神平から歩き始めると、予想通り、登山道のトレースは完全に新雪に埋もれている。本来の登山道は右手の斜面をトラバースして、田尻尾根に向かう筈ではあるが、天神峠に向かうゲレンデを歩いて、天神尾根に乗ることにする。ゲレンデとはいえ、天神峠へのリフトの運行は本日までとのことであり、果たして明日以降はこのゲレンデを滑るスキー客はいるのだろうか。
右手に小さな尾根が近づいてきたところで、ゲレンデを離れ、尾根筋を越えると、すぐに目指す尾根に乗ること出来る。雪に埋もれてはいるものの、堀割状の夏道の痕跡を見つけることが出来る。
道の痕跡ははまもなく不明瞭となるが、雪面の乱れが数日前のトレースの痕跡を物語っている。
標高点1441mのコルの手前、地図ではca1460mの小ピークの右側をトラバースすることになっている。実際、樹に巻かれたテープがあるが、かなりの急斜面をトラバースすることになる。先に進むにつれ、斜面の斜度はさらに増してゆくので、先に進むのを断念して、樹を掴んで尾根に上がると尾根上にはトレースの痕跡がある。
後続の人が私のトレースを追って斜面のトラバースに入ってしまう可能性を懸念して、尾根を戻り様子を伺っていると、数分して後続の単独行の登山者が現れるので、トラバースではなく、尾根の上に登ってくるようにお伝えする。
標高点1441mのコルの手前は5m程の崖になっているのだった。当然ながらスノーシューでは下降することが出来ないので、チェーンスパイクに履き替えてバック・ステップで慎重に下降する。まもなく後続の男性も現れる。
男性は12本爪のアイゼンのみで、スノーシューやワカンの類いは携行しておられないようだった。「ここまで体力を節約させて頂いた」とお礼を言われる。コルを通過すると、今度は急峻な登り返しが待っている。かなりの斜度なので尾根芯を諦めて、再び右手の斜面をトラバースする。
再び尾根芯に上がると今度は歩きやすく、先程の急峻なアップダウンが嘘のようなだらかで平和な尾根道が続いていた。先程の男性もすぐに来られるものかと思っていたが、なかなか姿が現れない。どうやら、先程のコルのところで撤退されたようだった。
尾根には真紅の避難小屋が現れる。熊穴沢避難小屋と呼ばれるところだ。小屋の周囲は雪に埋もれ、入口すらどこにあるのか判断がつかない有様であった。もう少し雪が積もれば、小屋もほぼ雪の下に隠れてしまいそうだ。
小屋を過ぎると突如として尾根は急登に転じ、延々とほとんど樹木のない雪稜の登リが続くことになる。新雪のラッセルが黙々と続ける。振り返ると、眼下に見下ろす先程の避難小屋の屋根が足元に近いことが勾配のキツさ物語っている。
やがて尾根は雲の中に呑み込まれいく。まもなく視界は白い闇に閉ざされ、尾根の上方で雪の上に突き出した大きな岩を除いては全てが白一色の世界となる。大きな岩はザンゲ岩と呼ばれるところらしい。岩を右手から回り込み、稜線を目指して登攀を続ける。
やがて霧の中から朧げに稜線のシルエットが浮かび上がる。万太郎山から続く上越国境稜線だろう。稜線に乗ると肩の小屋が、
当然ではあるが、稜線上は一段と風がキツく感じられる。急速に体感温度が低下するのが感じられ、両手の指先も一気に悴む。小屋の影に入り、慌ててグローブを厚いものに替えるが、悴んだ指の感覚は簡単に戻らない。地図を確認すると、この肩の小屋からトマの耳まではわずかに200mほどの距離ではあるが、この寒冷な暴風の中を敢えてピークハントしに行く気もおきない。
小屋を出発すると再び白い闇の中を下降する。ザンゲ岩のあたりまで降りてくると再び雲の下にでる。明らかに先程よりも雲の高さが上昇しているようだ。スノーボードを背負い、スノーシューで上がってくる若者三人のパーティーとすれ違う。朝のロープウェイの駅で出発の準備をしていたパーティーのひと組だ。
下降を続けると両側の太腿の外側が急に攣り始め、いよいよ脚が思うように動かなくなってくる。ここで下山出来なくなったら・・・嫌な懸念が脳裏をよぎるが、一息つくと太腿の攣りはよくなってくれる。二組ほど単独行の男性とすれ違うと、今度は尾根の途中で下山を始める二人組みの男性に追いつく。風のせいだろうかあるいは積雪のせいだろうか、撤退を決めたようだ。しかし、背後を振り返ると、ますます雲が上昇してゆく。
山頂部が曇りでも下山を始めると晴れるということは実によくあるが、先週の剣山に続いてまたしても・・・標高を確認すると1700mを切ったあたりだった。今日はまだ時間は十分にあり、こういう場合に確実に異を唱える家内もいない。脚も回復しているようなので、再び山頂を目指して登ることにする。ロープウェイの最終は16時とのことであったが、それまでは十分に戻ってくることができるだろう。
先程とは異なり、パノラマを眺めながらの登攀となる。小屋の手前で前を行く単独行の男性に追いつく。肩の小屋にたどり着くと風は多少はあるものの、柔らかい日差しが空気を暖めてくれている。万太郎山から仙ノ倉山へと続いてゆく上越国境稜線の美しい雪稜が一望のもととなる。その左手遠方には草津白根山のあたりの山塊が見えているのだろう。
小屋からはわずかに一投足で山名標のあるトマの耳のピークに達すると東側の展望が広がる。谷を挟んで対峙する白毛門の彼方には尾瀬の山並みが広がっている。たおやかな吊尾根を辿って、オキノ耳にまで足を伸ばす。このオキノ耳が谷川岳の最高地点となるようだ。足元の雪は先程とは打って変わって氷化している箇所がほとんどである。稜線に吹き付ける強風のせいなのだろう。
山頂部から周囲の雪稜の景色を堪能するといよいよ下山にかかる。一番乗りでここに到達したにも関わらず最後に山を降りることになったようだ。すぐにも先程の単独行の男性に追いつく。私がオキノ耳を往復する間に肩の小屋で休憩されておられたようだ。何組もの登山者が往復してせいで、すでに立派なトレースが出来上がっているが、トレースはあくまでもツボ足によるものなので、スノーシューは諦めて、ツボ足で下降する。
尾根を登ってくる二人組の若者とすれ違う。肩の小屋で泊まる予定とのこと。入口の扉はいずれも閉まっているようだったが、どこか上から入れるところがあるのだろうか。その後も肩の小屋を目指すパーティーと次々とすれ違う。
行きに難儀した標高点1441のコルの手前のピークは午前中に自分が歩いた跡が明瞭なトレースとなっている。ピークを訪れてみるが、やはりピークからはあまりに急峻な斜度であり、尾根筋を降ることは出来ない。
コルを通過し、雪の崖を登ると、4名の男女のパーティーが東側斜面のトラバースのトレースに入りこんでしまっている。そのトレースではなく、尾根芯を辿るようにお伝えする。パーティーは熊穴沢の避難小屋で雪上テント泊のご予定らしい。若い女性二人がおられるので、賑やかで楽しい夜になることだろう。
天神峠の分岐点からはトレースは田尻尾根の方向に斜面をトラバースしてゆく。夏道を知っている方がトレースをつけてくれたのだろう。雪の山の下りは早い。ロープウェイに乗り込むと、土合口の駅が近づいたところで、上毛高原行きのバスが丁度、下から登ってくるところだった。
バスで水上駅に戻ると、水上の温泉を訪れることにする。駅に最も近いのは松葉屋という日館連の旅館であり、駅の置いてある案内でも金曜から土日は営業していると書いてあるにも関わらず、休業していた。温泉街の中にあるふれあい交流館に向かうことにする。温泉らしからぬ名称であるが、地元の人のための温泉施設である
水上の温泉街はまさに昭和の雰囲気を漂わせる古い温泉街であり、時代の取り残された街に特有のノスタルジーが漂う。ふれあい交流館の大広間にリュックを下ろすと重装備のリュックの持ち主の男性が温泉から上がって来られる風と雪で途中で撤退されたらしい。私が二度、登ったことを話すと「途中であった人から登り直している人がいる・・という話を聞きました」とのことだった。
水上の駅に戻り、上越線で高崎に向かうと、出発した時はガラガラだった車内はすぐに再び通学の学生で満員となる。宿泊先のホテルにチェック・インして、高崎らしいグルメを検索してみると意外にもパスタが上位にランク・インする。駅ビルの中のパスタ店で、高崎パスタを標榜する赤唐辛子とトマト・ソースの上にたっぷりとパルメザン・チーズをかけたパスタを試してみる。確かにやみつきになりそうな美味しさであった。
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