府庁山周辺の探検(鉄塔が2本立っているピークから登高、クワミ谷から下降)
大阪府
-shu-
体力度について
- GPS
- 04:26
- 距離
- 4.8km
- 登り
- 237m
- 下り
- 532m
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| 天候 | 晴れのち曇り |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年01月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
�‥甘磴�2本立っているピークから府庁山の稜線まではおそろしく頼りない道、��府庁山の稜線はルートがはっきりしているが、急な上り下りが多くて疲れるうえ、下りはスリップしやすい、��クワミ谷の下降は、林道に出るまでは急傾斜なためかなり危険、とまぁ三拍子そろってモノ好きにしか向かないヘンなルートです。今回は山に入ってから人には出会いませんでした。急な下りでスリップしないため、スパイクがある履き物が必要です。でも、私には面白かったです。 なお、�，離襦璽箸蓮�途中で道が細っていたり、ヤブや倒木があるのでギョッとしますが、府庁山の稜線まで楽で安全なルートだと思います。 |
写真
紀見トンネル(新)は開通した模様。なお、今回のルートはあまり情報がないルートのため、山に入った後を中心に報告するため、島の谷林道部分は必要な個所のみにします。
前方に鉄塔が立っている尾根(552メートルピークがある尾根)が見える・・・はずなのですが、スマホが安物のため、鉄塔が映っていません。本日の目標は、その尾根のさらに後ろにある鉄塔が2本立っている小ピーク(ジオグラフィカによると標高452メートルらしい)です。
J-POWER(昔の電源開発)の鉄塔の案内板。これを見ると、隣の552メートルピークがある尾根にある鉄塔にもこのタカヤマ谷側から登れるかもしれません。そちらは標高が100メートルくらい高いから、かなりしんどいでしょうが。
反対側の小沢(カヤ谷というらしい)を見下ろしたところ。こちらは地形図で見ても超がつく急傾斜なので、もっと怖いかと思っていたのですが、傾斜がありすぎて、谷底は尾根側の下生えに隠れてしまっていました。
そこからカヤ谷の谷底まで斜面をトラヴァースして降りる道がありますが、何とも頼りなくて少々怖い。府庁山の稜線までの間の第1の難所。
その個所を抜けると(すぐに抜けます)、もはやルートは判別できませんが、水量が減りますので、そのまま沢底を歩いて進めます。上流部で沢は左右に分かれています。これは左俣(涸れ沢)。遡行すると面白そうではあります。
地形図では左右両俣の中間尾根にルートがあるはずなのですが、そんなものは見当たりません。そもそも中間尾根はかなりの急登なので、登るのに苦労しそうです。
尾根上には小ピークが多く、しかもその上り下りは結構な傾斜なので、かなり疲れます。特に下りは、落ち葉が積もっていますのでスリップします。私はチェーアイゼンを装着して歩きました。
ここが府庁山の山頂らしい。もっとも、小ビークがたくさんありますから、山頂らしいものもたくさんあるわけで、近くにもっと高いピークがあるもののようではありますが。
ハッキリした降り口らしいものが発見できませんので、最鞍部付近で見当を付けて思い切って下りました。一応、樹木にテープが巻き付けてあります。
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すると、下りていくうちにリボン、テープなどの目印が次々に発見できましたので、ほぼ間違いないルートであったようです。しかし、写真では傾斜感が表現されていませんが、かなりの傾斜であるうえ、掴まる樹木がないところもありましたので怖いです。あまりに怖いので、下りる途中の写真は次のものとこれだけしかありません。この斜面は、登りなら何とかなるでしょうが、下りは身のこなしが軽い方でないと危険だと思います。
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こんな斜面を下りてきたわけです。ごくたまにルートらしいものが見当たることもありましたが、ほぼ何もない斜面を下りるのと同じでした。
それでも何とかクワミ谷の谷底に下りつき、やはりルートらしいものは断続的にしかありませんでしたが、何とか下れます。小滝はありましたが、ふつうに脇を回避して下れます。
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しばらくすると林道が現われます。最初は石がゴロゴロしていて歩きにくいですが、次第に歩きやすくなります。ここまで来ると、全く危険はありません。
452メートルピークを登って、山頂から北方向に稜線を進み、いったんカヤ谷に下りてからさらに同谷を進んで府庁山の主稜線に到達します。カヤ谷に下りるところからルートは怪しくなり、谷中ではルートがあるのかないのか分かりません。しかし、府庁山の主稜線を登るところには関電道があります。
感想
府庁山の周辺には、鉄塔が2本立っているピークがいくつかあります。今回行ったそのうちの一つ(無名のピーク。ジオグラフィカによると標高は452メートルらしい)は、東側の斜面が超急傾斜という特異な形状だし、島の谷林道からすぐに取り付いて尾根を登れそうなので、少々好奇心がそそられたのです。併せて、天見の駅からしばらく歩いたところに見えるクワミ谷にも関心がありましたので、両者を併せて歩いてみることにしました。
結論から言いますと、どちらも(モノ好きな私にとっては)大変面白かったのですが、ヤマレコをご覧になっている善男善女のみなさんには全く向きませんし、稜線からクワミ谷までの下りは危険でもあります。
その下りでは、途中にテープやリボンが点々とありましたから、かつては何らかのルートがあったと思われますが、今ではほぼ消滅しています。チェーンアイゼンを装着して下りた私でも怖いと感じる個所がありましたから、ふつうの登山靴のままだとかなり危険です。
なお、みんなの足跡を参照しますと、カヤ谷を遡行して府庁山の主稜線に登り着いた方がおられますが、私はその記録を発見できませんでした。しかし、先行者がおられるというのは大変心強く感じましたので、感謝申し上げます。
・・・と思っていたのですが、その後さらに調べてみますと、その記録は、hamaton、chie0000ご両名様のものであることが分りました。以下がその記録です。改めて感謝申し上げます。
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-1973513.html
ご両名は府庁山主稜線からの下山の際に通過されたもののようです。12：00以降がカヤ谷下降の写真であると見受けられます。今から6年前の記録になりますが、私が無名の452メートルピークから頼りない道を辿ってカヤ谷と合流した後の同谷上流の様子は今とあまり変わりがありません。合流した個所よりも下流にはヤブや倒木があるもののようではあります。
なお、このルートは(カヤ谷下流はどうであるのかは分りませんが、少なくともその上流部は)、府庁山主稜線への登高や下降のルートとして、何といっても楽だし、スリップしそうな急傾斜もないので、注目される価値があると思います。
クワミ谷は、Ryokutya様の頁に下降の記録がありますし、路面と勾配様の頁にも小天見谷林道上りの報告があります。いずれも大変参考になりました。感謝申し上げます。
(Ryokutya様の記録)
https://ryokutya003.blog.jp/archives/14961066.html
(路面と勾配様の記録)
http://nekotani.blog.fc2.com/blog-entry-1616.html
ところで、どうしたことか、私のGPS記録が、天見駅を出発してすぐのところから途切れており、そのことに気付いてスイッチを入れ直したのが府庁山の主稜線に登り着いた後のことです。そのため、452メートルピークあたりの軌跡は全くありません。そこで、地図をハードコピーしたものに経路を手書きで記入したものを写真の末尾に掲載してありますから、それで補ってください。
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