陣馬山

2025年05月03日(土) [日帰り]

• GPS: 05:01
• 距離: 13.2km
• 登り: 924m
• 下り: 882m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:37
• 休憩: 0:21
• 合計: 4:58

距離 13.2km 登り 924m 下り 882m

8:35 藤野駅
8:40 藤野神社
8:52 大日野原農業団地入口
8:57 陣馬登山口バス停
9:02 陣馬山登山口
9:24 399ｍ圏峰
9:28 一ノ尾根−上沢井分岐
9:40 大沢ノ頭
9:45 9:46 一ノ尾テラス
9:58 一ノ尾根−和田第二尾根分岐
10:14 一ノ尾根−和田尾根分岐
10:33 10:46 陣馬山
11:00 11:01 和田峠
11:15 11:16 中谷山尾根(猪通り尾根)入口
11:18 メシモリ岩山
11:50 本宮山
12:09 12:10 御堂窪山分岐
12:21 中谷山尾根573m峰
12:30 要倉峠
12:35 12:40 要倉山
12:42 小津山
13:06 13:07 鉄塔巡視道分岐
13:10 452m峰(新多摩線78号鉄塔)
13:37 関場バス停

天候

晴れ。陣馬山山頂からは富士山、南アルプスの山、都内のスカイツリー、高層ビル群が見えました。

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

往路：JR宇都宮線で東京駅->中央線で高尾、甲府行きに乗り換えて藤野駅。
復路：関場で陣馬高原下〜高尾駅北口行きバスに乗車。
ゴールデンウィークと言うことで高尾発8:09の甲府行きは非常に混んで乗車しきれなかった人もいた様子。

コース状況／危険箇所等

藤野駅->陣馬山->和田峠間は路面、標識共非常によく整備されています。
和田峠->本宮山->要倉山->関場間は、全くと言って良いほど整備されておらず、歩くのに難儀しました。尾根伝いなので地図をよく確認しながら迷わず何とかなりましたが、山頂を示す看板以外の案内標識がなく、道，踏み跡も不明瞭な箇所多数。急登、激下りもあり、ハイキングには全くお勧めしません。

写真

5/3 8:34

藤野駅を出たとこにある観光案内所「ふじのね」
山の案内人にパンフレットをもらい今日陣馬山登るなら一ノ尾尾根コースが良いのでは、登山口までバスでも行けるが今日は天気が良いので歩いても気持ちがいいですよ。とのアドレス。

5/3 8:34

バスの発車時刻まで30分くらいあるので、陣馬山登山口まで徒歩で行くことにします。

5/3 8:44

天気も良いし新緑もきれいです。
あれ！バスに抜かれた。案内人さんが、バスを待っている人が多いと臨時バスが定刻前に出ることがあると言っていたがそれかな。

5/3 9:00

登山口。
ここは一ノ尾尾根コース、栃谷尾根コース、奈良子尾根コース3つ共通です。

5/3 9:02

少し進んだところで一ノ尾尾根コースが分かれます。

5/3 10:11

登りは辛いですが新緑の中を歩くのは気持ちいいです。

5/3 10:14

山頂まであと少し。

5/3 10:28

山頂です。

5/3 10:26

少し雲がかかっていますが富士山も良く見えます。

5/3 10:34

山の間から見えるのは南アルプス(すみません山名までは分かりません)のはず。

5/3 10:35

鯉のぼりもかかっています。

5/3 10:49

下りは和田峠方向へ。
陣馬山高原下バス停から陣馬山に登ると和田峠の案内標識が多く気になっていたので今回確認。

5/3 10:59

和田峠。お茶屋さんがあります。
サイクリストはいますがハイカーはいません。
ここに駐車すれば陣馬山は最短距離か。

5/3 10:59

本宮山、要倉山は、この和田峠の案内表示にある生藤山、醍醐丸と同じ方向なのだが本宮山、要倉山の名前がないのはちょっと気掛かり。

5/3 11:03

まずは林道を進みます。

5/3 11:15

林道から脇に入るのだが入口を地図で確認し、これでいいのかと疑いながら進みましたが違った or 途中で間違った様です。案内板が欲しい。

5/3 11:25

踏み跡通りに左の道を進みましたが(右は気が付かなかった)尾根でないところを下るので、あれ？おかしいと戻り右に進み直しました。尾根に出たところで後ろも尾根道が続いていたので、入り口自体を間違っていた可能性大です。

5/3 11:49

本宮山山頂。
小さな看板があるだけですが来た甲斐があったと言うものです。
と言うより看板がなかったら泣きです。

5/3 12:02

所々眺望が良いところもあります。
もっと整備して皆が歩けるルートにすれば良いのにと思います。

5/3 12:35

要倉山山頂。
看板が壊れかけています。

5/3 12:36

後ろに小さな山頂の看板がありました。

5/3 12:42

山頂からちょっと進むとあった三角点。

5/3 13:06

位置的に要倉山登山口へ降ると思われる道の案内板ですが道がみえないです。
降りずに予定したルート通りに尾根道を進みます。

5/3 13:10

送電線の鉄塔。

5/3 13:22

初めて見た看板らしい看板。
でも，案内板ではありませんでした。

5/3 13:34

里に降りたところの登山道出口(入口)。
やっぱり何の表示もありません。
陣馬街道まで出て少し歩いた所で後ろからバスが来たので、関場バス停まで走って高尾駅北口行きのバスに乗りました。

撮影機器：

iPhone 15 Pro Max Apple

感想

にかどん

先月陣馬山から高尾山まで歩いたばかりですが、旅先で知り合った方から藤野からも陣馬山に登れるから藤野にぜひ来てよ。と誘われこれまで八王子側からしか登ったことしかなかったことから違ったルートも歩いてみたく藤野側からの陣馬山。
ゴールデンウィークは高尾山は激混みだろうという事で陣馬山から和田峠。和田峠まで行ったならすぐ陣馬高原下に下るのではなく欲張って尾根伝いにバス停のある夕焼け小焼けまでと計画しました。陣馬山さえ登ってしまえば多少距離はあるものの尾根伝いに下る方向の楽勝コースと思っていたのですが・・・。　人気のある高尾山系の山でもこんなコースもあるのかと思ったコースでした。