乳頭山・畠山

2025年05月15日(木) [日帰り]

• GPS: 04:15
• 距離: 9.6km
• 登り: 456m
• 下り: 452m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:41
• 休憩: 0:34
• 合計: 4:15

距離 9.6km 登り 456m 下り 452m

6:05 東逗子駅
6:07 逗子市立沼間小学校校門前
6:09 ハイキングコース入口(ず-1)
6:10 二子山東逗子登山口(ず-2)
6:39 アーデンヒルへの分岐(ず-4
6:41 いこいの丘分岐(ず-5)
6:47 二子山いこいの丘
6:53 二子山分岐(ず-6)
6:54 二子山分岐(ず-7)
7:04 7:06 馬頭観音
7:16 36号鉄塔分岐(FK3)
7:23 中沢分岐
7:28 田浦梅林･仙元山への分岐
7:39 田浦分岐(FK2)
7:39 7:40 田浦分岐
7:41 7:43 ロープの張られた岩の斜面
7:46 7:53 乳頭山
7:55 北西側の分岐(FK1)
7:57 乳頭山
7:59 三国峠(D8)
8:04 三国峠分岐(D7)
8:12 大谷沢分岐(D6)
8:22 木の根の多い坂
8:39 畠山乳頭山分岐(D5)
8:42 不動橋に至る分岐(D4)
8:43 8:48 畠山
8:49 畠山乳頭山分岐(D5)
8:53 大谷戸橋に至る分岐
8:55 ロープの張られた斜面
9:05 9:06 横浜横須賀道路本線の下を潜る
9:07 9:08 横浜横須賀道路支線の下を潜る
9:09 十三峠分岐
9:20 十三峠
9:25 鹿島台分岐
9:26 塚山公園富士見台入口
9:28 9:29 安針塚
9:31 9:44 塚山公園中央広場
10:08 10:09 手しごとCafe
10:20 ゴール地点（横須賀駅）

10月に予定されている山の会のイベントでチーフリーダーを引き受けていますが、全く歩いたことのないコースだったので、コースの下見に行きました。

天候

霧後晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

東逗子駅からスタートし、横須賀駅に到着

コース状況／危険箇所等

ぬかるんで滑りやすい箇所が多い。ロープの張られた急斜面が3か所ある。

写真

5/15 6:04

スタートした東逗子駅です。改札口が一番横浜方面寄りにあります。

5/15 6:07

逗子市立沼間小学校です。

5/15 6:07

沼間小学校で左折します。

5/15 6:09

少し進むと背筋部コース・二子山2.2kmと書かれた標識(ず-1)があります。

5/15 6:10

直ぐに分岐に出て、右が二子山と書かれています。左に行くと中宅地のようです。ここが二子山東逗子登山口(ず-2)です。

5/15 6:16

登って行くと樹林帯に入ります。この辺りから先はぬかるんで滑りやすい登山道になります。

5/15 6:35

登山道は右に進みます。左に行くと住宅地(アーデンヒル)に下るようです。この分岐には「ず-4」と書かれています。

5/15 6:41

いこいの丘(展望台)(ず-5)と書かれていますが、行ってみてもそれらしい所は見付かりませんでした。

5/15 6:53

二子山と馬頭観音方面の分(ず-6)に出ました。ここで馬頭観音方面に進みます。

5/15 7:04

馬頭観音に着きました。「ず-8」と書かれています。

5/15 7:04

馬頭観音の説明板です。

5/15 7:05

馬頭観音像は少し上がった所にあります。

5/15 7:16

馬頭観音の少し先にある36号鉄塔分岐(FK3)です。地図が貼ってあるので、現在地が確認できます。

5/15 7:16

上の写真のFK3の分岐の標識は大きいのですが、どこに行くのかが書かれた標識は小さいです。

5/15 7:16

FK3の分岐の標識の左に手書きの説明が書かれています。

5/15 7:28

田浦梅林・仙元山へ分岐です。非常に分岐が多いコースです。

5/15 7:29

遭難事故が多発しているとの注意が書かれています。
随所に山火事注意の標識があり、ここには「ぬまま37」と書かれています。

5/15 7:32

白い花（？）が咲いていました。この日の山行で見かけた花はこの花だけでした。

5/15 7:39

田浦分岐(FK2)の標識です。地図が貼ってあります。

5/15 7:39

FK2の分岐の標識の所にある手書きの説明です。右に進みます。

5/15 7:41

岩の斜面にロープが垂らしてあります。

5/15 7:43

斜面を上から見下ろした写真です。

5/15 7:46

乳頭山(202m)の頂上です。山頂名の文字が手書きの説明の下にありますが、陽が当たらないので見えにくくなっています。

5/15 7:46

乳頭山の頂上の所に貼ってある手書きの説明です。

5/15 7:55

乳頭山頂上直下の階段です。畠山方面に行くのが乳頭山の下かと思い、一旦階段を下って確かめました。

5/15 7:55

乳頭山頂上直下（北西側）の分岐です。ここで確かめてからもう一度乳頭山に登りました。

5/15 7:57

もう一度乳頭山に登り、三角点を過ぎた所から南東に下りました。振り返った写真です。

5/15 7:59

乳頭山を下った所にある三国峠(D8)の分岐です。やっと畠山の表示が出てきました。観音塚とあるのは、仙元山方面に南尾根を進んだ所にあるピークです。

5/15 8:04

少し進むとまた分岐(D7)です。ヤマレコアプリが三国峠分岐と言います。

5/15 8:12

分岐ではありませんが、乳頭山と畠山の表示が出ています。

5/15 8:12

また分岐です。大谷沢分岐です。右は田浦梅林となっています。左に進みます。

5/15 8:22

木の根の多い斜面です。

5/15 8:39

畠山に行く畠山乳頭山分岐D5分岐です。畠山に登った後ここに戻ってきて塚山公園方面に進みます。

5/15 8:42

不動橋に至るD4分岐です。

5/15 8:42

畠山(205.0m)頂上です。

5/15 8:42

畠山の三角点は三等三角点だそうで、説明板があります。畠山重忠の本陣がここにあったことから畠山というそうだ。

5/15 8:43

この日の山行では展望がほとんどなかったが、畠山頂上の端の方で少しだけ展望がありました。

5/15 8:47

畠山頂上にある仏像(？)です。

5/15 8:52

大谷戸橋に至る分岐です。間違ってそちらに進み、道が荒れているのでおかしいことに気付き、引き返しました。

5/15 8:55

ロープの張られた斜面です。

5/15 9:05

横浜横須賀道路の下を潜ります。本線と分岐の線の2箇所を潜ります。

5/15 9:09

十三峠分岐です。真っすぐ進むと車道に出てそのまま塚山公園に向かう道に出るようです。その手前左に十三峠に至る道があります。

5/15 9:09

十三峠に至る道の入口です。地図に載っていないので心配でしたが、歩き始めると小沢の中を歩いたりする狭い道でした。

5/15 9:20

十三峠に着いた所です。表示はありません。
十三峠は歴史的には重要な場所のようで、保土ヶ谷から浦賀に至る東の浦賀みちの最大の難所だったようです。

5/15 9:25

塚山公園に行く途中にある鹿島台分岐です。

5/15 9:26

塚山公園の富士見台入口です。

5/15 9:28

安針塚です。

5/15 9:29

安鍼塚碑の説明板です。

5/15 9:30

塚山公園の碑です。

5/15 10:19

塚山公園から歩いて横須賀駅に着きました。

二子山山系自然保護協議会が作成している二子山山系主要分岐図です。（https://www.futagoyama.org/about-conservancy/map/）

撮影機器：

DMC-LX9 Panasonic

感想

peak_hunter

　朝4時に起きて準備し、横須賀線に乗り、東逗子駅に5:58に着く。ホームに降りると改札口がどちらにあるのかが分からないので、乗車する人に尋ねる。進行方向の前にあるとのことで、ホームを結構歩く。
　改札口を出ると駅の南側で、真っすぐ南に進むと逗子市立沼間小学校の校門前に出る。そこを左折して校庭を右回りに進むと「ハイキングコース 二子山 3.2K←」と書かれた(ず-1)の標識がある所に出る。その坂を少し登ると、右が二子山と書かれた(ず-2)の標識があり、ここが二子山東逗子登山口だ。ここから右に進むと登山道だ。
　歩き始めると杉と思われる木が両側に植わった道を登る。ただ、ぬかるんでいて滑りやすい。
　横浜横須賀道路を走る車の音も聞こえてくるが、鳥の鳴き声がよく聞こえるのが心地良い。
　少し行くと人の声が聞こえてくるのでもう降りてくる人がいるのかと思うと、マウンテンバイクに乗った2人の若者だった。
　30分弱登るとT字の分岐(ず-4)に出る。左に行くとアーデンヒルという住宅地に行くようだ。右に進む。(ず-3)は気が付かなかった。
　そこから直ぐにいこいの丘分岐(ず-5)に出る。右は二子山となっていて、直進がいこいの丘(展望台)となっている。直進するといこいの丘らしき所に着くが特に展望台のようではない。
　登って行くと二子山への分岐(ず-6)に出る。右が二子山で、直進が馬頭観音経由田浦方面と書かれている。それまで、二子山に行くルートに間違って入ったのではないかと不安があったが、この標識を見て間違っていなかったとほっとする。予定コースには馬頭観音があるからだ。
　直ぐに分岐(ず-7)に出る。Yamapによるとここは二子山分岐というようだ。ここの写真は撮りそこなったが、(ず-6)と同じように書かれていて、左に行くグリーンヒルとなっている。やはり住宅地に行くのだろう。
　10分ほど進むと、馬頭観音(ず-8)に着く。観音像は左に少し上がった所に設置されている。横にある解説版によると、馬頭観音というのは、牛馬が農耕、交通、運搬に盛んに使われた江戸中期ころから昭和の始め頃にかけて運航の安全を願い、また、病気や事故で死んだ大切な馬の供養のために路傍に建てられたものだそうだ。
　少し行くと、分岐(FK3)に出る。Yamapによるとここは36号鉄塔分岐というらしい。左に行くと田浦方面で、右に行くと乳頭山に行くことが分かる。少し行くと写真を撮りそこなった中沢分岐を過ぎて、さらに少し先に田浦梅林・仙元山への分岐を通る。その先には、「遭難事故が多発しています。ご注意ください。」と書かれた注意書きが貼ってある木があり、そこは「山火事注意ぬまま37」と書かれている。山火事注意の標識はたくさんあり、その番号で場所が分かるらしい。
　その先で白い花を見て進むと、分岐(FK2)を通る。Yamapによるとここは田浦分岐というらしい。ここから北東に行くと田浦梅林に至ると書かれている。とにかく分岐が多いが、分岐に貼ってある「二子山山系主要分岐図」にも載っていない分岐がいくつもある。
　その先でロープの張られた岩の斜面を登ると間もなく金属製の階段を登り、乳頭山の頂上に着く。比較的広い山頂だが、ほとんど展望がなく暗い。山頂標識を撮った写真では、山名が読みづらい。標識の上に手書きの案内が書かれている。その先に三角点があり、下る道がある。
　分かりにくいので、一旦引き返して階段を降りて下の分岐を確認する。畠山方面は乳頭山頂上の先だと分かり、一度階段を登り、三角点の先を下る。ここにも金属製の階段がある。
　下った所にD8の分岐があるが、Yamapによるとここは三国峠というらしい。ここにやっと畠山1.3kmと書かれた標識がある。直進すると観音塚となっている。三浦アルプス南尾根にあり、千手観音馬頭観音の中間地点らしい。
　100mほど進むとD7の分岐に出る。直進すると田浦梅の里に至ると書かれている。
　300mほど進むと今度はD6の分岐に出る。Yamapの地図ではここを右に進むと沢筋を南に下っていくようだ。点線ルートとなっている。
　しばらく歩くと木の根の多い坂を登る。そこからしばらく歩くとD5の分岐に出る。左に行くと塚山公園に至り、右に行くと100mで畠山に至ると表示されている。Yamapによるとここは畠山乳頭山分岐というらしい。もう少し行くとD4の分岐に出る。右に進むと不動橋に至り、左に進むと間もなく畠山山頂に至ると書かれている。
　畠山頂上に着くと、三角点の所に山頂標識と説明板がある。ここは三等三角点だそうだ。少し奥に行くと、木々の間から海の方の展望がある。この初めての展望だ。山頂には石の仏像らしいものがある。
　D4、D5と引き返して、塚山公園と書かれた方に進む。すると直ぐに分岐があり、左に進むと横須賀ICに至り、右に進むと大谷戸橋に至ると書かれている。つい表示の大きい右側に進むと直ぐに道が狭く荒れているのでおかしいと思って引き返す。
　少し進むとロープの張られた斜面に出る。
　さらに10分ほど歩くと横浜横須賀道路の本線の下を潜る。その先で今度は横須賀ICに至る支線の下を潜る。すると直ぐに十三峠に至る分岐に出る。真っすぐ進むと車道に出るのが分かる。
　十三峠に至る道はYamapの地図で点線になっているので心配していたが、進んでみると、小さな沢の中を通り、幅の狭い道を歩いて、10分ほどで車道に出る。ここが十三峠のようだが、標識は何もない。後で調べると、ここは江戸時代に保土ヶ谷から浦賀に至る「東浦賀みち」と呼ばれ、最大の難所だったそうだ。
　ここからは舗装された細い車道を歩いて、安針塚に着く。もう少し進んで塚山公園の中央広場に着く。休憩を取って、お手洗いを利用する。
　山の会のコースは塚山公園で解散だが、その後、横須賀駅または京急の逸見駅まで移動しなくてはいけない。
　3月の会山行［大楠山〜塚山公園］の際には、塚山公園から横須賀駅手前にある「手しごとCafe」で反省会を開いたので、その場所の確認のため、そこに行ってみる。
　このお店は家庭的なお料理を出してくれるお店で、食べログでは喫茶店となっているがビールやワインも出していただける。テラスからの横須賀港の展望も素晴らしい所だ。ただ、月・水・日だけの営業だ。
　その後、道を戻ってから横須賀駅まで歩く。直ぐに電車がなかったが、横須賀10:39発の電車に乗る。早い帰宅となる。