権現岳 天女山入口ゲートよりピストン【12度目】

2025年02月23日(日) [日帰り]

• GPS: 05:49
• 距離: 13.3km
• 登り: 1,452m
• 下り: 1,452m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:26
• 休憩: 0:23
• 合計: 5:49

距離 13.3km 登り 1,452m 下り 1,452m

7:06 天女山入り口ゲート
7:25 天女山
7:28 天女山上駐車場
7:40 天の河原
8:50 8:51 「ここが一番きつい」看板
9:14 前三ツ頭
9:48 前三ツ頭分岐
9:52 9:53 三ッ頭
10:39 10:56 権現岳
11:24 11:25 三ッ頭
11:27 前三ツ頭分岐
11:42 前三ツ頭
11:52 「ここが一番きつい」看板
12:32 天の河原
12:39 12:40 天女山上駐車場
12:42 天女山
12:52 12:54 天女山登山道口
12:55 ゴール地点

天候

晴れ！

アクセス

利用交通機関：

自家用車

天女山入口ゲート前駐車スペースに駐車したかったけど、
車が一杯（十数台停まっていたかな）で路肩に止めました

コース状況／危険箇所等

行きは雪が付いていたのでチェーンスパイクを履いて出発
帰りは下の雪がかなり溶けていたので天女山のところでチェーンスパイクを脱ぎました。
基本的に全般行雪あり。1800m位までは3〜10cmくらい、上は50cmくらい？
トレースがしっかりあるので踏み抜きはあまりなかったです。

その他周辺情報

甲斐大泉温泉 パノラマの湯で汗を流す。@830
アソビューアプリでクーポンを購入すると730円になります。

写真

2/23 7:05

路駐して出発。
朝は道も凍結していた。

2/23 7:05

登山口はこの先

2/23 7:07

登山口

2/23 7:06

靴を間違えて持ってきてしまった・・・
チェーンスパイクでどこまで行けるか・・・

2/23 7:16

登りはじめも薄く雪
昨日雪降ったんですかね

2/23 7:23

2/23 7:27

天女山

2/23 7:27

夏の出発地点の天女山駐車場

2/23 7:39

天の河原

2/23 8:53

南アルプスが見えた

2/23 8:53

甲斐駒は雲がかかっている

2/23 8:55

富士山と甲府盆地

2/23 8:55

富士山アップ

2/23 9:14

前三ッ

2/23 9:14

風が強いので雪が消えている

2/23 9:22

3個くらいテントがありました

2/23 9:49

また南アルプス

2/23 9:49

そして中央アルプス

2/23 9:49

編笠山と青年小屋

2/23 9:49

青年小屋アップ

2/23 9:53

三ツ頭！

2/23 9:56

三ツ頭から観る赤岳と阿弥陀岳と権現岳のそろい踏み
いつ見ても絶景

2/23 10:14

これから向かう権現岳！

2/23 10:16

2/23 10:16

ずんずん登って横の赤岳

2/23 10:20

振り返って三ツ頭と富士山

2/23 10:20

金峰山方面

2/23 10:32

今日の山頂直下の核心部は踏み跡がしっかりしていて怖くなかった

2/23 10:36

もう少し

2/23 10:36

2/23 10:40

山頂！

2/23 11:24

帰りにまた富士山

2/23 11:24

そして南アルプス

2/23 11:24

編笠山

2/23 12:39

天女山駐車場まで降りた。もう少し。

2/23 12:54

げざーん！

2/23 12:54

雪は溶けていた。

撮影機器：

Pixel 9 Pro XL Google

装備

個人装備

長袖シャツ 長袖インナー ハードシェル タイツ ズボン 靴下 グローブ アウター手袋 防寒着 雨具 ゲイター ネックウォーマー 毛帽子 靴 ザック アイゼン 昼ご飯 行動食 非常食 飲料 水筒（保温性） 地図（地形図） コンパス 笛 計画書 ヘッドランプ 予備電池 GPS 筆記用具 ファーストエイドキット 常備薬 日焼け止め 保険証 携帯 時計 サングラス タオル ツェルト ストック

備考

アルパインシューズを車に乗せたつもりが、普通のトレッキングシューズを持って行ってしまった。アイゼンが装着できないのでチェーンスパイクにて行けるところまで行くことに。結果山頂まで到達できました。

感想

sasazy

12回目の権現岳。一番登っているお気に入りの山です。
今日はなんと言っても登山靴を間違えたこと。
車のトランクにあるシューズケースを開いたらライトアルパインシューズのはずがスポルティバのアプローチシューズ 涙・・・
コバがないのでアイゼンが装着できず、全行程チェーンスパイクでしたが、問題なかったです。
山頂直下の核心部のトラバース（降雪期に2度登れず撤退経験あり）も問題なし。
雪が締まっていて歩きやすく、下山のスピードは無雪期の下山より速かったです。