【山と街道】清水峠越往還(p1沼田〜湯檜曽)


- GPS
- 08:40
- 距離
- 29.5km
- 登り
- 357m
- 下り
- 217m
コースタイム
天候 | 晴れ |
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過去天気図(気象庁) | 2024年10月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 自家用車
帰路は、湯檜曽→沼田駅(JR)→上之町(関越交通バス) |
コース状況/ 危険箇所等 |
国道沿いは歩道が無い箇所もあり、車両に注意が必要。ヤブ・難路はなし。 |
写真
装備
個人装備 |
■基本装備1(ザック13L・ウォーキングシューズ・ライトシェル)
■基本装備2(手持ちライト・アルコール&虫除けスプレー・手ぬぐい・携帯トイレ)
■追加装備(折り畳み傘・ティッシュ)
■記録用(スマホ・GPSロガー・予備バッテリ)
■レイヤー上(半袖ライトウェイトアンダー)
■レイヤー下(ロングタイツ)
■レイヤー足(厚手靴下)
■レイヤーコス(矢絣袴)
■食料(水1.0L・パン・おにぎり等)
■行動食(キットカット・蜂蜜飴・塩飴等)
■非常用2(絆創膏・ハサミ・爪切り・マキロン等)
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感想
清水峠越往還の1区間目、沼田〜湯檜曽のレコになります。
昨年(2024年)10月連休と節目休暇を使いまして、この辺りの街道(本レコの清水峠越往還、三国街道:苗場山登山口〜二居、沼田街道:渋川〜沼田)や谷川岳( http://yamare.co/7373819 )を歩きまくった中の1つですლ(╹⌣╹✰)
清水峠越往還で大変なメイン区間の湯檜曽〜六日町を先に歩いてまして、本レコの区間を歩いたのは実は一番最後。こちらは大変な箇所はまったくありませんので、割と気楽にいつもの街道歩き気分で行けました。
さらに沼田市街で大正ロマンエリアを見付けたり、お家騒動続きの沼田藩・沼田城主の改易、それに関連した大変な歴史にも触れた街道歩きでした。朝に見た城堀川の用水開発、沼田城、大寳院塚、真庭政所宿が一つの街道上に並んでいて、沼田藩の一連の歴史とも重なっている点はレコを書いていて改めて驚きでした。
余談ですが、諏訪峡の手前を歩いていると車が止まって「沼田の坂を歩いてたでしょ。どこまで行くの?」ですとか、水上温泉街で「上牧の道を歩いてるのを見たよ。もうここまで着いたんだ」と立て続けに声を掛けてもらったりもして… 現代の生活圏も一つ街道上にのかっているんだなぁと思ったりも。
そんなで、この先の湯檜曽〜清水峠(ツェルト泊)〜六日町は、また次のレコで😃
【関連レコ】
・関越トンネルの立坑見学 http://yamare.co/8278314
・谷川岳(西黒尾根↑、ロープウェイ↓) http://yamare.co/7373819
【関連日記】
・二度目の正直、130回目の血漿成分献血に成功
https://www.yamareco.com/modules/diary/209519-detail-344020
・130回目の献血ならず😭
https://www.yamareco.com/modules/diary/209519-detail-343361
【関連動画】
・Youtube:【直す予定がない国道】上越国境 総集編 清水国道 関越トンネル
https://www.youtube.com/watch?v=dQNVg9FjhLM
上越線も信越線もなく三国トンネル・関越トンネルもなかった明治時代から。関東と上越を結ぶ道の歴史がまとめられていて、見応えがあります。
コメント
この記録に関連する登山ルート
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おはようございます。
後閑駅のターンテーブルは現役稼働してます。上毛高原から鳩待峠行きのバスがありますが、頭から突っ込んだバスの運転手さんが紐をクイッと引っ張ると180度旋回します。乗客はこれに反応するか否かで、初めて乗ってる人なのか分かります。
最初は過去の設備?と思ったのですが、ちゃんと動画まで上がっていました。便利な世の中ですよね。以前、まさに上毛高原→鳩待峠のバスに乗って体験しているハズなんですが、混んでて気付かなかったのやら…💦
今回は水上駅でもSLの転車台も見られましたし、GWには伊勢山田駅の空中転車台も見たばかりでして、少々転車台づいてます😅
ところで房総半島で3回もお会いできましたが、その後ルートが九十九里・銚子・利根川の方に移ってしまいました😅
○YouTube:後閑駅のバス用転車台 Bus dedicated turntable in Gokan Station
https://www.youtube.com/watch?v=tSWyq3k1dJM
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