京阪本線あるき鉄（京橋駅～大和田駅）・石清水八幡宮（鳩ヶ峰）

2025年05月18日(日) [日帰り]

• GPS: 04:32
• 距離: 17.8km
• 登り: 316m
• 下り: 313m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:49
• 休憩: 0:09
• 合計: 5:58

距離 17.8km 登り 316m 下り 313m

9:42 京阪京橋駅
14:01 14:02 石清水八幡宮駅
14:29 14:30 鳩ヶ峰
14:35 男山レクリエーションセンター
14:45 14:47 石清水八幡宮
14:57 14:58 石清水八幡宮駅
15:05 15:09 ケーブル八幡宮山上駅
15:13 石清水八幡宮
15:40 石清水八幡宮駅

天候

晴れのち曇り

アクセス

利用交通機関：

電車 ケーブルカー（ロープウェイ／リフト）

写真

5/18 9:37

京橋駅前
京街道起点はもう少し手前にある

5/18 9:40

新京橋商店街にある「京かいどう」案内板
真前にトラックが止まっていたため引き撮りができない

5/18 10:02

大阪市城東区の秀吉が建立したという「関目神社」

5/18 10:12

森小路駅近くの歩道に埋め込まれている

5/18 10:13

森小路駅近くにて

5/18 10:19

活気あふれる千林商店街

5/18 10:31

大阪市旭区にある「八幡大神宮」（最寄り駅＝滝井駅）

5/18 10:44

守口市にある「守居神社」（最寄り駅＝土居駅）

5/18 10:48

守口市京阪東通商店街

5/18 10:55

京街道守口宿文禄堤

5/18 11:00

守口市駅前
「第16回守口市だんじり祭」開催中

5/18 11:02

京阪電鉄守口車庫・工場跡の碑

5/18 11:13

門真市
パナソニックミュージアム ものづくりイズム館
パナソニック ミュージアム 松下幸之助歴史館
楽しみにしていたが、日曜日は休館

5/18 11:21

「門真神社」（最寄り駅＝西三荘駅）

5/18 11:25

「黄梅寺」（最寄り駅＝西三荘駅）

5/18 11:53

門真市の「願得寺」（最寄り駅＝古川橋駅）

5/18 12:26

日本最古の築堤「伝茨田堤＝でんまんだのつつみ」（最寄り駅＝大和田駅）

5/18 12:28

茨田堤の鎮守として創建された「堤根神社」（最寄り駅＝大和田駅）

5/18 12:48

大和田駅から寝屋川市駅までは京阪電車で移動
寝屋川市駅近く「ねやがわの戎さん」

5/18 12:50

「寝屋川住吉神社」

5/18 13:13

寝屋川市駅から光善寺駅までも京阪電車で移動
駅名にもなっている「光善寺」へ

5/18 14:05

光善寺駅から再び京阪電車に乗って石清水八幡宮駅まで
「絲杉山神應寺」ここが鳩ヶ峰の登り口
こもれびルートは廃道？自己責任らしい
危険箇所等なし

5/18 14:16

石清水八幡宮参道ケーブルのビューポイントにて
紅葉の時期はお見事のようです

5/18 14:18

ケーブルトンネル上から
後ほどケーブル電車内からここを見る

5/18 14:18

ノアザミがたくさん

5/18 14:30

鳩ヶ峰頂上
標高142.5m

5/18 14:45

言わずと知れた「石清水八幡宮」

5/18 14:51

裏参道を下る

5/18 14:58

今度はケーブルに乗って登る

5/18 15:02

先ほどケーブルを撮った場所を今度はケーブル電車内から
奥に見えるのは愛宕山

5/18 15:09

男山展望台より愛宕山と比叡山

5/18 15:12

裏山道下り口付近

5/18 15:24

中参道にある石清水八幡宮の摂社「石清水社」

5/18 15:30

今度は表参道を下る

5/18 16:24

石清水八幡宮駅から再び京阪電車に乗車
中書島で乗り換えて宇治線の駅写真を撮って本日の取材は終了

タイトルバック用

撮影機器：

iPhone 16e Apple

感想

エイチび〜

京阪電車取材旅第2弾、京阪本線編。
京橋駅から寝屋川市大和田駅までを京街道をメインに駅近辺の名所を巡り、
その後電車に乗り寝屋川市駅で途中下車して住吉神社へ、続いて光善寺駅で途中下車して駅名にもなっている光善寺へ。
枚方市は取材が終わってるので、石清水八幡宮駅へ電車移動。鳩ヶ峰ルート（こもれびルート）、表参道、中参道、裏参道を歩く。ケーブルにも乗車。
最後に宇治線の駅写真を撮って終了。

コメント

no2

エイチび〜さん、こんにちは。今回も電車取材旅なんですね🎵
今回のレコを拝見し、昔に思いを馳せておりました。
それも京橋駅前カットから始まり石清水八幡宮のカットと、見入っちゃいました。
京橋のガードは、そんな色だったかな〜　緑色？？

手前話で恐縮ですが、城東区に親戚があり子供のころからよく京阪電車で遊びに行っていたんです。
四条京阪から特急「テレビカー」で京橋駅まで乗っていたのですが、ある年に淀から乗車する叔母と合流して京橋駅に着くと…
なんと知らない駅に着いたんですよ。それまで京阪京橋駅は地上駅で商店街の中を通って１枚目の写真のガード下へ行っていたのですが、現在の京阪モールになっていたんですよね。
叔母は「普通に乗ったからこんな駅に着いたの？？」なんて頓珍漢な話が今でも懐かしい(^ω^)
通られたかと想像する商店街で帰りにバッテラ寿司を買うのがお決まりだったな。

石清水八幡宮へは度々訪れますが、初めて行ったのが子供の頃。
ケーブルに乗りたかったのに父親の「歩いて登ろう」の一声で歩いて登ることに…　どちらの参道を歩いたのかは記憶に無いのですが裏参道かな。

私鉄では阪急に乗ることが多く、京阪電車には乗る機会も少なくなってしまいましたが、昨年来の仕事の関係で京阪電車に幾度か乗っているんです。
「テレビカー」で有名だった京阪特急も無くなっちゃいましたが、先日乗った8000系も豪華ですね。
この「テレビカー」ググると富山地方鉄道で走っているとか！

エイチび〜

no2さん、こんにちは
梅雨入り間近ですかね、鬱陶しい天気と湿度ですね。
京橋は馴染みの駅だったのですね。私は2つほど手前の関目に叔母が住んでいたので何度か行きましたが、幼い頃だったのでほとんど記憶がないんです。
ガードは色褪せたんでしょうか、文字も薄くなってしまったのかな。
普通電車に乗ったからこんな駅に着いたの？という下り、叔母さんに失礼ですが笑っちゃいました。長年利用していない駅ではやはり感が狂いますね。
テレビカーも懐かしいです！堂島の学校に通っていたので阪急の定期を買っていたのですが、たまに変化が欲しくって京阪で帰った時にテレビカーが一つの楽しみでもありました。
大井川鐵道でも現役で走っているみたいですね。

京都〜大阪間は、阪急では景色の変化が少ないのですが、京阪は京都の下町から観光地経由、田園から橋を渡って大阪府へ、なんか旅行気分が味わえて好きでした。軋み音をさせながら急カーブを走るのも好きでしたね。

石清水八幡宮は初めてケーブルに乗りました。私も子供の頃家族で行った時はやっぱり歩いて登った記憶が。
枚方パークなども車窓から懐かしく見ながら小旅行気分の取材でした。