十五里尾根から清水峠 雪深い山の短い春が詰まった道

2025年06月07日(土) [日帰り]

• GPS: 08:53
• 距離: 15.1km
• 登り: 1,161m
• 下り: 1,162m

コースタイム

日帰り

• 山行: 8:22
• 休憩: 0:31
• 合計: 8:53

距離 15.1km 登り 1,161m 下り 1,162m

6:37 ゲート
7:52 十五里尾根、井坪坂分岐
11:13 11:20 冬路ノ頭
11:35 11:57 清水峠
12:20 12:22 冬路ノ頭
14:31 十五里尾根、井坪坂分岐
15:30 ゲート

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

ゲート付近に駐車しました。
他に付近に3-4台駐車があり、すべて釣り人の様子。

コース状況／危険箇所等

一般道ですので概ね大丈夫ですが、季節的な要素もあり、歩きづらい部分も多いので、この時期は状況に応じ対応していくことが必要と思います。

【ゲート〜十五里尾根取付き】
車道ですが、ゲートより先はこの冬の雪崩にさらされた後ですので、車道上が落石や倒木、土砂に覆われている部分がたくさんあります。
一か所車道の大きな崩壊があり、辛うじて残っている車道の端を通過します。
小沢が流れこむ個所があり、水流が勢いよく車道を横切っています。

【十五里尾根取付き〜清水峠】
・取付きからしばらくは荒れ気味の急登で、木の根やロープにつかまり、体を持ち上げていきますが、路面は滑りやすく、特に下りは苦労しました。
・急登が一段落すると、尾根に乗ってどんどん高度を上げていき、最初の鉄塔が現れます。その後傾斜は緩みつつ、鉄塔は最終的に6つ見ました。
・鉄塔が終わると、清水峠の構造物が見えはじめ、平坦なトラバースに入っていきます。
・トラバースはまだ雪渓が残り、あるいは雪が消えたばかりで道が荒れ気味という状況で、滑り止めを持たないため雪渓横断は回避し、尾根を斜上する刈開きを登りました。しかし、この道は旧鉄道省の殉職碑までで、そこから先は踏み跡も怪しくなります。峠に向けて突破を試みましたが、雪渓を何度かトラバースしていく必要がありそうで、リスク回避のため途中から「冬路ノ頭」へ繋がる尾根に上がりました。踏み跡の無い濃い笹薮ですが、藪漕ぎで突破し、「冬路ノ頭」あたりで、清水峠〜七ツ小屋山間の縦走路に出ました。あとは清水峠まで下りました。
帰路も、雪渓横断回避のため、冬路ノ頭から藪を分けて、殉職碑に向けて下りました。

その他周辺情報

湯沢に出て、「駒子の湯」を利用しました。 500円でした。

写真

6/7 7:16

朝の光の中をスタート。沢の対岸の尾根を眺めつつ、冬の爪痕の残る車道を進んでいきます。今日は梅雨入り前のとてもいい天気です。

6/7 7:16

この個所は道が大きく崩壊してしまっています。僅かに崖寄りに残された車道を歩くしかありません。歩くには十分な幅はあるのですが…。

6/7 7:33

小沢が道の上に流れ込み、激しく横断していきます。思い切って駆け抜けましたが、さすがに靴の中が少々濡れてしまいました。

6/7 7:36

中部北陸自然歩道の道標です。清水集落と清水峠を示す道標と読めます。

6/7 7:49

これから登る十五里尾根（謙信尾根）が見えてきました。稜線に鉄塔が点在していますね。

6/7 7:55

十五里尾根取付き地点にある看板。この看板はここが徒渉地点であることを示していますが、今は工事用道路で川を渡れるということのようです。

6/7 8:23

ひとしきり、荒れた急登を、木やロープにつかまって登り切ったあと、尾根道を順調に高度を上げていきます。道端にはアオダイショウが出現！

6/7 8:28

気持ちの良い青空で、新緑が冴えます。

6/7 8:31

最初の鉄塔まで上がってきました。鉄塔は展望地でもありますが、ここから見えているのは巻機山だと思います。登り残したピークがあるので、また行ってみたい。

6/7 9:06

3つ目の鉄塔地点かと思います。少し高度を上げてきて、見える山や角度が変わってきました。これはきっと、ジャンクションピークと、その奥の朝日岳だと思います。

6/7 9:23

再び、巻機山、featuringタムシバさんです。

6/7 9:38

大源太山が見えてきました。カッコいいですね。まだ登っていないので、早く登ってみたい山です。

6/7 9:38

大源太山の横に並ぶのは七ツ小屋山です。こちらから見ると、どっしりした山に見えます。

6/7 9:40

七ツ小屋山と大源太山を並べて撮るとこんな感じですね。

6/7 9:41

馬蹄型の稜線の一部、ジャンクションピークから朝日岳を経て笠ヶ岳です。正面の尾根には、清水峠からの旧国道が山腹を横切っていくのが見えます。

6/7 9:46

清水峠の建造物が見えてきました。ここまでは順調だったんですがねぇ。試練はここから。

6/7 10:13

清水峠に向かう水平のトラバース道が、一部雪渓に埋まり、また雪が消えたばかりで荒れ気味なので、尾根を登る切り開きを進みましたが、切り開きはこの殉職碑まで。ここからは僅かな踏み跡のみで、ヤブが濃くなります。

6/7 10:52

やがて踏み跡も消え、再び清水峠に向けて直線的に突破していくことも考えましたが、雪渓横断リスクがあるので、一旦上の稜線に上がりました。全く踏み跡のない笹薮をよじ登る藪漕ぎは強烈ではありますが、今日は藪漕ぎ日和かも🤣🤣🤣。
あの見えているところに早く行きたいのじゃ…。

6/7 10:58

登り上げた笹薮の尾根上に、満開のツツジが一株あって癒されます。この美しいピンクはなんのツツジでしょう？？

6/7 11:12

笹薮を漕ぎ、縦走路に出るあたりで灌木を分けて、冬路ノ頭に出ました。もちろん反対側の展望も広がります。蓬峠から武能岳や茂倉岳への馬蹄型稜線。

6/7 11:15

稜線の向こうに頭を出しているのは誰だっけ…。よく見る山ですね。もしかして燧ヶ岳？？？ちがうかな…。

6/7 11:36

そんなこんなで、やっと清水峠に到着。3年連続3回目の清水峠なのでした。昨年もお世話になった避難小屋です。

6/7 11:37

避難小屋の後ろにある鳥居と祠ですね。

6/7 12:33

帰りも、雪渓回避のため、冬路ノ頭に登って藪漕ぎします。笹原の藪漕ぎなので、下りは早いです。目指すは下に見える殉職碑。あとは、登ってきた道を忠実に下って、予想以上に時間がかかった清水峠の旅を終えました。

6/7 13:49

今日、持って行った行動食の一つ、ずんだむしまん（あわしま堂）。むしまんシリーズは、季節を変えていろいろ出るのですね。行動中も食べやすいと思います。

さて、今日の行動中に写した花の写真です。直近まで雪の下だった部分も多く、初春の花から初夏の花まで、季節がギュッと詰まったかんじです。
まずは、イワカガミですね。登山道脇にはとても多かったです。

色鮮やかなイワカガミをもう1枚

イワウチワもありましたが、少なかったと思います。

ショウジョウバカマはほとんど花が終わっていました。辛うじて1つ2つ見かけたという感じでしたが、写真は失敗しました😅

カタクリもまだしっかりした花で咲いていました。ほぼ終盤だと思いますが、雪が遅くまであったと思われるあたりは、まだ咲いています。

シラネアオイの群落。素晴らしいですね。

一方で、初夏の花バイケイソウが花の準備中。

登山道上に多く見られた黄色い花。キジムシロなのでしょうか？

その黄色い花に混じって咲いているのがこちら。これは、黄色いスミレですね。

これは、ホクリクネコノメかも…。新潟なので…。

白いスミレもありましたよ。

シャクナゲは、咲いている木を一株見つけました。シャクナゲ自体はそれほど多くないのと、まだ咲きはじめという感じですね。

6/7 15:02

最後に荒れた車道を歩きつつ、車道脇にはおびただしいフキとフキノトウ。雪が消えたばかりと思われるところには、新しいフキノトウが出て、はやくから雪が消えた部分は、もう種になったフキノトウです。このあたりも季節が詰まっている感じがするところでした。

撮影機器：

iPhone 16 Apple

装備

個人装備

長袖シャツ ズボン インナー上下 靴下 グローブ 雨具 靴 ザック 行動食 非常食 飲料 ヘッドランプ 予備電池 ファーストエイドキット 携帯(時計/地図/コンパス/計画書/カメラを兼ねる) 熊鈴 ストック ゲーター ツェルト サバイバルシート 帽子 防寒着

感想

泥助

今日は、山のお仲間との山行です。
清水峠に行くとは3年連続3回目で、なんか甲子園の連続出場の表現みたいですが、なかなか遠くていいところ。そして、その微妙な遠さもあって、なかなか一筋縄ではいかないところでもあります。今回は藪漕ぎ発生でした。最後のトラバースに雪渓が横たわっていたので、滑り止めを持っていない状況では、大事をとって藪を漕いで、冬路ノ頭に大回りしました。確かにこのピークは冬道の到達点ということでもありそうです。帰りもいろいろと選択肢を考えましたが、最も安全な藪漕ぎに。快晴なので、絶好の藪漕ぎ日和でした😆。個人的にはちょっと楽しかったです🤣。

その十五里尾根は、場所によって雪が遅くまで残っていたところや、早くから消えていたところが混在して、長い春の季節の花が全てここに詰まっています…というような雰囲気でした。遅くまで雪が残る山は面白いですね。カタクリやシラネアオイは予想外でした。この十五里尾根。一部歩きづらい所はありましたが、展望もとても良くて、なかなか楽しい尾根でした。あとは、道路の傷跡がとても大きくて、今後どうなるのか不安な感じでした。今年の大雪の爪痕が大きいのだと思います。

さて、来週から梅雨入りもうわさされているので、春の装いの山も、今年はこれが最後かな。鬱陶しい季節が本番になってしまいますが、頑張って、雨をはねのけていきたいです😆😆😆。

No.582,2025-41