記録ID: 7776205
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ハイキング
関東
登戸から羽田空港を目指せ！等々力渓谷と多摩川河口！！【エクストリーム晩飯前】
2025年02月08日(土) [日帰り]
東京都
神奈川県
alchemy
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 04:55
- 距離
- 32.3km
- 登り
- 26m
- 下り
- 42m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 4:35
- 休憩
- 0:19
- 合計
- 4:54
距離 32.3km
登り 26m
下り 42m
13:00
3分
調布取水堰
16:03
羽田空港第１ターミナル
| 天候 | ほぼ快晴。気温は10℃くらいまでしか上がりませんでしたが、日差しがあって思ったよりは暖かく感じました。風は無風または微風でしたが、海に近いところでは少し強い風が吹いた時間もありました。 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年02月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
復路：京急空港線 羽田空港第1・第2ターミナル駅 1624発 快特成田空港行 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
◆登戸〜二子橋交差点〜二子玉川駅 登戸駅の多摩川口から多摩沿線道路に沿って、多摩川右岸沿いに南下していきます。車道とは別に、堤防上（途中から河川敷）に歩道（かわさき多摩川ふれあいロード）が整備されていますが、通行量が多い上、自転車も通行可で結構飛ばしてくる人が少なくないので注意が必要です（特に後ろから追い越しで来る場合）。 二子橋で来たら、橋の下をいったん通り越してから（二子橋の歩道が片側しかないため）、堤防上の車道に上り返して二子橋交差点に出て、二子橋を渡ると二子玉川駅となります。 ◆二子玉川駅〜三等三角点 野毛〜等々力駅 二子玉川駅からは街中を、等々力駅を目指して進みます。特に危険なところはありませんが、等々力駅に向かうには環八通りと第三京浜を横切る必要があるので、道路を渡る場所が限定されます。今回は第三京浜の玉川IC脇を通過しました。 ◆等々力渓谷（等々力駅〜矢川橋） 等々力駅脇の踏切から100mほど南下すると右手に進む路地があり、すぐその先に入口（ゴルフ橋）がありますが、倒木の危険があり通行止めです（「令和7年度中」通行止め解除予定）。このため、渓谷は南側の一部のみ散策可能で、入口は渓谷南西側にある日本庭園・稚児大師堂からとなります。 なお、不動の滝から階段を上ったところに等々力不動尊があり、高台になっている境内からは西側が展望できます。そのまま渓谷を南に下ると矢川橋で住宅地となります。 ◆矢川橋〜大師橋（多摩川河川敷）〜穴守稲荷神社 旧一の大鳥居 矢川橋からは街中を辿って多摩川左岸の河川敷にでて、多摩川に沿って着けられた遊歩道に沿ってひたすら南下します（約12�辧法Ｍ景眛擦亙涸�されているところも多いですが、非舗装（砂利道）のところも少なくないです。 周辺の河川敷は公園やサッカー場や野球場などが多数設置されており、利用者に加えて散策する人やランナー、自転車などもが行き交い、子供連れも多いので注意が必要です。なお、公衆トイレが遊歩道に沿って多数設置されています。 都道6号線（産業道路）と交差する大師橋の手前あたりまでくると、遊歩道は河川敷から堤防上を通るようになります。 更に1�劼曚豹覆鵑世箸海蹐如⇒景眛擦麓崙擦塙舂�し、少し先の海老取川河口に突き当たったところで川沿いに左折して弁天橋となります。弁天橋を渡ったところで、右手前方に大きな鳥居が見えてきます。 因みに、この鳥居は穴守稲荷神社がもともと現在の羽田空港B滑走路南端付近にあった当時のものです。敗戦後、空港拡張のために進駐軍の命令で神社が移転したものの、鳥居の移設や撤去などは事故が続発するなどで結局実施されないままになり、「大鳥居のたたり」の謂われのもとになりました。 ◆穴守稲荷神社 旧一の大鳥居〜ソラムナード緑地公園 この区間は多摩川沿いに走る環八通りの堤防に沿って設置されたソラムナード緑地公園の遊歩道沿いに進みます。ソラムナード緑地公園はほぼ2�劼謀呂訥樟�で、遊歩道からは多摩川周辺の展望が良好です。なお、ソラムナード緑地公園のGATE9あたりが多摩川の左岸河口となります（堤防下に表示あり）。 遊歩道の終点は展望テラスとなり、ここからは羽田空港へ着陸する飛行機がよく見えます（航空ファンの人たちがたくさん来ていました）。 ◆ソラムナード緑地公園〜羽田空港第1ターミナル 羽田空港へは環八通り沿いに歩いて行くことができます。環八通りは展望テラスのすぐ脇から空港滑走路を潜るトンネルとなります。 なお、環八通りにある歩行者・自転車用の歩道は車道両脇に設置されていますが、空港ターミナルに行くには下り方向（空港へ向かう車線がある側）の歩道の方が便利です。 ただし、展望テラスに寄った場合、実質的に上り方向側の歩道しか使えない（環八通りを渡るには800mほど戻って横断歩道を渡る必要あり）ため、環八通りを渡るために、トンネルを抜けたすぐ先にある正面頭上に架かる陸橋を使う必要があります（最初、渡る方法が分からず迷いました）。 その後は国道357号線（東京湾岸道路）に合流し、再びトンネルを通って、第1ターミナルへ向かいます。 |
| その他周辺情報 | ◆等々力渓谷公園（世田谷区HP） https://www.city.setagaya.lg.jp/02075/9082.html#p3 ◆等々力不動尊 https://www.manganji.or.jp/ ◆たま リバー５０キロ コースマップについて（東京都都市整備局HP） https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/kiban/tamariver/index.htm ◆穴守稲荷神社 https://anamori.jp/ ◆ソラムナード羽田緑地について（大田区HP） https://www.city.ota.tokyo.jp/seikatsu/sumaimachinami/haneda_airport/hgw/waterside/soramunadohanedaryokuti.html 【参考】2019年10月12日上陸の台風19号の玉川地区の被害 ※2019年10月12日に上陸した台風19号による多摩川水系での被害状況などをまとめたレポートですが、如何に規格外な雨台風だったかよく分かります ◆令和元年東日本台風（台風第19号）を踏まえた対応について（国土交通省関東地方整備局HP） https://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000840783.pdf ◆2019年10月台風19号による多摩川下流部の浸水地域と地形（速報）（日本地理学会HP） https://www.ajg.or.jp/disaster/files/201910_Typhoon19002.pdf |
写真
登戸駅を出発
朝起きられず、ちょっと出遅れましたが、これから往ってきます
朝起きられず、ちょっと出遅れましたが、これから往ってきます
等々力渓谷へ到着
橋の上から
残念ながら北側部分の遊歩道はまだ閉鎖中でした
橋の上から
残念ながら北側部分の遊歩道はまだ閉鎖中でした
等々力不動尊の境内から
丹沢主脈の向こうに富士山が頭だけ見えました
丹沢主脈の向こうに富士山が頭だけ見えました
調布取水堰へ到着コンクリート壁に記された白い横線は過去増水時の各最大水位
2019年10月12日に上陸した台風19号では、最大水位が10.77mまで上昇し、過去の記録を更新（画面中央の一番高い白線）
この台風では武蔵小杉地区で内水氾濫、玉川地区では溢水による浸水被害が発生しましたが、関東各地にも大被害をもたらし、未だに復旧していない登山道なども散見されます（高尾山にも一部ですが復旧していないところがあります）
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2/8 13:01
調布取水堰へ到着
コンクリート壁に記された白い横線は過去増水時の各最大水位
2019年10月12日に上陸した台風19号では、最大水位が10.77mまで上昇し、過去の記録を更新（画面中央の一番高い白線）
この台風では武蔵小杉地区で内水氾濫、玉川地区では溢水による浸水被害が発生しましたが、関東各地にも大被害をもたらし、未だに復旧していない登山道なども散見されます（高尾山にも一部ですが復旧していないところがあります）
コンクリート壁に記された白い横線は過去増水時の各最大水位
2019年10月12日に上陸した台風19号では、最大水位が10.77mまで上昇し、過去の記録を更新（画面中央の一番高い白線）
この台風では武蔵小杉地区で内水氾濫、玉川地区では溢水による浸水被害が発生しましたが、関東各地にも大被害をもたらし、未だに復旧していない登山道なども散見されます（高尾山にも一部ですが復旧していないところがあります）
西方向を望む画面中央の鉄塔左脇に見える双耳峰のようなピークは三頭山
三頭山から更に左の最遠景に見える山塊が小金沢連嶺（三頭山のすぐ左のピークが大菩薩嶺）
画面右1/3最遠景に見える一番高いピークが雲取山
12
2/8 13:00
西方向を望む
画面中央の鉄塔左脇に見える双耳峰のようなピークは三頭山
三頭山から更に左の最遠景に見える山塊が小金沢連嶺（三頭山のすぐ左のピークが大菩薩嶺）
画面右1/3最遠景に見える一番高いピークが雲取山
画面中央の鉄塔左脇に見える双耳峰のようなピークは三頭山
三頭山から更に左の最遠景に見える山塊が小金沢連嶺（三頭山のすぐ左のピークが大菩薩嶺）
画面右1/3最遠景に見える一番高いピークが雲取山
六郷（蒲田の南あたり）まで来ました大分下ってきたので、川幅も広くなり、水量も増してきました
この辺りまで来ると、時折ですが潮の香りが漂ってきたりします
12
2/8 13:53
六郷（蒲田の南あたり）まで来ました
大分下ってきたので、川幅も広くなり、水量も増してきました
この辺りまで来ると、時折ですが潮の香りが漂ってきたりします
大分下ってきたので、川幅も広くなり、水量も増してきました
この辺りまで来ると、時折ですが潮の香りが漂ってきたりします
ソラムナード緑地公園へ到着
ここからは一直線の遊歩道歩きになります
川に架かる橋が多摩川スカイブリッジ
ここからは一直線の遊歩道歩きになります
川に架かる橋が多摩川スカイブリッジ
羽田空港第3ターミナルへ到着駐機している機体の航空会社は手前（右側）から、中国南方航空（中国）、アメリカン航空（米国）、デルタ航空（米国）、フィンエアー（フィンランド）、デルタ航空、ベトナム航空（ベトナム）、キャセイパシフィック航空（香港）
因みに、羽田空港で国際線に就航している航空会社は41社あるそうです
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2/8 14:55
羽田空港第3ターミナルへ到着
駐機している機体の航空会社は手前（右側）から、中国南方航空（中国）、アメリカン航空（米国）、デルタ航空（米国）、フィンエアー（フィンランド）、デルタ航空、ベトナム航空（ベトナム）、キャセイパシフィック航空（香港）
因みに、羽田空港で国際線に就航している航空会社は41社あるそうです
駐機している機体の航空会社は手前（右側）から、中国南方航空（中国）、アメリカン航空（米国）、デルタ航空（米国）、フィンエアー（フィンランド）、デルタ航空、ベトナム航空（ベトナム）、キャセイパシフィック航空（香港）
因みに、羽田空港で国際線に就航している航空会社は41社あるそうです
真っ直ぐに続くプロムナードが気持ちいいです因みに写真では分かり難いですが、空中でランディングアプローチに入っている機体が3機写っています
12
2/8 15:10
真っ直ぐに続くプロムナードが気持ちいいです
因みに写真では分かり難いですが、空中でランディングアプローチに入っている機体が3機写っています
因みに写真では分かり難いですが、空中でランディングアプローチに入っている機体が3機写っています
遊歩道の終点にある展望テラス大砲のような高い望遠レンズを構えた航空ファンのガチ勢が、1〜2分ごとに次々とランディングする各航空各社の機体を黙々と撮影していました・・・凄い熱量
左奥には各社のハンガー（格納庫）が間近に見えます
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2/8 15:17
遊歩道の終点にある展望テラス
大砲のような高い望遠レンズを構えた航空ファンのガチ勢が、1〜2分ごとに次々とランディングする各航空各社の機体を黙々と撮影していました・・・凄い熱量
左奥には各社のハンガー（格納庫）が間近に見えます
大砲のような高い望遠レンズを構えた航空ファンのガチ勢が、1〜2分ごとに次々とランディングする各航空各社の機体を黙々と撮影していました・・・凄い熱量
左奥には各社のハンガー（格納庫）が間近に見えます
ファイナルアプローチ直前のANA機をパチリ
見ていて飽きないですが、そうも行かない・・・
見ていて飽きないですが、そうも行かない・・・
少し戻ってから環八通り沿いに空港ターミナルへ向かいます
まずはトンネルへ進入
まずはトンネルへ進入
羽田空港の第1ターミナルと管制塔
制限エリアが多くちょっと迷いましたが、ようやくここまでたどり着きました
制限エリアが多くちょっと迷いましたが、ようやくここまでたどり着きました
なんとか第1ターミナルへ到着服装がランニングスタイルなので、周囲から浮いていて場違い感満載ですが、もうアシが売り切れて残っていないので電車で帰ります・・・
お疲れ
さて帰ろう、晩飯を食べに
ちょっと・・・いや、かなり恥ずかしいけどなっっ！！
9
2/8 15:59
なんとか第1ターミナルへ到着
服装がランニングスタイルなので、周囲から浮いていて場違い感満載ですが、もうアシが売り切れて残っていないので電車で帰ります・・・
お疲れ
さて帰ろう、晩飯を食べに
ちょっと・・・いや、かなり恥ずかしいけどなっっ！！
服装がランニングスタイルなので、周囲から浮いていて場違い感満載ですが、もうアシが売り切れて残っていないので電車で帰ります・・・
お疲れ
さて帰ろう、晩飯を食べに
ちょっと・・・いや、かなり恥ずかしいけどなっっ！！
装備
| 個人装備 |
Tシャツ（半袖）(1)
Tシャツ（長袖）(1)
サポートタイツ(1)
ハーフパンツ(1)
シューズ(1)
ザック(1)
キャップ(1)
グローブ
雨具
行動食
飲料
地図（地形図）
コンパス
笛
計画書
ヘッドランプ
GPS
筆記用具
保険証
携帯
時計
サングラス
タオル
カメラ
|
|---|
感想
この週末は仕事疲れのせいか早起きができず、気がついたら大分遅い時間…orz
山間部は大雪になっていますが、東京周辺の天気は穏やかそうなので、走行距離を積み上げるべく、赤線つなぎを兼ねて登戸から羽田空港まで多摩川沿いに歩いてくることにしました。交通費もそんなにかからないしネ（笑）
ついでに、往ったことがなかった等々力渓谷にも寄ってくることに。ただ、数年前から閉鎖されている一部遊歩道の通行再開について「令和7年度中」（正）というのを「令和7年から」（誤）と勘違い・・・往ってみたら、まだ解除されていませんでした…orz
その後は延々多摩川沿いに進んで、「大鳥居のたたり」の謂われになった穴守神社の鳥居を見たあとは、羽田空港へ次々と着陸していく飛行機を眺めながら、空港ターミナルでフィニッシュ。無事、多摩川河口にもたどり着くことができました。
仕事疲れの身体に30�卍兇呂舛腓辰肇�ツかったですが、天気が穏やかで助かりました。まだしばらくバタバタが続きそうですが、体力を維持して機会を狙っていきたいと思います。
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