スカイツリー“ロケット”に都庁“ブースターエンジン”

2025年02月10日(月) [日帰り]

• GPS: 02:58
• 距離: 7.1km
• 登り: 398m
• 下り: 397m

コースタイム

日帰り

• 山行: 1:46
• 休憩: 1:12
• 合計: 2:58

距離 7.1km 登り 398m 下り 397m

13:10 林道終点
13:16 13:22 境川源流
13:26 13:36 草戸山
13:40 13:41 草戸峠
13:51 拓殖大西尾根分岐
13:53 14:38 八方台
14:41 拓殖大西尾根分岐
14:51 14:52 草戸峠
14:59 峠の丘
15:06 段木入
15:07 15:13 段木入のおか
15:19 峠の丘
15:28 15:29 草戸峠
15:32 15:33 草戸山
15:37 はなさき休憩所
15:43 本沢ダムオーバーフロー
15:45 本沢ダム堰堤の展望所
15:46 本沢ダムオーバーフロー
15:55 はなさき休憩所
15:59 城山湖分岐
16:02 16:03 境川源流
16:08 林道終点

アクセス

利用交通機関：

自転車

スタート／ゴール地点まで往復58.1kmは電動アシスト付き自転車

写真

2/10 13:09

Nature Factory東京町田（旧 大地沢青少年センター）の上流の林道終点まで、家から電動アシスト自転車で約29km。

2/10 13:14

まずは境川源流まで沢をガシガシ登る。

2/10 13:19

昔来た時は、こんなに開けてなかったな。巻道の橋を境に、下には水があるが、上は乾いているから、ここらが源流だろう。

2/10 13:19

ミニミニ氷瀑

2/10 13:26

源流から数分登れば、南高尾セブンサミッツの第一のピーク、草戸山山頂。なぜか「松見平休憩所」という標識が立っており、ベンチやテーブルもあり。ところが「国有林からのお願い ・ここは、東京神奈川森林管理署が管理する国有林野です。・許可無くベンチ標識等の設置を行っています。速やかに撤去すること」という恐い貼り紙が！

2/10 13:31

草戸山から、高さ634mの東京スカイツリーとその左側に、高さ約240メートルの東京都庁第一本庁舎。庁舎の上部は2本に分かれており、これから目指すポイントなら、スカイツリーがこの2本の間に収まるはず？？？

2/10 13:39

南高尾セブンサミッツを高尾駅（高尾山口駅）から巡る人たちが通る稜線のメインルートを逆向きに。かなりの通行密度が窺える。

2/10 13:53

メインルートから、拓殖大学方面に向かう「拓殖大西尾根」に入ってすぐ、八方台（343.0m三角点）が第一の撮影候補地点。

2/10 14:17

木々に遮られて眺望は悪い。立ち位置を少しずつ変えながら、枝の隙間からスカイツリーを探し続けること45分。少し尾根の先まで行けば、ようやく姿を収めることができたが、移動したぶんセンターラインが大きくズレてしまった。

2/10 15:06

第二の撮影候補地点は眺望が全くないため、第三の撮影候補地点に向かう。

2/10 15:08

ようやく【スカイツリー“ロケット”に都庁“ブースターエンジン”】を捉えることができた。互いのセンターラインが僅かにズレているが、実際にロケットとして打ち上げるわけでもないので、この程度は許容範囲か。いや、たとえ数mでも立ち位置をギリギリまで南に移動すれば、センター同士をもう少し寄せられたかも。

2/10 15:28

高尾山山頂方面、日が傾きかけてきた。

2/10 15:40

城山湖（本沢ダム）。地図で見ると、流れ込む分水嶺がすぐ近くを取り囲んで流域面積がずいぶん狭いなぁ、と思ったが、これは揚水発電用のダム湖だった。夏の午後など電力需要が高い時にここから約170m下の津久井湖（城山ダム）に水を落として発電し、夜間電力で津久井湖からポンプアップして水位を戻す運用。

2/10 15:42

オーバーフローする支流の口が軽トラ付近に設けてある。

2/10 15:45

本沢ダムは高さ73mのロックフィルダム。堰堤側に放水施設はない。堰堤上の展望スポットから振り返れば「しろやまこ」の植え込み文字。

2/10 15:48

この季節、ゲートは16時に閉まるとのことだったが、先ほどここに立っていた見張り員さん、まだ10分以上あるのに、もう施錠を済ませて軽トラに戻っていた。

2/10 15:51

八角形の設備が2つあり、ここから発電用の水を落としたり、ポンプアップした水が噴き出すのかな？その周りに水鳥。

2/10 15:55

地図で見れば、ここから城山湖が展望できそうに思うが、実はそうではない東屋「はなさき休憩所」。

2/10 15:56

リアル無限階段

2/10 16:03

境川源流から自転車まで帰りは整備された道の方を辿ってみた（行きは、右下に見える沢をガシガシ登った）

撮影機器：

Canon EOS R10 Canon

感想

Bright-Door

「スーパー地形」アプリの画面上で線を引いて
「東京スカイツリーと東京都庁が重なり合って見える場所」
を探してみたところ、境川の源流付近にあることがわかった。樹木で視界が遮られている場合も想定して、候補地を地図上で4箇所ほど設定してみた。

境川の源流自体は10年くらい前に、電動アシスト自転車で行ったことがあるので、今回も同じように電動アシスト自転車で行ってみることにした。

コメント

テヘ

山レコでは初めての面白い発見です^o^

こんばんは😄
スカイツリーと都庁でロケットとブースター。
凄い発想でしたね、然もキチンとそれらしく見えて（撮れてて）
大拍手です^o^

ペンシルロケット時代を知る者としては昨今の日本のロケット技術には驚いてます。
世界に引けを取らない技術力の高さ、誇りですよね(^｡^)

Bright-Door

テヘさん
早速ありがとうございます。H3ロケットは失敗は初号機だけで、順調に実績を重ねてきましたね。和歌山の串本から打ち上げるカイロスのほうはさてどうなるか？

T さん

Bright-Doorさん、こんにちは

ハハッ！「スーパー地形」ですね！

着眼点が実に素晴らしいです。東京スカイツリーをロケット🚀にして、都庁をブースターエンジンとは面白いレコですね😄

草戸山は土曜日に登りました。難儀した場所でした。低山ですが、無限階段やアップダウンがありますよね。途中で城山湖(本沢ダム)も見ましたよ。揚水発電用のダム湖だったのですね。地形や地理にお詳しいですね😄

お疲れさまでした

Bright-Door

T さんさん
ありがとうございます。他にも、アレとコレが重なったらどう見えるか、シリーズ？がいろいろ気になり始めました。
ダムはそれぞれの役割というか構造というかいろいろあって面白いものです。
それにしても先日のウルトラロングコースにビックリしました。私はまだ街中でしか30キロを超えたことがありません。

ツッチ〜

日記も拝見しました。私の日記を見て誰かやってくれるだろうど思っていました。
iPadの「スーパー地形」アプリの「見通しの判定」機能ってのがあるんですね。
電動チャリとはいえ往復５８ｋｍお疲れ様でした。

Bright-Door

ツッチ〜さん
まさにその思惑にまんまと絡め取られましたが、机上のプラン、現場の探索、いずれも普段と全く違うアプローチでとても面白かったです。
スーパー地形アプリは、もともと「パノラマ展望図」機能が欲しくてiPhoneで購入しましたが、同じアカウントで追加購入なしでiPadやApple Watchでも使えるのがありがたいです。山行時には、ヤマレコのGPSログ機能のバックアップとして、こちらでもログを取るようにしています。
電動アシストチャリの往復、町田市に入った後、序盤は境川沿い、途中から町田街道を行きましたが、「ええ加減、ぼちぼち相模原市だろ？」と思いつつ行けども行けども沿道の施設名が「町田市」のまま。ついには草戸山の頂上に立っても町田市！？！？で唖然としました。
帰宅後地図を見て、町田市の形が、西（まさに草戸山）に向かって町田街道沿いにテナガザルの手のように細長く伸びていることを初めて知りました。