記録ID: 7622232
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ハイキング
丹沢
蛭ヶ岳#22 丹沢のXmasイブ2024（大倉〜青根）
2024年12月24日(火) [日帰り]
神奈川県
雲取遊人シバちゃん
体力度
6
1〜2泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 08:06
- 距離
- 23.5km
- 登り
- 2,081m
- 下り
- 1,974m
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標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 7:10
- 休憩
- 0:56
- 合計
- 8:06
距離 23.5km
登り 2,081m
下り 1,974m
15:46
東野バス停
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2024年12月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
青根（東野バス停）からのバスは本数が少ないため要注意。最終バスは以下の通り。 ・平日17:35 ・土日祝16:20 ○往路 ・西武新宿線 西武新宿行き 〜西武新宿05:36 ・小田急小田原線 小田原行き 新宿05:55〜渋沢07:08 ・神奈川中央交通 渋2 大倉行き 渋沢駅北口07:16〜大倉07:31 ○復路� 弊頂�〜寄り道） ・神奈川中央交通 三55 三ケ木行き 東野16:05〜三ケ木16:45 ・神奈川中央交通 橋1 橋本駅北口行き 三ケ木16:55〜久保沢17:12 ・久保沢〜徒歩10分 コピオ相模原インター ○復路�◆粉鵑蠧察禅�宅） ・神奈川中央交通 橋8 橋本駅南口行き 久保沢18:26〜橋本駅南口18:43 ・JR横浜線 八王子行き 橋本18:53〜八王子19:05 ・JR中央線快速 東京行き 八王子19:09〜国分寺19:29 ・西武国分寺線 東村山行き 国分寺19:34〜東村山19:45 ・西武新宿線 本川越行き 東村山19:50〜 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
よく整備されており危険箇所は特になし。 普通の登山レベルで転倒・滑落に注意。 |
| その他周辺情報 | 青根 東野バス停前 ・井上商店 飲物、食品、日用雑貨を販売しています。 久保沢バス停 徒歩10分 コピオ相模原インター内 ・元祖一条流がんこ総本家二代目 塩ラーメンのモモチャーシューがオススメです！ |
写真
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[大倉レストハウス前]
今回の丹沢縦断は大倉から青根を目指します、仕事のストレス爆発スピードハイクです！
今回の丹沢縦断は大倉から青根を目指します、仕事のストレス爆発スピードハイクです！
[蛭ヶ岳山荘]
日曜日はクリスマスカレーパーティーが開かれていたそうです！
日曜日はクリスマスカレーパーティーが開かれていたそうです！
[釜立林道]
平日は林道整備工事で車両通行止めです、皆さんご苦労様です！
平日は林道整備工事で車両通行止めです、皆さんご苦労様です！
【下山後】
[井上商店]
東野バス停前の日用雑貨店で缶ビールゲット！
[井上商店]
東野バス停前の日用雑貨店で缶ビールゲット！
撮影機器：
装備
| 個人装備 |
靴(SALOMON PULSAR TRAIL)
吸汗速乾Tシャツ（丹沢遊人）
吸汗速乾インナー上下
トレッキングパンツ
冬用トレッキング靴下
冬用グローブ
ソフトシェル
ダウンジャケット
ニット帽
ネックウォーマー
ザック（20L）
飲み物（お茶500mL）
お弁当（おむすび×2個）
補給食（エナジージェル×2個）
行動食
スマホ
デジカメ
ヘッドライト
替えバッテリー・電池
チェーンスパイク
|
|---|
感想
いつもの丹沢縦走は神奈中バスの土日祝ダイヤを利用して青根（東野バス停）から大倉へ抜けています。
今回は逆バージョン、平日ダイヤを利用して大倉から青根へ縦走しました。
大倉からのバスは遅めの時間まであるので、ヘッドライトさえ持っていれば何とかなります。
しかし青根からのバスは本数も極端に少なく平日最終の17:25を逃すと結構な距離を歩かされるかタクシーを呼んで良い金額を取られてしまうので、バスに乗り遅れないように全体的にハイペースなハイクとなりました。
健脚な方の間では大倉から蛭ヶ岳のピストンはスタンダードなようですが、私は大倉から蛭ヶ岳へ登るのは今回が初。
思いのほかタフで長い道のりをハイペースでこなしたため蛭ヶ岳に着いた頃には結構クタクタ。小屋番の里さんに「なんでそんな疲れてんの？」なんて言われてしまいました（苦笑
ここ1〜2週間ほど仕事関係でイライラモヤモヤさせられる事が多かったので、今回の丹沢縦走スピードハイクに全部ぶつけさせてもらい、夜はグッスリ眠れました。
今年も一年間楽しませてくれた丹沢の山々に感謝。
おむすびを作ってクリスマスイブに気持ち良く出かけさせてくれた家族に感謝。
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2025年07月12日 (日帰り) [B]
丹沢のXmasイブ（大倉〜青根）22回目の蛭ヶ岳に登頂されたのですね！凄いです！スピードハイクには驚きました。私は蛭ヶ岳に登ったことがありません。シバちゃんにとっては魅力が大の「蛭ヶ岳」なのですね！
先日、大倉バス停から「鍋割山と塔ノ岳」に夫婦で登ってきました。鍋焼きうどんは美味しかったです。そして、時間に余裕があれば、丹沢山と蛭ヶ岳の2座も縦走して「蛭カレー」も考えていました。
しかし、考えが甘かったです。撃沈でした。塔ノ岳に登頂した地点で疲労困憊になりました。下りのバカ尾根では日が暮れてヘッデン装着したり、「つんのめって」しまい、手と膝を負傷してしまいました。今は、リベンジしなければと強く思っています😄
鹿さんとバッタリできて良かったですね。動物とバッタリすると１日が嬉しくなります。雲取山の時は、七ツ石小屋で「でんごろう🐱」に癒されました😊
奥様の「おにぎり」は美味しいそう😋 蛭ヶ岳で食べる「蛭カレー」は、私も絶対に食べてみたいです。体調を整えて「蛭ヶ岳」に挑戦したいと思います😀
お疲れさまでした。
記事にもある通り大倉から青根へ抜けるのは初挑戦だったので力加減が分からない上、バスを逃してしまう恐怖から、トレランチックな感じになってしまいました。
以前、塔ノ岳や鍋割山に年1程度で訪れていた頃「丹沢は圏央道で行く遠い所」というイメージだったのですが、蛭ヶ岳の青根コースを知って「裏丹沢は国道で行ける近い所」と気付いたのがリピートのきっかけです。
人気が絶えないアイドル塔ノ岳、最深部に鎮座するラストボス蛭ヶ岳、どちらも素敵です。
私も下りのバカ尾根にはよく泣かされています。
疲れた挙げ句の急角度の下り坂。私は幸いな事に怪我はしていませんが、毎回と言っても良いほど膝をヤられ大倉バス停に辿り着きます。
そして翌日はバンテリンとお友達です（苦笑
しかしこの速度とこの距離で身体のダメージは大丈夫なんですか😨？
いつ見ても丹沢からの相模湾のキラキラは良いですね〜✨
富士山もしっかり顔を出してくれてスピードハイクながらバッチリ充実しましたね👍
Xmasの日に可愛いシカちゃんにも見送られて…ってもはや完全にトナカイじゃないですか〜!!!w
今回もシバサンタに素敵な景色を拝見させていただきました♡
お疲れ様でした🙏
今回はストレス大爆発でワイルドに駆け抜けました！
翌日は給料日だったので疲れもぶっ飛び元気バリバリです！
スカッとした富士山こそ見れなかったものの、光輝く相模湾や丹沢の稜線を眺めながらのハイクを楽しむことができました。
素敵な景色は最高のクリスマスプレゼントでしたね。
この日はホントよくシカに出くわしました。写真には撮れなかったけど10頭は越えました。
山荘でバッタリうれしゅーございました(^^)/
私もヘロヘロで山荘に到着いたしました💦
にしてもペース早いですね〜
丹沢満喫の縦走お疲れ様でした💪
また蛭ケ岳で！
クタクタでカレーを食べながら「今日は人に会わない丹沢縦走だなぁ」なんて思ってたら、まさかの丹沢バリルートマスターtoramonさんにお会いできて光栄でした。
家に帰って白馬尾根ってなんぞや？と調べてしまいました。
グリベルの三段コンドル、実物を見て欲しくなってしまいました！
またお会いできたら嬉しいです、蛭ヶ岳で！
エネルギー炸裂させた様な丹沢縦断山行、お疲れ様でした👏
気になるルートなので、色々調べたら私の家からでも日帰りは可能の様だ！(津田沼始発)
でもこのハイペースで歩き切るのは結構シンドイなあ😨(ひるカレー食べる時間がなさそう)
あと、やはり休日の東野の最終バスが16:20とは早すぎますね💦
ルート調査して、青根〜大倉の縦走を考えています🙋
終バスが気掛かりでバカ尾根をノンストップで登りきったあと稜線を3割くらい走っていたためかなり疲れました。
せっかく縦走されるのでしたら、バスの余裕がある青根〜大倉をオススメします。
塔ノ岳の下りをナイトハイクするぐらいの心持ちで余裕を持って歩かれた方が楽しめると思います。
堀山の家から見える夕焼けも綺麗ですし、見晴らし茶屋から眺める夜景もオツなものです。
それにハイシーズン休日だと塔ノ岳の下りは結構人が居るので寂しくなかったりしますよ。
参考までに丹沢縦走初挑戦
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-2729242.html
丹沢Xmas縦走お疲れさまでした！
山頂から街と海が見える展望は相変わらず素晴らしいですね😍
山小屋で食べるカレーも美味しいだろうな〜
🍛
私は未だ丹沢には登った事がないので羨ましい限りです！
しかしモヤモヤ山行でストレス爆発出来るのは凄いっすね！私も見習わなけば💦💦
我々の住む西武王国から微妙に遠く感じますが、丹沢は良いですよ〜！
気が向きましたら是非どうぞ！
ストレス爆発の快速モードと同時に現実逃避の思考停止モードで黙々と歩いていた部分もあります。
今回のバカ尾根のような長〜い登り坂はNHKラジオ垂れ流しの思考停止モードの方が速く登れたりします（笑
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